Spillo del minimo G90 impostazione originale?

[Dinotopia]

Ciao a tutti.. domanda folle.. ho comprato un G90 usato e ha la vite del minimo sballata come posizione, domenica non sono riuscito a carburarlo (prima mettevo a palla tutto ok o quasi poi minimo e stop..poi neanche metà gas e stop) quindi come faccio a far tonare le imposazioni come quelle delle fabbrichetta? Grazie..

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Dinotopia

Ciao a tutti.. domanda folle.. ho comprato un G90 usato e ha la vite del minimo sballata come posizione, domenica non sono riuscito a carburarlo (prima mettevo a palla tutto ok o quasi poi minimo e stop..poi neanche metà gas e stop) quindi come faccio a far tonare le imposazioni come quelle delle fabbrichetta? Grazie..

Hai un bel negozio di modellismo li a Sassari...
Comunque non so se ti può essere utile io sul G51 come regolazioni base parto per il minimo a 4,5 giri dal tutto chiuso e per il massimo 2.5 giri sempre dal tutto chiuso. Per la carburazione vedi i post precedenti a cui ho risposto, occhio anche alla posizione del serbatoio.
Ciao

[Dinotopia]

Grazie.. ora proverò così.

PS per quanto riguarda il negozio di sassari non voglio aprire polemiche o altro, parole ne sono state spese tante e troppe. Io preferisco altri.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Dinotopia

Grazie.. ora proverò così.

PS per quanto riguarda il negozio di sassari non voglio aprire polemiche o altro, parole ne sono state spese tante e troppe. Io preferisco altri.

Capisco perfettamente..

[Dinotopia]

Siete tutti d'accordo con quello detto in precendenza? Vadoooo...??'

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Dinotopia

Siete tutti d'accordo con quello detto in precendenza? Vadoooo...??'

Vai tranquillo, al massimo non accende, e quindi prova a svitare di mezzo giro la volta la vite del minimo, quando sarà partito regola la carburazione..
se invece parte e borbotta provando ad accellerare è grasso e devi avvitarla..
Ma stai tranquillo che al massimo non ti parte se non è regolata la carburazione, piu di questo non può succederti. Il pericolo di grippaggio c'è solo se regoli il max troppo magro e mettendo il modello in verticale senti calare di giri, allora se non ingrassi e voli in quelle condizioni si che potresti avere problemi.
Ciao