Problema Saito fa125a

[Coccarda]

Originalmente inviato da mattiananni

Questo avevo scritto l’altro giorno, i dadini non erano allentati ma quello della valvola di scarico è particolarmente consumato, secondo me ovviamente, c’è da capire da cosa è dovuto

Consumato di cosa, di filetto? di esagono?

[mattiananni]

Originalmente inviato da Coccarda

Mi stai facendo scappare tutti i clienti che vogliono comprare un motore Saito sopratutto un 125 glow!

Ma va che dici!!! Io mi trovo bene se ti devo dire la verità, ora che comunque ho avuto conferma che come giri motore ci siamo sono molto meno preoccupato, ecco il gioco valvole eccessivo boh quello sarà da verificare di nuovo tra un po’, va te a sapere che magari la sede del dadino era magari già fatta male di sue e si sta consumando in modo anomalo per niente, magari è solo quello, al massimo li cambio costano 9 euro, per il resto mi trovo bene, ha solo due grandi pecche il glow

Miscela

Unto e bisunto in giro ovunque

Tant’è che ho appena portato a casa anche un Saito fa40a

Poi se mi dici la preferenza che ho probabilmente cadrà sul benzina, ma per ora mi vanno benone quelli che ho

Ora mi manca solo da trovare un modello adatto per il fa40a (spettacolo di motorino gira come un orologio appena finito il rodaggio) a dir la verità volevo tenerlo in bacheca come pezzo da collezione ma non ce l’ho fatta

[mattiananni]

Originalmente inviato da Coccarda

Consumato di cosa, di filetto? di esagono?

No la parte interna dove si appoggia all’asta, se ti devo dire la verità sembra molto consumata rispetto a quella di aspirazione, i bordi sono diventati lame, non so se capisci cosa intendo per lame ma li tendo d’occhio e via ora sto preparando tutto e basta, il mese prossimo si vola

[Coccarda]

Originalmente inviato da mattiananni

No la parte interna dove si appoggia all’asta, se ti devo dire la verità sembra molto consumata rispetto a quella di aspirazione, i bordi sono diventati lame, non so se capisci cosa intendo per lame ma li tendo d’occhio e via ora sto preparando tutto e basta, il mese prossimo si vola

Forse ho capito cosa intendi per lame, questo succede quando il dado viene svitato/avvitato con pinza o chiave fissa, invece ci vuole una buona chiave a stella di marca buona.
Questo succede anche ai dadi per stringere l'elica.

[mattiananni]

Originalmente inviato da Coccarda

Forse ho capito cosa intendi per lame, questo succede quando il dado viene svitato/avvitato con pinza o chiave fissa, invece ci vuole una buona chiave a stella di marca buona.
Questo succede anche ai dadi per stringere l'elica.

no non hai capito infatti, è la chiave uso la sua che c’è di scatola

[mattiananni]

Originalmente inviato da Coccarda

Forse ho capito cosa intendi per lame, questo succede quando il dado viene svitato/avvitato con pinza o chiave fissa, invece ci vuole una buona chiave a stella di marca buona.
Questo succede anche ai dadi per stringere l'elica.

Dove ti ho fatto i segni con il rosso, li quello di scarico ovvero quello che ha preso più gioco e diventato una lama, l’altro di aspirazione e più tondeggiante, purtroppo non ho fatto la foto quindi ora non sto a riaprirlo, faccio qualche lt e li ricontrollo, magari che ne so e una partita di vitine per aste che si sono dimenticati di temprare, alla fine i pezzi comunque credo che come tutti se li facciano fare da altri con le loro caratteristiche, e poi loro assemblano

[Coccarda]

Originalmente inviato da mattiananni

Ma va che dici!!! Io mi trovo bene se ti devo dire la verità, ora che comunque ho avuto conferma che come giri motore ci siamo sono molto meno preoccupato, ecco il gioco valvole eccessivo boh quello sarà da verificare di nuovo tra un po’, va te a sapere che magari la sede del dadino era magari già fatta male di sue e si sta consumando in modo anomalo per niente, magari è solo quello, al massimo li cambio costano 9 euro, per il resto mi trovo bene, ha solo due grandi pecche il glow

Miscela

Unto e bisunto in giro ovunque

Tant’è che ho appena portato a casa anche un Saito fa40a

Poi se mi dici la preferenza che ho probabilmente cadrà sul benzina, ma per ora mi vanno benone quelli che ho

Ora mi manca solo da trovare un modello adatto per il fa40a (spettacolo di motorino gira come un orologio appena finito il rodaggio) a dir la verità volevo tenerlo in bacheca come pezzo da collezione ma non ce l’ho fatta

Ma la miscela al 20% di nitro dove l'avevi comprata? unti e bisunti hanno fatto divertire milioni di modellisti, ci sono ottimi sgrassatori, qualche deflettore di scarico al silicone aiuta, io preferisco modelli dove lo scarico e rivolto verso il basso, oppure modifiche di questo genere in foto.
Stesso modello, chi è stato piu bravo di tutti e due? foto 2 sempre un altra schifezza di deflettore, il gas di scarico sbatte per poi girare, uscire sempre in maniera forzata, infilarsi in un altro snodo..........ma per favore! sembra una genialata ma non è cosi, e se noti bene in foto 1 sotto al motore, il modellista ha praticato un'apertura per fare uscire il calore, questo non è un dilettante!

[mattiananni]

Originalmente inviato da Coccarda

Ma la miscela al 20% di nitro dove l'avevi comprata? unti e bisunti hanno fatto divertire milioni di modellisti, ci sono ottimi sgrassatori, qualche deflettore di scarico al silicone aiuta, io preferisco modelli dove lo scarico e rivolto verso il basso, oppure modifiche di questo genere in foto.
Stesso modello, chi è stato piu bravo di tutti e due? foto 2 sempre un altra schifezza di deflettore, il gas di scarico sbatte per poi girare, uscire sempre in maniera forzata, infilarsi in un altro snodo..........ma per favore! sembra una genialata ma non è cosi, e se noti bene in foto 1 sotto al motore, il modellista ha praticato un'apertura per fare uscire il calore, questo non è un dilettante!

E si magari un deflettore in silicone lo prendo che mi allontana un po’ la schifezza, quello che unge di più comunque è lo scarico del carter non tanto quello della marmitta per me, ora ho montato la pompa Perry non vedo l’ora di regolarla e poi via si vola ho già fatto supporto tubo scarico per le vibrazioni poi vi posto le foto.

Grazie coccarda

[mattiananni]

Così è come è venuto lo scarico

[dooling]

Quel dannato gomito allo scarico.

A rischio contropressione e surriscaldamento.

Curva, non gomito.