05 settembre 07, 19:10 | #21 (permalink) Top | |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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La soluzione che adottai io e' stata di stringere i due scarichi con una pinza in modo da ridurre del 50 % l'apertura di ognuno, in questo modo non si riempiva di olio incombusto e la pressione al serbatoio era uguale a quella fornita dallo scarico di serie. Poi dato che non mi piaceva vedere gli scarichi schiacciati ho tagliato uno dei due lasciandone mezzo centimetro che ho filettato e chiuso con un bulloncino ( come l'amico di prima suggeriva) pero' cosi' non si riempiva se non con qualche goccia, mentre per lìaltro ho tagliato la parte schiacciata facendolo ritornare all'apertura originale. Ciao | |
06 settembre 07, 11:09 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-09-2005 Residenza: Saronno (VA)
Messaggi: 443
| Citazione:
Però ogni tanto svito il bullone e pulisco il tutto. Ciao Roby | |
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