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Vecchio 08 aprile 07, 12:42   #1 (permalink)  Top
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quale motore 4 T per mini Kosmo?

ciao a tutti e Buona Pasqua, mestre aspetto di andare a mangiare vi pongo un quesito, sul mini Kosmo che ho finito vorrei non metterci il classico 2T ma un 4 tempi, pensavo ad un .51 circa, tipo OS o magnum, che ne dite? ci sta come dimensioni?

ciao a tutti!!!
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Vecchio 08 aprile 07, 12:57   #2 (permalink)  Top
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Ciao, auguri anche a te.
Come motore 2T, l'ideale è un 6,5cc, tipo Supertigre 40 o meglio ancora il Rossi 40.
Di conseguenza ci vorrebbe almeno un 7,5cc-8,5cc 4T, ma comunque secondo me il 4T non è ideale per tale modello.
Primo perchè è un modello predisposto per il volo veloce e secondo perchè se gli monti un 4T dovresti "sventrare" mezza naca motore e il centraggio risulterebbe troppo spostato verso l'avanti.
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Vecchio 08 aprile 07, 13:01   #3 (permalink)  Top
eclips
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Ciao, auguri anche a te.
Come motore 2T, l'ideale è un 6,5cc, tipo Supertigre 40 o meglio ancora il Rossi 40.
Di conseguenza ci vorrebbe almeno un 7,5cc-8,5cc 4T, ma comunque secondo me il 4T non è ideale per tale modello.
Primo perchè è un modello predisposto per il volo veloce e secondo perchè se gli monti un 4T dovresti "sventrare" mezza naca motore e il centraggio risulterebbe troppo spostato verso l'avanti.
auguri anche da parte mia....

quoto Massimo,decisamente meglio un 2 t....è un aereo che ti puoi godere solo ad "alte" velocita'...
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Vecchio 08 aprile 07, 13:05   #4 (permalink)  Top
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Ciao, auguri anche a te.
Come motore 2T, l'ideale è un 6,5cc, tipo Supertigre 40 o meglio ancora il Rossi 40.
Di conseguenza ci vorrebbe almeno un 7,5cc-8,5cc 4T, ma comunque secondo me il 4T non è ideale per tale modello.
Primo perchè è un modello predisposto per il volo veloce e secondo perchè se gli monti un 4T dovresti "sventrare" mezza naca motore e il centraggio risulterebbe troppo spostato verso l'avanti.
il fatto è che volevo un motore regolare, ci ho pensato perchè l'altro giorno ho passato mezzo pom a carburare il magnum .40 del mio spit. sembrava tutto ok ma dopo un po che volavo è morto, non riesco mai a finire un volo col motore in moto.... per questo ho pensato di montare un 4 T.
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Vecchio 08 aprile 07, 14:02   #5 (permalink)  Top
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Sul mio ci avevo messo un ST45X a scarico posteriore con pipa

Ma poi l'ho dato via perché correva poco

Scherzi a parte, non è proprio il modello adatto ad un 4T.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 09 aprile 07, 06:43   #6 (permalink)  Top
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grazie per i consigli!!! ok, si rimane sul 2T, per adesso ho disponibile il supertigre G34, poi al max si cambia quando avrò i pollici allenati!!
ciao
Black!!
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Vecchio 10 aprile 07, 00:32   #7 (permalink)  Top
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Si, penso che anche con il G34 dovresti trovarti bene, però fallo leggero, altrimenti diventa duretta!!
Ciao!
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Vecchio 10 aprile 07, 06:12   #8 (permalink)  Top
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Si, penso che anche con il G34 dovresti trovarti bene, però fallo leggero, altrimenti diventa duretta!!
Ciao!
lo farò, oggi se riesco lo peso e poi vedremo!!!!
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Vecchio 11 aprile 07, 01:01   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Black sheep
lo farò, oggi se riesco lo peso e poi vedremo!!!!
ok, la fusoliera nuda e cruda pesa un kiletto, le ali devo pesarle...

per il 4T, se uno si accontenta di non avere un missile supersonico, a parte il centraggio ci sono altre controindicazioni?
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