motori cox

[estense]

che tipo di motore è?

sembra un Movo D-2. notare dietro al cilindro il serbatoio in vetro !

http://www.webalice.it/gi.pi.ci/file..._1946_n05.html

mentre il modello potrebbe essere
http://www.webalice.it/gi.pi.ci/file..._n23/m_30.html

sono passati 60 anni !!

[emilio59057]

oggi brutto tempo e sono andato un po avanti coi lavori
come sta venendo?
devo ancora arrotondare il be ma aspetto perche ho paura a fare danni
settimana prox l'altra ala e poi lo collaudo e provo a fare un video
ciao!

[turi69]

salve,qualcuno ha i disegni per modificare la testata del cox da diesel a glow?:

[emilio59057]

Originalmente inviato da turi69

salve,qualcuno ha i disegni per modificare la testata del cox da diesel a glow?:

ma non è il contrario?

[turi69]

si giusto scusate,volevo dire da glow a diesel

[turi69]

ciao emilio,ma la scatola di montaggio del tuo aereo quanto ti è venuta a costare?

[emilio59057]

la scatola di montaggio mi è costata 62euro + 25 di motore, 9 di batteria per la rx, 28 euro di oracover, 5 di colla, 6 di ruote, 9 di serbatoio, un paio di eliche e 2 mini servi

piu di 170 euro

[estense]

si giusto scusate,volevo dire da glow a diesel

appunto
attenzione che si legge in giro che convertendo il cox a diesel, a causa dei maggiori carichi, si rischia di rompere l' albero.



e io penso che ci sia una certa probabilita' che questo si verifichi, specie se si va in hydraulic lock (blocco idraulico) per ingolfamento.

[turi69]

ma la scatola dove l'hai comprata?

[turi69]

ma allora nessuno di voi possiede i disegni per convertirlo da glow a diesel?per quanto riguarda la rottura dell' albero motore la principale causa è l'esasperazione massima della compressione ,io ho gia comprato vari kit di conversione da glow a diesel tipo quelli della david per cox di altre cilindrate e non ho mai avuto problemi,i disegni che intaressano a me sono per il 0,8 e siccome ho comperato un tornio adesso volevo provare anche io ha costruire una testata