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User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma
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| diesel 1,8cc 1959
alla mostra di motori d'epoca a modena mi sono accattato un diselazzo russo del '59 che, visto il carburatore evidentemente farlocco, è diventato mio per soli 31. alla prima accensione il carb. originale (?) ha dimostrato tutti i suoi limiti e mi ha convinto che era il caso di rifarlo ex novo. dopo 3 pomeriggi ed ingenti quantità di trucioli e moccoli ne è uscito fuori il carburatore che vedete in foto a cui ho anche aggiunto il serbatoio incorporato a bicchierino come si usava allora, ricavato dal tappino di uno spray! alla prova del fuoco il motore si è dimostrato subito pronto all'avviamento, regolare e carburabile! l'elica è una 10x4!! inutile dire il mio orgoglio di fronte al mio primo carburatore fatto in casa....
Ultima modifica di eros : 03 maggio 07 alle ore 14:33 |
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User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Bel colpo, bravissimo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! ![]() |
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User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma
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| Citazione:
sarà anche il banco di prova di una mia idea: niente timone mobile ma elevatore sdoppiato miscelato come v-tail.... chissà.... Ultima modifica di eros : 04 maggio 07 alle ore 08:50 | |
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