Pacco lamellare

[Coccarda]

Originalmente inviato da loriandri

Non ho capito cosa intendi, io non ho smontato mezzo motore, ho solo cambiato le membrane, l'ho fatto perché non aspirava benzina e difatti c'erano le membrane malconce, altro non ho fatto. Ciao

Ciao perche ci manca poco a smontarlo tutto

[loriandri]

Ciao, se ho in mano il pacco lamellare e gli verso dentro dell'alcol, lo stesso deve uscire o no?, perché facendo questa prova l'alcol esce immediatamente, potrebbe essere questo il problema?. Grazie

[Clabe]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, se ho in mano il pacco lamellare e gli verso dentro dell'alcol, lo stesso deve uscire o no?, perché facendo questa prova l'alcol esce immediatamente, potrebbe essere questo il problema?. Grazie

Certo che é normale il pacco lamellare deve chiudere quando il pistone scende e deve aprire quando sale.
Claudio

[DELFO]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, se ho in mano il pacco lamellare e gli verso dentro dell'alcol, lo stesso deve uscire o no?, perché facendo questa prova l'alcol esce immediatamente, potrebbe essere questo il problema?. Grazie

Le membrane fanno tenuta con la contropressione del carter con pistone in discesa e aprono con il pistone in salita quando aspira. L importante che il piano di appoggio sia perfettamente planare e che membrane appoggino senza punti aperti, lo si vede controluce.

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[loriandri]

Originalmente inviato da Clabe

Certo che é normale il pacco lamellare deve chiudere quando il pistone scende e deve aprire quando sale.
Claudio

Ok, dunque vuoi dire che come l'ho provato io è normale che l'alcol esca giusto?. Grazie

[Coccarda]

Originalmente inviato da loriandri

Ok, dunque vuoi dire che come l'ho provato io è normale che l'alcol esca giusto?. Grazie

Questo è un componente che va provato da montato e non da smontato, le lamelle chiudono e aprono bene? Apparte il fatto che l'alcool e piu volatile della benzina e quindi le lamelle non avendo una tenuta ermetica e normale che trafili. La prima cosa che va provata al banco e la carburazione.

[loriandri]

Originalmente inviato da Coccarda

Questo è un componente che va provato da montato e non da smontato, le lamelle chiudono e aprono bene? Apparte il fatto che l'alcool e piu volatile della benzina e quindi le lamelle non avendo una tenuta ermetica e normale che trafili. La prima cosa che va provata al banco e la carburazione.

La carburazione è ok, ha provato anche una persona più esperta di me ripartendo con gli spilli di default, alla fine era carburato come l'ho carburato io, ma il problema è rimasto. Ciao

[Coccarda]

Originalmente inviato da loriandri

La carburazione è ok, ha provato anche una persona più esperta di me ripartendo con gli spilli di default, alla fine era carburato come l'ho carburato io, ma il problema è rimasto. Ciao

Allora dobboiamo dedurre che tu hai i tuoi motori tutti carburati, tutti messi in fase perfetti, tutti originali e nuovi, però vanno male
Non hai qualcuno che ti puó tenere fermo un cellulare da fare un video per farli vedere qui tramite youtube?
Monta tutto!! fai un video!

[carletttta]

Originalmente inviato da loriandri

La carburazione è ok, ha provato anche una persona più esperta di me ripartendo con gli spilli di default, alla fine era carburato come l'ho carburato io, ma il problema è rimasto. Ciao

Ciao, lo scarico...barilotto originale DLE?

[loriandri]

Originalmente inviato da carletttta

Ciao, lo scarico...barilotto originale DLE?

Si è quello in dotazione. Ciao