Os 46 La - Pagina 2 - BaroneRosso.it

skyghost · 02 maggio 07, 11:38

bhe il mio supertigre .45 tira come una bestia...

luca.masali · 02 maggio 07, 14:59

Io avevo un LA (poi l'ho venduto) e devo dire che ne sono sempre stato soddisfattissimo: gira sempre, non dà mai problemi, si carbura facilmente.
E poi mi piaceva molto il colore blu

Certo, non era un mostro di potenza, ma comunque montato su un modello alquanto pesante (il Jupiter di plastica) permetteva lo stesso di fare delle belle acrobazie, compatibilmente coi limiti dell'aereo

personalmente non ho molto interesse nelle prestazioni, visto che per lo più faccio semiriproduzioni sport, quindi il LA per me era la scelta migliore; un motore onesto, affidabile e con la giusta birra quando serve.

A proposito di OS, ho anche un duemmezzo AX, quasi introvabile in Italia, e lo usavo sui combat; devo dire che è una belva cattivissima, lontana anni luce dal LA.

Anche questo si carbura facilmente, va in moto subito e non si spegne mai. Ma costa un sacco

. Su un modello non da gara avrei messo il LA.

Pietro1944 · 11 maggio 07, 01:23

la serie LA costa molto meno ma bisogna accontentarsi di prestazioni inferiori ad esempio 46la 1.2 hp 46 ax 1.65 hp io uso due ax46 su un bimotore da 240 cm di apertura e 8 kg di peso più 1 kg di miscela e questi due motori mi danno una spinta con la 12x6 a 13000 giri di 3 kg ciascuno con una potenza quindi più che sufficente. l'unico pregio che ha la serie LA a parte il prezzo e il peso molto inferiore.

Tornado65 · 11 maggio 07, 02:14

Al posto dell'LA io opterei per ST45 altrimenti ad occhi chiusi sull'FX!

skyghost · 11 maggio 07, 10:42

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Originalmente inviato da Tornado65

Al posto dell'LA io opterei per ST45 altrimenti ad occhi chiusi sull'FX!

di che marca?

11 maggio 07, 13:08

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Originalmente inviato da skyghost

di che marca?

ST = Super Tigre

ciao
Ruggero"

skyghost · 11 maggio 07, 13:29

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Originalmente inviato da RuPa

ST = Super Tigre

ciao
Ruggero"

ooops... vero!!

(ma LO SAI CHE IL MIO CALMATO COL ST45 ed elica 10x7 (mi pare) sta in hovering??)

e l'FX??

11 maggio 07, 14:31

Citazione:

Originalmente inviato da skyghost

ooops... vero!!

(ma LO SAI CHE IL MIO CALMATO COL ST45 ed elica 10x7 (mi pare) sta in hovering??)

e l'FX??

il 45 é un 7.5cc
l'FX che ho io é un 40 quindi 6.5 ... e tira di brutto con una 10x6!
Se tanto mi da tanto e se ci fosse un OS45FX ... il tuo calmato andrebbe in orbita!

ma se proprio vuoi l'hovering, prova a aumentare il diametro riducendo il passo ... dovresti (il condizionale é d'obbligo) avere un tiro maggiore con meno velocità

ciao
Ruggero"

redfly · 12 maggio 07, 11:14

Posseggo un OS .46LA,
effettivamente non è un mostro di potenza ma un CAMPIONE DI REGOLARITA'!!!

Uata · 30 giugno 07, 18:04

Ciao a tutti.
Approposito di 46 LA, io stamattina con il mio ( preso usato ma nuovo, mai messo in moto, l'ho rodato prima) ho avuto un po di problemi.
A un certo punto si riscadava troppo e si spegneva.
LA miscela è 80-20, l'olio non so se è di ricino o sintetico, la candela una rossi R3.

Sapreste dirmi qualcosa?
La carburazione era ok, passaggio minimo massimo preciso, ma se stringevo un po lo spillo del massimo, nulla si spegneva.

Grazie a tutti.

Ciao.

02 maggio 07, 11:38	#11 (permalink) Top
skyghost User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E. Messaggi: 1.760	bhe il mio supertigre .45 tira come una bestia... __________________ *Il Fantasma* Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless

11 maggio 07, 01:23	#13 (permalink) Top
Pietro1944 User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 707	differenza motori os la fx ax la serie LA costa molto meno ma bisogna accontentarsi di prestazioni inferiori ad esempio 46la 1.2 hp 46 ax 1.65 hp io uso due ax46 su un bimotore da 240 cm di apertura e 8 kg di peso più 1 kg di miscela e questi due motori mi danno una spinta con la 12x6 a 13000 giri di 3 kg ciascuno con una potenza quindi più che sufficente. l'unico pregio che ha la serie LA a parte il prezzo e il peso molto inferiore.

12 maggio 07, 11:14	#19 (permalink) Top
redfly User Data registr.: 09-11-2005 Messaggi: 144	Posseggo un OS .46LA, effettivamente non è un mostro di potenza ma un CAMPIONE DI REGOLARITA'!!! __________________ Sergio www.voloclubfenice.com

02 maggio 07, 14:59	#12 (permalink) Top
luca.masali User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como Messaggi: 16.812 Immagini: 5	Io avevo un LA (poi l'ho venduto) e devo dire che ne sono sempre stato soddisfattissimo: gira sempre, non dà mai problemi, si carbura facilmente. E poi mi piaceva molto il colore blu Certo, non era un mostro di potenza, ma comunque montato su un modello alquanto pesante (il Jupiter di plastica) permetteva lo stesso di fare delle belle acrobazie, compatibilmente coi limiti dell'aereo personalmente non ho molto interesse nelle prestazioni, visto che per lo più faccio semiriproduzioni sport, quindi il LA per me era la scelta migliore; un motore onesto, affidabile e con la giusta birra quando serve. A proposito di OS, ho anche un duemmezzo AX, quasi introvabile in Italia, e lo usavo sui combat; devo dire che è una belva cattivissima, lontana anni luce dal LA. Anche questo si carbura facilmente, va in moto subito e non si spegne mai. Ma costa un sacco . Su un modello non da gara avrei messo il LA.

11 maggio 07, 02:14	#14 (permalink) Top
Tornado65 User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma Messaggi: 817	Al posto dell'LA io opterei per ST45 altrimenti ad occhi chiusi sull'FX!

30 giugno 07, 18:04	#20 (permalink) Top
Uata User Data registr.: 07-04-2001 Messaggi: 118	Ciao a tutti. Approposito di 46 LA, io stamattina con il mio ( preso usato ma nuovo, mai messo in moto, l'ho rodato prima) ho avuto un po di problemi. A un certo punto si riscadava troppo e si spegneva. LA miscela è 80-20, l'olio non so se è di ricino o sintetico, la candela una rossi R3. Sapreste dirmi qualcosa? La carburazione era ok, passaggio minimo massimo preciso, ma se stringevo un po lo spillo del massimo, nulla si spegneva. Grazie a tutti. Ciao.