Tutto Motori Glow, Olio, Miscele, eliche. Parliamone

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

La partita iva serve per i carburanti con nitro superiore al 12

Allora faccio l'ordine per il tubo di silicone colorato, nel frattempo ho dipinto e fissato il motore al banchetto prova, vorrei fissare il potenziometro che regola l'acceleratore con calamite, o metto del biadesivo da 1mm? allego foto.
La postazione porta servo può essere orientata come si vuole e fissata con due viti.
Equilibrata anche la piccola elica. Questo motore non ha la presa di pressione, va fatta?

[lockeid]

https://www.ebay.it/itm/404932255721...IAAOSwg~lexPPq

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

https://www.ebay.it/itm/404932255721...IAAOSwg~lexPPq

Per il 4tempi da provare perché contiene solo 5% nitro

[Coccarda]

Nessun commento sul banchetto prova, anche io non l'ho commentato.
Comunque roba poco costosa in MDF che sembra biscotto, qualche listello a sezione quadra, incollato con cianoacrilato per la postazione servo/centralina/porta serbatoio
Il banco prova su just engine che vi allego.
Per verniciarlo turapori e vernice sintetica...........qualcuno dirà che non è anti miscela; ma un test che feci in passato facendo andare olio combusto che miscela fresca sulla vernice, e lasciato fino al termine della giornata al campo, pulendolo non è diventato appiccicaticcio a contatto con alcool, poi se volete spruzzare anti miscela.
Infatti nei carburatori dei 4 tempi montati posteriormente se farò il cicchietto metterò un tappo di barattoli in modo da contenere quelle poche gocce.
Allora vi decidete a passare di nuovo al glow? ma quando mai la benzina la regalano! però internet parla che il metanolo nelle auto sarà un alternativa all'elettrico!

https://www.justengines.co.uk/shop/a...v=cd32106bcb6d

[lockeid]

Forse perchè i banchi di prova si usavano prima per fare i rodaggi.
Oggi i rodaggi non si fanno più e quel poco di carburante rimasto si usa per andare al campo come ho fatto io questa mattina con aereo + elicottero.
Hai provato?

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

Forse perchè i banchi di prova si usavano prima per fare i rodaggi.
Oggi i rodaggi non si fanno più e quel poco di carburante rimasto si usa per andare al campo come ho fatto io questa mattina con aereo + elicottero.
Hai provato?

Certo, infatti ho finito proprio adesso di montare quel carburatore che ho sbloccato per portarlo in volo. Però perché dici i rodaggi non si fanno più? ti riferisci al benzina che non necessita rodaggio?
Però nel motore (un ASP91 due tempi)non sento compressione, ci sarà la fascia incollata? metto miscela e faccio partire?

[lockeid]

I rodaggi non si fanno più perchè sono finiti i modellisti, i motori e il carburante.
Metti in moto e vedrai che funziona.
Su che aereo lo fai andare?
Il 91 2T è sufficiente a mandare in volo il Cessna Cardinal Aviomodelli.
Sentiamo un po.....

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

I rodaggi non si fanno più perchè sono finiti i modellisti, i motori e il carburante.
Metti in moto e vedrai che funziona.
Su che aereo lo fai andare?
Il 91 2T è sufficiente a mandare in volo il Cessna Cardinal Aviomodelli.
Sentiamo un po.....

Un biplano di 1,50 Mt di apertura ala, peso 3,5kg, sarebbe un pò soprapotenziato

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

I rodaggi non si fanno più perchè sono finiti i modellisti, i motori e il carburante.
Metti in moto e vedrai che funziona.
Su che aereo lo fai andare?
Il 91 2T è sufficiente a mandare in volo il Cessna Cardinal Aviomodelli.
Sentiamo un po.....

Mi sa che hai ragione!

[lockeid]

Originalmente inviato da Coccarda

Un biplano di 1,50 Mt di apertura ala, peso 3,5kg, sarebbe un pò soprapotenziato

Ci vorrebbe un 61