il mio primo scoppio - BaroneRosso.it

ANTICAENOLOGIA · 05 giugno 07, 14:26

Ciao a tutti

Eccomi qui a raccontarvi una nuova storia parto dallinizio

Tempo fa (in un altro form

) avevo detto che volevo prendermi il primo aereo a scoppio e si parlava con tutti di cosa potrebbe essere un primo scoppio ed ovviamente la scelta si orientava verso un trainer su cui metterci un motore OS o supertigre

Io avevo visto i motori GMS anche se qualcuno mi aveva detto di lasciar perdere e piuttosto di prendere un bel OS LA.
Ma nella baraonda del forum (baraonda positiva) tonimod (che oltretutto è il mio maestro J ) mi aveva detto che si ricordava di un vecchio articolo in cui si parlava bene di tali motori

Insomma.. alla fine ho seguito un po listinto go preso un 47 GMS e come aereo invece dellala alta ho preso un bel ala bassa (un jupiter per la precisione)..

Ora dopo 2 mesi di lavoro sono arrivato a finire il giocattolino e domenica ho fatto il collaudo.

Eheheh certo 2 mesi sono assurdi ma da un lato era la mia prima costruzione (chiedo perdono a chi costruisce per davvero me per me è stata una costruzione) e vi dirò una cosa anche se il mio tempo libero era di circa un ora a settimana mi sono divertito e ieri che non avevo nulla da fare quasi mi dispiaceva chissà il primo è stato leasy star che mi ha praticamente costruito antonio il secondo il jupiter che ho fatto tutto da solo magari il prossimo sarà un balsa kit o meglio da disegno chissà (ehehehe in realtà il prossimo sarà un combat)

Comunque sia 2 settimane fa, al banco rodo il motore e che favola parte a mano al terzo colpo e da li non si spegne più per 3 serbatoi (nb: seguendo i consigli di peppe il motore, prima lo avevo smontato quasi tutto)

E domenica.. domenica grande gionata il mio collaudo insieme a quello di marco mary, (la mia donna ndr) organizza una grigliata al campo in modo di essere li presto, quando eravamo solo io marco antonio e la sua signora

Prima di pranzo subito collaudiamo il mio aereo il motore al primo colpo di ditone parte subito dico al primo colpodopo 2 settimane dal rodaggioe senza averlo carburato purtroppo resta acceso un minuto e mi si spegne ora però per accenderlo ci vuole io dito di antonio non so perché ma a me non partiva va bene lo carburiamo per benino e poi via al collaudo

E vai che vola eheheh lo avevo bilanciato talmente con cura compresi i collegamenti con i servi che antonio (che faceva il collaudo) nemmeno deve trimmarlo ehehehe dai un mezzo costruttore lo sono pure io ora

Poi piloto io faccio 5/6 voli e 4 atterraggi wow il mio primo scoppio e pure ad ala bassa . Va che è una favola sono iper felice certo devo imparare ad atterrare un paio li ho fatti decenti ma lultimo cè mancato poco ehehehehe

Il motore poi è davvero una bestia (detto da toni) se apro di colpo mi gira laereo va su da matti

Che dire ragazzi sono felice.

Anche laltro collaudo è andato bene laereo era enorme un CAP da credo 2m e oltre di apertura alare la prima costruzione di marco bellissimo fatto tutto da disegno e tutto da solo è davvero un grande anche lui purtroppo ha ceduto il carrello in atterraggio.. ma cosa da poco basta riforzarlo

Dai che più tardi metto le foto

Ciao a tutti

Matteo

pluto · 05 giugno 07, 15:19

Bene Matteo son contento che non ti sia subito innamorato degli elettrici,magari un domani....comunque ricorda,chi impara con lo scoppio,non avrà nessun problema di portare un elettrico,non così scontato l'inverso.Se gentilmente mi indichi dove l'hai preso sto motore,magari ad un prossimo acquisto vedrò il dafarsi.Se posso il 23 di Settembre parteciperò alla vostra manifestazione,io volo al campo di Arcole(VR),magari ci vediamo,ciao.

ANTICAENOLOGIA · 05 giugno 07, 17:39

ops

dimenticavo circa il motore...

mix al 10% di olio (olio speciale et segretissimo di antonio... tanto segreto che non ne conosco il nome)

niente nitrometano....

eheheeh ed è pure bello...

questa sera le foto

ciaooooo

a toni.... grazie per sempre

ANTICAENOLOGIA · 08 giugno 07, 15:00

ed ecco un poco di foto

il cap di marco e il mio jupiter portato dalla mia ragazza...

