Riesumazione MAC Minarelli 95 Boxer

[Peppe46]

Ha ancora l'elica da collaudo, poi ne ho fatto una DOC in fibra con l'aiuto di un artigiano torinese che mi ha fatto il master che ho modificato e ottimizzato per il Minarelli.
Ho ancora gli stampi.

[estense]

belle foto. sbaglio o stava dicendo "sono cattivissimo" ?

tra l'altro immagino andasse pianin pianello!!

[Peppe46]

258 kmh misurati con pistola radar professionale ad una manifestazione.
Ma la velocità non era il lato più spettacolare.
Il rumore cupo e pieno dei 2 marmittini ti faceva vibrare la cassa toracica quando passavi rasoterra e con i fumogeni era uno sballo totale.

Non rifaccio mai un modello 2 volte (a parte i combat) ma il Dago me lo rifarei...

[Peppe46]

Buone notizie!!
Ho finalmente trovato una buona centralina per il Minarelli (Grazie "Cocmotor" !!!)



Versione bicilindrica
Alimentazione 4.8v
Assorbimento 115ma
Peso 75g


Appena mi arriva, la monto.
Non vedo l'ora di risentire il rombo del BESTIO!!!

Originalmente inviato da Peppe46

Buone notizie!!
Ho finalmente trovato una buona centralina per il Minarelli (Grazie "Cocmotor" !!!)



Versione bicilindrica
Alimentazione 4.8v
Assorbimento 115ma
Peso 75g


Appena mi arriva, la monto.
Non vedo l'ora di risentire il rombo del BESTIO!!!

se puoi, facci un video cosi' lo sentiamo pure noi il BESTIO!

[nicthepic]

non hai ancora detto niente sulla sua fine: è stata gloriosa almeno?

[Peppe46]

Gloriosissima!
Ha fatto un buco di 60 cm che ci è voluta la vanga per estrarre il motore da terra!!

A dimostrazione che la SICUREZZA non è MAI ASSOLUTA.
Infatti, il Dago era equipaggiato col max pensabile a livello sicurezza:
doppia alimentazione, centralina di alimentazione separata per i servi, un servo per ogni parte mobile e tutti servi potenti, con ingranaggi metallici, il tutto controllato e ricontrollato ogni volta, maniacalmente, con la consapevolezza della pericolosità di un "coso" da 10 kg che viaggia a 260 kmh.
...e cosa mi va a cedere?
L'interruttore a slitta del trasmettitore che era leggermente ossidato (visto dopo...) e per un attimo mi ha spento il TX.
Un attimo sufficiente a spedire il Dago a terra, visto che stavo volando basso e veloce.
Per fortuna il campo di Fano e ultrasicuro e recintato e non ho fatto secco nessuno ma quando penso alle manifestazioni a cui ho partecipato, spesso con gente ammassata a bordo pista e al fatto che mi poteva succedere anche lì, mi viene la pelle d'oca.
Infatti, è l'ultimo maxi che ho costruito e mi è passata la voglia di farne altri di quel genere, anche se le sensazioni che mi hadato il Dago Red, non me le ha date nessun'altro modello.

[Peppe46]

Arrivata l'accensione (grazie Franco!!!)!!!
Bella e compatta come in foto.
Naturalmente l'ho provata subito. Ci ho appiccicato un pak da 4.8 e ho avvicinato un magnetino e... KLIK!! La scintillaaaaa!!
Figata!!
...mi sono pure commosso...
Allora ho subito tolto il vecchio volantino dal Minarelli e ho tornito un piatto in alluminio da mettere al suo posto.



Nel nuovo volantino (chiamiamolo così) ho previsto un paio di fori M6 da usare all'occorrenza per estrarre il volantino dalla sede conica, visto che non ci passa più l'estrattore.



Nel volantino, ho inserito il magnetino (cerchiato in foto) che ogni volta che si avvicinerà al sensore (che tengo in mano) determinerà lo scocco della scintilla.
Adesso devo fare un supportino al sensore, con un minimo di regolazione per fasare "di fino" il motore. Come base di partenza lo piazzerò con 24 gradi di anticipo rispetto al PMS e poi cercherò il miglior compromesso, contagiri alla mano.

Certo che c'è una bella differenza dai "batanagli" della vecchia accensione a minivolano...



Del resto, è roba di una 15na di anni fà e il progresso... fà progressi!


Sabato lo voglio assolutamente accendere!!

e vai......
rinnovo la mia richiesta......se hai la possibilità facci un bel video del bestio......ciao