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[MAXZANI]

Originalmente inviato da Coccarda

Guarda che quando ho visto la crepa sono andato a colpo sicuro che perdeva ed iniziava a fare bollicine e lo scritto qui sul forum, non avrà tenuta perche la crepa attraversa la sede per intero, sicuramente trafila alcool che è molto volatile; glie ne ho dato di martellate ad una goccina di questo stagno.
Sono ottimi questi prodotti della Castolin, ho bisogno di un tocco anche di rame visto che il bronzo contiene rame, una piattina da 0,6 o 0,8, gli sparo 240°C e vedo se inizia a curvare, poi l'ultima scoperta che la combustione interna arriva sui 300°C !?

E rieccoci con le bollicine.......
Non si usa l'aria compressa per testare la tenuta delle valvole......aria oltretutto applicata dal lato in cui la pressione fa aprire la valvola.....

Guarda che alla fine di questa telenovela il motore non avrà più nessun valore.......anzi sarà un rifiuto speciale difficile da smaltire se non a caro prezzo......

[abramo.nerva]

Originalmente inviato da MAXZANI

E rieccoci con le bollicine.......
Non si usa l'aria compressa per testare la tenuta delle valvole......aria oltretutto applicata dal lato in cui la pressione fa aprire la valvola.....

Guarda che alla fine di questa telenovela il motore non avrà più nessun valore.......anzi sarà un rifiuto speciale difficile da smaltire se non a caro prezzo......

adesso non esageriamo, qui lo prendono di sicuro:

https://www.ecotriparnisrl.it/listino-prezzi-metalli/

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

E rieccoci con le bollicine.......
Non si usa l'aria compressa per testare la tenuta delle valvole......aria oltretutto applicata dal lato in cui la pressione fa aprire la valvola.....

Guarda che alla fine di questa telenovela il motore non avrà più nessun valore.......anzi sarà un rifiuto speciale difficile da smaltire se non a caro prezzo......

Manco la tenuta stagna non va bene neanche

[flyhight]

comunque molte sono paure ossessioni deliri, ok, ti credo che la sede valvola sia rigata, ma in fase di scoppio c'è un fronte d'onda di pressione che dura millesimi di secondo, non è che se ti trafila un pò vuol dire che perde compressione o altro, ripeto, non è grippata, è perfetta, li passerà solo un pò di benefico lubrificante in più; poi se ti diverti a lottare contro i mulini a vento, allora... fai pure ma ci metti in ansia, magari dedica tempo, attrezzi e risorse per qualche lavoretto utile e ben fatto, non ti fissare lì, consiglio da amico eh

[Coccarda]

Comunque a parte tutti i disturbi che elenchi tu, la mia filosofia e che bisogna riparare o fare riparare, qualsiasi cosa sia bici, moto, auto.

[ev2driver]

Originalmente inviato da flyhight

.... una riga micrometrica sulla sede valvola non mi sembra un danno che l’altro utente parimenti a te vaneggia con delle ipotesi quantomeno assurde, filo candela? Ma il filo candela è più di un millimetro...

Ciao flyhight , io non vaneggio, questi danni accadono (come anche altri modellisti americani riportano https://www.rcuniverse.com/forum/glo...l#post10600611 post #1093 ad esempio), e il filamento di una glow plug è tra i 2-4 decimi di mm in genere.

Poi per fare una diagnosi bisogna avere la testa in mano.

Paolo