ANTICAENOLOGIA · 08 giugno 07, 15:07

ancora il cap e il jupiter

e due foto con io marco ed antonio (il nostro istruttore) e in una potete vedere il nostro cercamodelli ultra tecnologico

ANTICAENOLOGIA · 08 giugno 07, 15:09

i particolari del motore e della presa carburante auto costruita

kitaro · 06 luglio 07, 00:49

Citazione:

Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA

i particolari del motore e della presa carburante auto costruita

ciao vinazzaro

come è il Jupiter??
vorrei prenderlo pure io come passo dall'elettrico allo scoppio....
un tipo lo vende pronto al volo (manca ricevente) a 150

ha

supertigre 7.5 italiano non cinese
ha una risonaza che gli consente quel briciolo di potenza in +,ha anche 4 servi montati,se non ricordo male tutti futaba + uno hitec
sul piano di coda e sul direzionale sono state montate cerniere standard in sostituzione di quelle da stampo come da tradizione ARC e sull'ala sono state sostituite quelle che mi sembravano non molto "in forma"

come vola?? è adatto a figure e evoluzioni un o pese o si sforzano le ali??

grazie

ANTICAENOLOGIA · 06 luglio 07, 12:18

Citazione:

Originalmente inviato da kitaro

ciao vinazzaro

come è il Jupiter??
vorrei prenderlo pure io come passo dall'elettrico allo scoppio....
un tipo lo vende pronto al volo (manca ricevente) a 150

ha

supertigre 7.5 italiano non cinese
ha una risonaza che gli consente quel briciolo di potenza in +,ha anche 4 servi montati,se non ricordo male tutti futaba + uno hitec
sul piano di coda e sul direzionale sono state montate cerniere standard in sostituzione di quelle da stampo come da tradizione ARC e sull'ala sono state sostituite quelle che mi sembravano non molto "in forma"

come vola?? è adatto a figure e evoluzioni un o pese o si sforzano le ali??

grazie

ciao carissimo

allora faccio fatica a risponderti infatti è il mio primo aereo a scoppio... però il mio istruttore riesce a fare la vite piatta rovescia...

circa lo sforzo delle ali... che dirti io non sono bravo per cui mi è capitato di dare una cabrata di botto che chi mi stava affianco si è messo le mani nei capelli... per ora nulla si è staccato....

è il mio primo scoppio e dopo l'easy star sono passato direttamente a questa ala bassa... sono atterrato da solo al secondo volo... ora ho solo dei problemi in decollo infatti come si alza il ruotino posteriore .. ovvero subito... mi tende a sx e non sono capace di tenerlo dritto sulla pista con la deriva...

l'altro gg sono decollato e a un m da terra mi si è messo a coltello e ho rotto solo la vite dell'ala che ora ho ricmprato... (rompendosi la vite dell'ala mi ha salvato ala e fusoliera...)

io sono stra contento... anche del motore che parte sempre al primo colpo...

ciao e fammi sapere

Matteo

domenicociampa · 07 luglio 07, 02:10

Salve a tutti!
questo e il modello che ho disegnato e costruito da me, il mio primo modello a scoppio, non ha ancora volato e non so quando lo faro',

Volo da quando avevo 12 anni con un modello di aliante a motore elettrico, ora ne ho 25, ho lasciato pero' per un periodo, quindi sono un po' tanto arruginito e solo al pensiero di far volare questo modello che ho costruito col cuore mi tremano le gambe!

penso che a breve comunque lo collaudero'; il rodggio del motore e gia fatto, lo metto in moto ogni tanto senza volare justo per non farlo ossidare.

Lo faccio collaudare a qualcun'altro? E tanto diverso il modello a scoppio da quello elettrico da pilotare?? Grazie!

ANTICAENOLOGIA · 11 luglio 07, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da domenicociampa

Salve a tutti!
questo e il modello che ho disegnato e costruito da me, il mio primo modello a scoppio, non ha ancora volato e non so quando lo faro',

Volo da quando avevo 12 anni con un modello di aliante a motore elettrico, ora ne ho 25, ho lasciato pero' per un periodo, quindi sono un po' tanto arruginito e solo al pensiero di far volare questo modello che ho costruito col cuore mi tremano le gambe!

penso che a breve comunque lo collaudero'; il rodggio del motore e gia fatto, lo metto in moto ogni tanto senza volare justo per non farlo ossidare.

Lo faccio collaudare a qualcun'altro? E tanto diverso il modello a scoppio da quello elettrico da pilotare?? Grazie!

io lo farei collaudare....

