os wankel

[nicthepic]

riparato kyosho e montato wankel ho collaudato il tutto:
na lippa! ma bello stabile!
l'elica non era propriamente la sua, e la naca non ci sta con il wankel, e forse era un ninin cabrato , l'oscillazione della radio era contenuta entro i 5 cm causa tremore di mano ( ma a chi succede cosi?), comunque il collaudo è andato bene, 5 minuti circa di volo , va propio bene!
gli faro adesso una naca , magari trasparente....

Originalmente inviato da nicthepic

riparato kyosho e montato wankel ho collaudato il tutto:
na lippa! ma bello stabile!
l'elica non era propriamente la sua, e la naca non ci sta con il wankel, e forse era un ninin cabrato , l'oscillazione della radio era contenuta entro i 5 cm causa tremore di mano ( ma a chi succede cosi?), comunque il collaudo è andato bene, 5 minuti circa di volo , va propio bene!
gli faro adesso una naca , magari trasparente....

complimenti per il collaudo......
perchè non posti qualche foto?

è solo apprensività e non sei l'unico stanne certo!

(quando collaudo a me non trema nulla pero' )

ciao

[cristianointhesky]

Quando collaudo me la faccio puntualmente sotto.

[nicthepic]

fotina del cap con il wankel.
appena mi gira ci faccio la naca, ma cosi' è troppo bello!
e vola pure bene!

Originalmente inviato da nicthepic

fotina del cap con il wankel.
appena mi gira ci faccio la naca, ma cosi' è troppo bello!
e vola pure bene!

caspita è vero,non merita di essere coperto!
al limite potresti dare solo una verniciatina alla parafiamma.....

[nicthepic]

no, la naca la mettero'.
riparerà dalle botte..........

[nicthepic]

nuovo capitolo, ed altre esperienze: ovvero, quando cambiate servo ad un modello, controllate da che parte gira-....
nel senso che avendo notato un funzionamento anomalo del servo alettoni, ho deciso di cambiarlo.
al posto di un hitec, monto un futaba, ala staccata dal modello, connetto il servo, provo , tutto ok....
STO PAIO DI ......
in decollo mi accorgo che gira rovescio!
alli mortacci suoi e dei controlli pre volo......
e ci casco sempre.
e ci cascano anche i modelli, fortunatamente rotte le sole viti del carrello.
ora pero' viene fuori la novita': il modello si è messo a snappare ( a sx )
non sono nuovo alle snappate, i "vecchi" forse ricordano il mio majestic kyosho ( sempre kyosho....<_< ) che snappava a dx nelle cabrate strette.
il fatto è che prima della sostituzione del servo non snappava.
un controllo mi da' come differenza il fatto che ora gli alettoni sono leggermente piu bassi ( ho dovuto trimmare a picchiare il profondita')
inoltre, poiche con 120 cc durava niente , il wankel è un noto bevitore, ho messo un sebatoio da 160cc.
avrei dovuto avere l'effetto di avere il modello piu picchiato, ma l'effetto flap è preponderante.
secondo fatto, aver allungato il tubetto di immissione al carburatore , ha sconvolto la carburazione del wankel.

[enrico58]

[QUOTE=nicthepic;534593]fotina del cap con il wankel.
appena mi gira ci faccio la naca, ma cosi' è troppo bello!
e vola pure bene![/QUOTE

Sono appassionato di motori STRANI e il Wankel e stuzzica parecchio, mi daresti le dimensioni e il peso del modello che hai appiccicato dietro il motore, giusto per farmi un'idea del modello da costruire ?


Enrico

[nicthepic]

a proposito di snappate, questo cappino snappava percheil piano mobile del quota , diviso in due, era giuntato da una berretta di acciaio, che a comando massimo flette. ho modificato mettendo un tirante per ogni semipiano, non dovrebbe piu farlo.
per la richiesta di pesi e misure, il modello è un GP o un kyosho, non ricordo benissimo, appena posso ti do altri dati

[execcr]

scusate se potrei essere OT, ma quanto è la vita di questi motori Wankel prima che si rompano o perdano compressione?

cordiali saluti

ps: ho visto la macchina e la moto rc...veramente belle! qualcuno sa se c'è un sito del costruttore o altro?