Pacco lamellare

[Coccarda]

Qui piu che parlare di rovinate io parlerei di scarsa fattura, sono sempre motori economici non orologi svizzeri.

[carletttta]

Originalmente inviato da Coccarda

Qui piu che parlare di rovinate io parlerei di scarsa fattura, sono sempre motori economici non orologi svizzeri.

Walbro....

[loriandri]

Originalmente inviato da Magopancione

La membrana che ha il cerchietto metallico è montata nel modo corretto?
Su quel tipo di walbro prima monta la guarnizione e poi sulla guarnizione appoggi la membrana e chiudi il tappo a 4 viti. Hai per caso toccato il bilanciere? quello deve stare a filo con la base dove appoggi la guarnizione.
Il sintomo che hai descritto potrebbe derivare da questo.
Puo' succedere anche da nuovo per errato montaggio in fabbrica.

Ciao, le membrane le ho montate giuste perché non sono le prime che sostituisco, il bilancere è apposto. Grazie

[loriandri]

Originalmente inviato da Coccarda

Qui piu che parlare di rovinate io parlerei di scarsa fattura, sono sempre motori economici non orologi svizzeri.

È comunque un Walbro originale e penso/logicamente che anche le membrane siano originali Walbro. Grazie

[Coccarda]

Originalmente inviato da loriandri

È comunque un Walbro originale e penso/logicamente che anche le membrane siano originali Walbro. Grazie

Io posterei un video per fare capire meglio come va questo motore nuovo tra l'altro.

[carletttta]

Originalmente inviato da Magopancione

quello deve stare a filo con la base dove appoggi la guarnizione.

Sicuro??
di solito i più diffusi sono la seria WB e WT che hanno sempre il bilanciere "incassato"

[Coccarda]

Originalmente inviato da loriandri

È comunque un Walbro originale e penso/logicamente che anche le membrane siano originali Walbro. Grazie

Se non tocchi niente e fai vedere agli esperti qui sul forum come regoli i 3 spilli forse si viene a capo del problema.
Questo nel video per esempio non mi sembra un espertone nel regolare il carburatore infatti il video finisce con una spenta del motore.

https://www.youtube.com/watch?v=rKY3JA8Y4rA

[dtruffo]

Originalmente inviato da Coccarda

Se non tocchi niente e fai vedere agli esperti qui sul forum come regoli i 3 spilli forse si viene a capo del problema.
Questo nel video per esempio non mi sembra un espertone nel regolare il carburatore infatti il video finisce con una spenta del motore.

https://www.youtube.com/watch?v=rKY3JA8Y4rA

Quello del video fa tutto quello che non va fatto per sicurezza e carburazione di un motore.

[Coccarda]

Originalmente inviato da dtruffo

Quello del video fa tutto quello che non va fatto per sicurezza e carburazione di un motore.

Non capisco Loriandri perche smonta mezzo motore, carburare bene il motore è importante.

[loriandri]

Originalmente inviato da Coccarda

Non capisco Loriandri perche smonta mezzo motore, carburare bene il motore è importante.

Non ho capito cosa intendi, io non ho smontato mezzo motore, ho solo cambiato le membrane, l'ho fatto perché non aspirava benzina e difatti c'erano le membrane malconce, altro non ho fatto. Ciao