Tutto Motori Glow, Olio, Miscele, eliche. Parliamone

[runnerfly67]

[Coccarda]

Originalmente inviato da runnerfly67

cosi mi finirà

[Coccarda]

Cosa ne pensate di questo gel decappante per alluminio
https://restotecnica.it/index.php/pr...al-e-cu-detail

[Coccarda]

Guardare qui! succo di limone, pennellino e pezza.....sta schiarendo dando lucentezza all'acciaio e, sentivo puntine di ruggine dure sotto il passaggio del pennello, una volta smontato passaggio con fresetta di feltro e via.

[ranox]

Originalmente inviato da Coccarda

Guardare qui! succo di limone, pennellino e pezza.....sta schiarendo dando lucentezza all'acciaio e, sentivo puntine di ruggine dure sotto il passaggio del pennello, una volta smontato passaggio con fresetta di feltro e via.

è zozzo come prima.


Mentre tu giocavi con la limonata, invece di berla che fa bene, io al campo di volo ho stravolato con 4 modelli che erano sul soppalco fermi anche da 10 anni. Partiti benissimo, volato, divertito e chiacchierato con tanti amici.
Avevamo anche la coca cola, ma ce la siamo bevuta, invece di tuffarci dentro i motori. Poco fa ho riposto i modelli ed i relativi motori accuratamente unti e impolverati come ieri quando ho tirato giù i modelli dal soppalco.

[Coccarda]

Originalmente inviato da ranox

è zozzo come prima.


Mentre tu giocavi con la limonata, invece di berla che fa bene, io al campo di volo ho stravolato con 4 modelli che erano sul soppalco fermi anche da 10 anni. Partiti benissimo, volato, divertito e chiacchierato con tanti amici.
Avevamo anche la coca cola, ma ce la siamo bevuta, invece di tuffarci dentro i motori. Poco fa ho riposto i modelli ed i relativi motori accuratamente unti e impolverati come ieri quando ho tirato giù i modelli dal soppalco.

Che motori?

[ranox]

Originalmente inviato da Coccarda

Che motori?

Di varie marche, cilindrate e tipologie. Benzina, 4 tempi glow e due tempi glow, con e senza pompa/carburatore a membrana. Tutti marroncini e neri di olio bruciato, pieni di morchie e similari. Probabilmente anche dentro saranno come fuori, forse anche col volano arrugginito. Mai smontati, perchè non ce n'è mai stato bisogno, mai torturati con spazzolette, limonate e bicarbonato di sodio-acido
Età media dei suddetti motori penso intorno ai 20/25 anni.



Funziona così: tu non gli rompi le palle inutilmente, loro stanno buoni e felici e girano allegri e precisi. E zozzi.

[Coccarda]

Originalmente inviato da ranox

Di varie marche, cilindrate e tipologie. Benzina, 4 tempi glow e due tempi glow, con e senza pompa/carburatore a membrana. Tutti marroncini e neri di olio bruciato, pieni di morchie e similari. Probabilmente anche dentro saranno come fuori, forse anche col volano arrugginito. Mai smontati, perchè non ce n'è mai stato bisogno, mai torturati con spazzolette, limonate e bicarbonato di sodio-acido
Età media dei suddetti motori penso intorno ai 20/25 anni.



Funziona così: tu non gli rompi le palle inutilmente, loro stanno buoni e felici e girano allegri e precisi. E zozzi.

In 10 anni di sosta non si e indurito sopra tutto il barilotto del carburatore? nel mio si, sbloccato col calore.

[MAXZANI]

Oggi, complici i postumi dell'influenza e di un rincoglionimento che avanza al galoppo, ho fatto un altro esperimento.....
Soggetto un 91 4T di marca sconosciuta bloccato e con ruggine dentro.......
Bagnetto negli US ......asciugato al meglio e cosparso le parti arrugginite con fosfatante lasciato agire 40 minuti e poi lavato in abbondante acqua.....per un totale di tre cicli.......
Al motore era stato aperto il tappo posteriore, il coperchio delle cammes e il coperchio valvole......
Montato un elica e abbondantemente oliato cuscinetti e tutte le parti bloccate si è rimesso a girare facendo un minimo sforzo sull'elica.....
Fatti non parole.......

[ranox]

Originalmente inviato da Coccarda

In 10 anni di sosta non si e indurito sopra tutto il barilotto del carburatore? nel mio si, sbloccato col calore.

Niente di niente bloccato.
Come è possibile? come ho fatto?
Non te lo direi nemmeno in punto di morte (tua eh... non mia).