Fascia elastica OS91

[rickisound]

Originalmente inviato da Coccarda

Ma fasce motori OS e Saito?

se vai a vedere sul sito le ha tutte....

[italo.driussi]

Originalmente inviato da lockeid

Il nome è scritto su ma era presente anche su ebay.
Negli anni ho acquistato varie fasce e sono andate tutte bene tranne una che do dovuto ritoccare leggermente.
Ciao

Anche se non vende più su ebay, per fortuna esiste ancora.

[lockeid]

Credo abbia cessato la vendita su ebay per via dell uscita dall europa
Probabilmente con la posta tradizionale riesce ad ovviare a qualche problematica.
Certamente per quelli della nostra fazione è una salvezza.
Ciao

[lockeid]

Originalmente inviato da rickisound

Alla fine ne ho ardinata una dal sito che mi avete suggerito, visto il costo irrisorio, fascia più spedizione ordinaria 19,50€ , meno che prendere una fascia OS...
vedremo quando arriva, comunque mi piacerebbe sapere lo spessore delle fascie OS, se si potessero adattare non sarebbe una cattiva cosa....

Con i ricordi sono rimasto al ST51 e la fascia aveva un incavo tanto da incastrarsi sul fermofascia.
Sempre se non ricordo male le fasce OS si bloccano sul fermofascia all'unione della fascia stessa; per lo meno sul 50 Hiper è così .
Hanno una lavorazione tale da abbracciarsi al fermo.
Sul tuo ST come viene bloccata?
Secondo me hai fatto bene ad acquistare la sua.
Il massimo che può accadere è che risulta troppo precisa e dovrai lavorarla un pò.
Ciao

[rickisound]

fascia elastica arrivata , motore rimontato e provato al banco, funziona perfettamente, l'unica pecca è stata che arrivando dall'inghilterra ho dovuto pagare i dazi doganali, 5,93E per un importo di 16 sterline... ma......

[lockeid]

Quelli faranno parte della spesa per sempre.
Come è la qualità?

[rickisound]

Originalmente inviato da lockeid

Quelli faranno parte della spesa per sempre.
Come è la qualità?

si, ma pensavo che avendo selezionato la spedizione standard non tracciata, avrebbe spedito in busta semplice, come che fosse una lettera, invece era una busta gialla con pluribol, con il lavore dichiarato, la qualità sembra ottima, l'elasticita del materiale sembra come l'originale, e la misura perfetta, provandolo nella camicia è giusto, provato sul motore ha un'ottima compressione, questo motore lo monterò su un siai marchetti cuccolo che sto costruendo, vedrò col tempo l'efficienza nel tempo della fascia....
l'unica differenza che la fascia originale aveva il dentino per lo spinottino del pistone non alle estremità , ma aveva una gola alcuni millimetri da un lato, quello che mi è arrivato invece ha i classici dentini alle due estremità...

[lockeid]

In merito alla geomertria della fascia ti avevo già avvisato nei passaggi precedenti.
OS ed St si distinguono proprio sul blocco della fascia.
Come hai decito di montare?
Facendo chiudere la fascia sullo spinottino, riescie a passare ugualmente i travasi?
Quando ci fu la raccolta della De Agostini sul famoso elicottero A109 che montava un ST G51, tutti fecero lo stesso errore.
Fecero combaciare l'unione della fascia sullo spinottino.
Invece lo spinottino deve combaciare con quella sorta di gola che hai detto tu.
Ciao

[rickisound]

prima di provarlo ho provato con la camicia smontata, il fermo del segmento passa esattamente al centro tra la luce d'aspirazione posteriore e quella laterale, quindi non ci sono problemi, anche perchè se il venditore inglese che li produce li fa così credo abbia fatto le sue considerazioni....
per ora gli ho fatto fare un mezzo litro al banco, con carburazione bella ricca, problemi non ce ne sono stati, speriamo che non ce ne siano quando il motore si scalda per bene..

[Coccarda]

Ed è ritornato a vivere un motore glow