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[MAXZANI]

Originalmente inviato da Coccarda

Per esempio nel mondo dei kart dice 4% nel 125cc e 6% nel 100cc e gia è un discorso serio. La OS che non capisco perche scende di soli 20ml dal ricino, quando poteva dire 20% che è la piu diffusa. Poi i motori sono due tipi 2 tempi e 4 tempi.Non hanno speso 1€ in test!!

I motori da kart hanno cuscinetti a sfere oppure aghi liberi sulla biella per cui si accontenta o di meno olio....

I nostri motori hanno le bronzine sulla biella.....sia sopra che sotto......e hanno bisogno di percentuali di olio ben diverse.....

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Coccarda

Invece la mia teoria e che troppo olio fa troppa pressione dentro al carter in particolare sui cuscinetti. Porta via calore, mettigli allora il 30% che ti raffredda il motore sopratutto in estate.

Specifica cosa vuol dire pressione nel carter......
Più pressione c'è maggiore sara 'il coefficente di riempimento della camera di combustione ovvero più potenza esprimerà il motore.....

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Coccarda

Questo per me vuole dire come ho sempre sostenuto, che la OS non ha speso 1€ in test per vedere il comportamento tra i due olii.
Parliamo sicuramente di due oli diversi, ricino vegetale, e sintetico robba chimica.
Mi gioco quello che volete che il 18% e per fare capire che con l'avvento del sintetico si sono ridotte le percentuali, perche se guardate i vecchi manuali OS loro scrivono 20% di ricino.
Ma tutti, tutti scrivono il 20%, insomma con questa percentuale del 18 si sono voluti parare le spalle, per questo non sono d'accordo con Maxani che l'olio deve avanzare per garantire la lubrificazione.......non deve avanzare niente, voglio la giusta percentuale da mettere sia sul 2 tempi che 4 tempi. Qual'è??

Se non avanza olio il motore è già danneggiato......
Tanti anni fa un amico cominciò ad andare al 10% con un OS 40 FSR......e tutto sembrava andare bene......
.....dopo qualche mese quel motore era praticamente senza compressione.........


....

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

I motori da kart hanno cuscinetti a sfere oppure aghi liberi sulla biella per cui si accontenta o di meno olio....

I nostri motori hanno le bronzine sulla biella.....sia sopra che sotto......e hanno bisogno di percentuali di olio ben diverse.....

È un discorso serio consigliare la quantità di olio tra una cilindrata e l'altra, non la percentuale. Lo so che i benzina vogliono meno olio

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

Specifica cosa vuol dire pressione nel carter......
Più pressione c'è maggiore sara 'il coefficente di riempimento della camera di combustione ovvero più potenza esprimerà il motore.....

Mentre nel 4 tempi?

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

Se non avanza olio il motore è già danneggiato......
Tanti anni fa un amico cominciò ad andare al 10% con un OS 40 FSR......e tutto sembrava andare bene......
.....dopo qualche mese quel motore era praticamente senza compressione.........


....

Mai parlato di 10%

[Coccarda]

Originalmente inviato da MAXZANI

Specifica cosa vuol dire pressione nel carter......
Più pressione c'è maggiore sara 'il coefficente di riempimento della camera di combustione ovvero più potenza esprimerà il motore.....

Vorrei avere un tappo carter di vetro trasparente tu che tratti vino.........ma in sostanza io ho capito quanto olio devo mettere se vado con solo ricino.........80/20!! ma col sintetico sempre lo stesso?? stessa viscosità? stesso potere lubrificante? il ricino diventa come il vino appena scalda, il sintetico? Saito non esprime percentuale col sintetico, col ricino 20%

[Coccarda]

Però lockeid lo dice che mettendo la miscela di aereo con più del 10% di olio il motore per auto va in blocco idraulico, questo dovrebbe far riflettere, massa olio si sforzano gli organi in movimento, non aumenta di velocità anzi al contrario le parti meccaniche rallentano la sua corsa, quindi un buon test sarebbe il contagiri.

[giocavik]

Questa è una panzana grande quanto il mare...Il blocco idraulico vuol dire che il motore (o la camera di scoppio, se sottosopra) si è riempita di miscela, quando invece ce ne dovrebbe essere si e no una goccia.

Originalmente inviato da angelobev

Nessuna macumba...
Non ho grippato neanche dopo 5 pieni fatto ad andatura piuttosto sostenuta...

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

Non e' questione di macumba, ma anche di come lo vivi quel voletto che ti fai una volta al mese...
Se devo stare pure col patema che rischio di grippare ogni minuto, perché ho smagrito troppo, o se è troppo freddo, o se e troppo caldo, per risparmiare 50 cc di olio per litro di miscela, che divertimento e'...?

[giocavik]

Originalmente inviato da Coccarda

Vorrei avere un tappo carter di vetro trasparente tu che tratti vino.........ma in sostanza io ho capito quanto olio devo mettere se vado con solo ricino.........80/20!! ma col sintetico sempre lo stesso?? stessa viscosità? stesso potere lubrificante? il ricino diventa come il vino appena scalda, il sintetico? Saito non esprime percentuale col sintetico, col ricino 20%

Ipse dixit
Il ricino è più o meno quello li, e si sa come performa...il sintetico chi lo sa..?..cambia la marca, il colore, la base chimica, gli additivi, le partite di produzione, vai a capire se lo producono sempre allo stesso modo!..Chi lo garantisce?
Inoltre fare i test, non e' indolore, di tempo e di lavoro...tu come li faresti..?
(..poi ti dico come si dovrebbero fare realmente.....)