senti al tuo campo che ti dicono

ciaooooo

05 giugno 07, 14:26	#1 (permalink) Top
ANTICAENOLOGIA User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo Messaggi: 762	il mio primo scoppio Ciao a tutti Eccomi qui a raccontarvi una nuova storia parto dallinizio Tempo fa (in un altro form ) avevo detto che volevo prendermi il primo aereo a scoppio e si parlava con tutti di cosa potrebbe essere un primo scoppio ed ovviamente la scelta si orientava verso un trainer su cui metterci un motore OS o supertigre Io avevo visto i motori GMS anche se qualcuno mi aveva detto di lasciar perdere e piuttosto di prendere un bel OS LA. Ma nella baraonda del forum (baraonda positiva) tonimod (che oltretutto è il mio maestro J ) mi aveva detto che si ricordava di un vecchio articolo in cui si parlava bene di tali motori Insomma.. alla fine ho seguito un po listinto go preso un 47 GMS e come aereo invece dellala alta ho preso un bel ala bassa (un jupiter per la precisione).. Ora dopo 2 mesi di lavoro sono arrivato a finire il giocattolino e domenica ho fatto il collaudo. Eheheh certo 2 mesi sono assurdi ma da un lato era la mia prima costruzione (chiedo perdono a chi costruisce per davvero me per me è stata una costruzione) e vi dirò una cosa anche se il mio tempo libero era di circa un ora a settimana mi sono divertito e ieri che non avevo nulla da fare quasi mi dispiaceva chissà il primo è stato leasy star che mi ha praticamente costruito antonio il secondo il jupiter che ho fatto tutto da solo magari il prossimo sarà un balsa kit o meglio da disegno chissà (ehehehe in realtà il prossimo sarà un combat) Comunque sia 2 settimane fa, al banco rodo il motore e che favola parte a mano al terzo colpo e da li non si spegne più per 3 serbatoi (nb: seguendo i consigli di peppe il motore, prima lo avevo smontato quasi tutto) E domenica.. domenica grande gionata il mio collaudo insieme a quello di marco mary, (la mia donna ndr) organizza una grigliata al campo in modo di essere li presto, quando eravamo solo io marco antonio e la sua signora Prima di pranzo subito collaudiamo il mio aereo il motore al primo colpo di ditone parte subito dico al primo colpodopo 2 settimane dal rodaggioe senza averlo carburato purtroppo resta acceso un minuto e mi si spegne ora però per accenderlo ci vuole io dito di antonio non so perché ma a me non partiva va bene lo carburiamo per benino e poi via al collaudo E vai che vola eheheh lo avevo bilanciato talmente con cura compresi i collegamenti con i servi che antonio (che faceva il collaudo) nemmeno deve trimmarlo ehehehe dai un mezzo costruttore lo sono pure io ora Poi piloto io faccio 5/6 voli e 4 atterraggi wow il mio primo scoppio e pure ad ala bassa . Va che è una favola sono iper felice certo devo imparare ad atterrare un paio li ho fatti decenti ma lultimo cè mancato poco ehehehehe Il motore poi è davvero una bestia (detto da toni) se apro di colpo mi gira laereo va su da matti Che dire ragazzi sono felice. Anche laltro collaudo è andato bene laereo era enorme un CAP da credo 2m e oltre di apertura alare la prima costruzione di marco bellissimo fatto tutto da disegno e tutto da solo è davvero un grande anche lui purtroppo ha ceduto il carrello in atterraggio.. ma cosa da poco basta riforzarlo Dai che più tardi metto le foto Ciao a tutti Matteo

05 giugno 07, 15:19	#2 (permalink) Top
pluto User Data registr.: 02-01-2005 Residenza: vicino Verona Messaggi: 527	Bene Matteo son contento che non ti sia subito innamorato degli elettrici,magari un domani....comunque ricorda,chi impara con lo scoppio,non avrà nessun problema di portare un elettrico,non così scontato l'inverso.Se gentilmente mi indichi dove l'hai preso sto motore,magari ad un prossimo acquisto vedrò il dafarsi.Se posso il 23 di Settembre parteciperò alla vostra manifestazione,io volo al campo di Arcole(VR),magari ci vediamo,ciao. __________________ canta che ti passa

08 giugno 07, 15:00	#4 (permalink) Top
ANTICAENOLOGIA User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo Messaggi: 762	ed ecco un poco di foto il cap di marco e il mio jupiter portato dalla mia ragazza... Icone allegate

08 giugno 07, 15:07	#5 (permalink) Top
ANTICAENOLOGIA User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo Messaggi: 762	ancora il cap e il jupiter e due foto con io marco ed antonio (il nostro istruttore) e in una potete vedere il nostro cercamodelli ultra tecnologico Icone allegate

08 giugno 07, 15:09	#6 (permalink) Top
ANTICAENOLOGIA User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo Messaggi: 762	i particolari del motore e della presa carburante auto costruita Icone allegate

05 giugno 07, 17:39	#3 (permalink) Top
ANTICAENOLOGIA User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo Messaggi: 762	ops dimenticavo circa il motore... mix al 10% di olio (olio speciale et segretissimo di antonio... tanto segreto che non ne conosco il nome) niente nitrometano.... eheheeh ed è pure bello... questa sera le foto ciaooooo a toni.... grazie per sempre

07 luglio 07, 02:10	#9 (permalink) Top
domenicociampa User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: salerno Messaggi: 4	mio primo volo a scoppio Salve a tutti! questo e il modello che ho disegnato e costruito da me, il mio primo modello a scoppio, non ha ancora volato e non so quando lo faro', Volo da quando avevo 12 anni con un modello di aliante a motore elettrico, ora ne ho 25, ho lasciato pero' per un periodo, quindi sono un po' tanto arruginito e solo al pensiero di far volare questo modello che ho costruito col cuore mi tremano le gambe! penso che a breve comunque lo collaudero'; il rodggio del motore e gia fatto, lo metto in moto ogni tanto senza volare justo per non farlo ossidare. Lo faccio collaudare a qualcun'altro? E tanto diverso il modello a scoppio da quello elettrico da pilotare?? Grazie! __________________ Mimmo

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