Tutto Motori Glow, Olio, Miscele, eliche. Parliamone

[angelobev]

Che facciamo?
Ricominciamo?

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[lockeid]

Originalmente inviato da ev2driver

Io ho un amico/collega modellista che non è proprio un perfezionista attento,
di quelli che volano con modelli rattoppati alla bell'è meglio.
Qualche anno fa si lamentava del suo Supertigre G90 che andasse male, spegnendosi sistematicamente in volo dopo un paio di minuti....
Alla domanda di quale miscela usasse, lui candidamente :"miscela solita al 20%, 20cc di olio in una tanica da 1 litro".

Eh aveva fatto la miscela al 2% invece del 20% però il motore non si è mai grippato.....

Grazie a Dio ora è passato ai benzina e/o elettrici perche il glow richede troppa tecnica e disciplina

Hhahah!
Se prima sul glow andava al 2% sono sicuro che sul benzina la % d'obbligo sara' dello 0.2%.
Immagino il personaggio perche' anche qui c'era un tipo simile.
Ogni domenica ne combinava una....
Tanto per intenderci riusci a far decollare una fusoliera senza ali da terra......
L'ala si stacco in fase di rullaggio.
La fusoliera traccio un arco nel cielo tipo un razzo balistico.
Saluti

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Coccarda

Ma ad esempio quest'olio della Jets che allego ed allegai tempo a dietro, parla di olio di ricino migliore (BC175) e non necessita di 18-20%, perchè la Jets dovrebbe andare contro i propri interessi e fare pure rompere i motori ai modellisti, bastava che diceva dal 15/20%, potrebbero sembrare discorsi inutili, ma bisogna vedere di cosa parliamo.
Il sito Wladoil parla di olio per motori a benzina con ricino pregiato e di qualità selezionato, quindi sicuramente anche il Fuchs sarà cosi visto che è omologato, conterrà sicuramente olio tipo BC 175.
Ma siccome alcuni soffrono di forti preoccupazioni patologiche (tranne qualcuno) che se metti meno di 2 goccine di olio grippi.......non so che misurini avete qui tutti quelli che hanno motori glow, io ho un misurino da 300cc e su un semplice motore 2T che va anche senza nitrometano, quindi non scalda neanche tanto e pure raffreddato bene.
Lo stesso misurino ti dice''Ma quanto caxxo di olio gli metti su meno di un litro di birra'' pure ad intuito! Allego sito

https://www.eolomodellismo.it/oscomm...oducts_id=4553

Costruire....non costruisci.....
Volare....non voli....
Malgrado questo ti ergi esperto di tutto......e visto che scrivi su un Forum dove magari qualcuno cerca informazioni tu gli propini i tuoi vagheggiamenti che potrebbero passare per informazioni serie .....
NO...... così non va proprio bene......!!!

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

Costruire....non costruisci.....
Volare....non voli....
Malgrado questo ti ergi esperto di tutto......e visto che scrivi su un Forum dove magari qualcuno cerca informazioni tu gli propini i tuoi vagheggiamenti che potrebbero passare per informazioni serie .....
NO...... così non va proprio bene......!!!

Io non mi ergo esperto di niente e, tutto copia/incolla di informazioni gia esistenti.
Continuate in totale tranquillità

[lockeid]

Appena tirati fuori dall'armadio dopo anni.
Nuovi con scatola ed istruzioni.
Solo rodaggio a banco per entrambi.
Mi pento di non averli mandati in volo.
Con sorpresa ed amarezza il 60 presenta corrosione sul carter; è un ingustizia!
Non ricordo di aver mai utilizzato sgrassanti.
Nei prossimi giorni cercherò di fare un lavaggio esterno con bicarbonato; spero di neutralizzare eventuali acidi.
Poi risciacquo con petrolio.
Se avete suggerimeti saranno ben accetti.
Cerco di mettere altre foto; oggi vado di fretta
Saluti

[Coccarda]

Originalmente inviato da lockeid

Appena tirati fuori dall'armadio dopo anni.
Nuovi con scatola ed istruzioni.
Solo rodaggio a banco per entrambi.
Mi pento di non averli mandati in volo.
Con sorpresa ed amarezza il 60 presenta corrosione sul carter; è un ingustizia!
Non ricordo di aver mai utilizzato sgrassanti.
Nei prossimi giorni cercherò di fare un lavaggio esterno con bicarbonato; spero di neutralizzare eventuali acidi.
Poi risciacquo con petrolio.
Se avete suggerimeti saranno ben accetti.
Cerco di mettere altre foto; oggi vado di fretta
Saluti

Ho provato addirittura anche con il latte, ma non ho concluso niente
https://www.pgcasa.it/articoli/igien...odizzato__5796

[Eragon]

Originalmente inviato da lockeid

Appena tirati fuori dall'armadio dopo anni.
Nuovi con scatola ed istruzioni.
Solo rodaggio a banco per entrambi.
Mi pento di non averli mandati in volo.
Con sorpresa ed amarezza il 60 presenta corrosione sul carter; è un ingustizia!
Non ricordo di aver mai utilizzato sgrassanti.
Nei prossimi giorni cercherò di fare un lavaggio esterno con bicarbonato; spero di neutralizzare eventuali acidi.
Poi risciacquo con petrolio.
Se avete suggerimeti saranno ben accetti.
Cerco di mettere altre foto; oggi vado di fretta
Saluti

In base a quello che si vede dalle foto sembrerebbe corrosione superficiale dovuta a condensa (umidità). Personalmente mi limiterei solo ad una accurata pulizia meccanica con lana d'acciaio molto fine.Dovrebbe sparire quasi tutto. Eviterei qualunque prodotto chimico acido o basico che sia (e dagli effetti a lungo termine imprevedibili).
Ciao.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Eragon

In base a quello che si vede dalle foto sembrerebbe corrosione superficiale dovuta a condensa (umidità). Personalmente mi limiterei solo ad una accurata pulizia meccanica con lana d'acciaio molto fine.Dovrebbe sparire quasi tutto. Eviterei qualunque prodotto chimico acido o basico che sia (e dagli effetti a lungo termine imprevedibili).
Ciao.

Concordo, prodotti chimici potrebbero scurire molto l'alluminio......
......la paglietta d'acciaio fine si trova in ferramenta come 4zeri per mobili, bagnata con olio motore pulito lavora meglio......

[miklarocca]

...e con una bella candela OsG5, carburatore Walbro e miscela benzina a 6%, andranno alla grande!

[Coccarda]

Originalmente inviato da miklarocca

...e con una bella candela OsG5, carburatore Walbro e miscela benzina a 6%, andranno alla grande!

Il titolo e tutto motori glow, vediamo domani se il motore che prenderò è pure bello convertito a benzina.