motori cox

[emilio59057]

Originalmente inviato da icsunonove

Costruito conto terzi nel retro di un negozio di modellismo, insieme ad altri modellisti vecchia maniera .... internet e forum erano ancora da venire, quindi per scambiarsi pareri ed opinioni si faceva "salotto" in negozio!
... nel giro di 3 sere la struttura fu pronta per essere ricoperta!

Comunque in gioventù ho realizzato svariati modelli Olympic da volo libero.

3 sere io ci ho messo 3 ore solo a fare l'elevatore

[icsunonove]

Originalmente inviato da emilio59057

3 sere io ci ho messo 3 ore solo a fare l'elevatore

Ma noi eravamo un discreto "team" ...

[emilio59057]

ho appena finito il timone che te ne pare?

[Ponentino]

Originalmente inviato da emilio59057

grazie Luca!
allora, ho preso il modello per montarci il cox ma nel manuale non si capisce niente, intendo non nel montaggio ma nelle misure che usano, hanno un'altra unità di misura
in fondo a questo link trovate il manuale http://www.dynaflite.com/airplanes/dyfa1009.html
se mi aiutate a capirci qualcosa, come faccio a convertirle in (mm).<_<

Ho visto che te la stai cavando egregiamente nella costruzione. Complimenti.
Comunque se dovessi avere ancora problemi nel convertire le misure basta che tu faccia 2 calcoli e ti armi di un po' di pazienza.
Tieni presente che nei disegni le misure sono espresse normalmente in pollici (es. 10" indica 10 pollici) e frazioni di pollice (es. 1/4"), ed 1 pollice corrisponde a circa 25,4 mm.
Quindi per ottenere la misura in millimetri occorre moltiplicare o dividere a seconda dei casi la misura in pollici per 25,4.
Ad Esempio:
10" = 10x25,4 = 254mm
1/4"= 4/25,4 = 6,34 (per approssimazione 6mm.)
3/16" = 3/16x25,4 = 4,76 cioe' circa 5mm. (probabilmente 3/16" corrisponde allo spessore dei tuoi timoni)

Ciao, Fabio

[emilio59057]

la difficolta l'ho trovata nel cominciare la costruzione e riuscire a capirci qualcosa sulle misure, poi una volta partito e diventato facilissimo.
ti ringrazio per la spiegazione
il diedro alare è doppio ed è indicato 3-1/2 quindi tanto per vedere se ho capito, si fa (3+0,5)x25,4=88,9mm di diedro giusto?

[mugneto]

Per allontananere definitivamente i problemi di conversione delle unità di misura consiglio a tutti DaneaConverter scaricabile gratuitamente qui
ciao
Filippo

[Ponentino]

Originalmente inviato da emilio59057

......
il diedro alare è doppio ed è indicato 3-1/2 quindi tanto per vedere se ho capito, si fa (3+0,5)x25,4=88,9mm di diedro giusto?

Giusto, hai capito bene.
Vedo comunque che mugneto ti ha suggerito un utilissimo programmino che ti facilitera' le cose evitando di fare troppi calcoli.
Continua a darci informazioni sulla costruzione del tuo modello e successivi voli, che sono interessato a sapere come va in genere (l'avevo preso in considerazione poi ho optato per lo Spirit) e come si comporta il cox in particolare.
Tanti anni fa ho avuto in regalo da uno zio un Tee Dee da 1,5 cc che fischiava (senza nitrometano) che era uno spettacolo, ci tiravo su il VOR dell'Aviomodelli, un aliante da 2,5 m. non certo leggerissimo.

Ciao, Fabio

[emilio59057]

ho appena finito di provare il cox e va benissimo, con miscela che avevo e cioè la 85-15 è partito subito, non vedo perche usare 20% di nitro
il motore gira da favola e potete immaginare il rumore
ciao!

[luca.masali]

Originalmente inviato da emilio59057

ho appena finito di provare il cox e va benissimo, con miscela che avevo e cioè la 85-15 è partito subito, non vedo perche usare 20% di nitro
il motore gira da favola e potete immaginare il rumore
ciao!

prova col venti per cento, chiudi lo spillo da paura e sentirai che rumore! L'urlo cox è una cosa che non ha eguali, nell'aeromodellismo a motore

[falcorosso48]

Dico una stupidaggine affermando che per i motori Cox e' preferibile il ricino al posto del sintetico ?