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[lockeid]

Dalla sola immagine che hai messo si vede ch è stato costruito bene.
Sono di quei modelli che oggi non si trovano più.
Poi, tu, sei pure aliantista...
Ciao

[angelobev]

Difficile sbagliare a costruire un modello del genere, è tutto già fatto.
Eppoi ne ho avuti tre.
Ogni volta lo prendo perchè è bello e figo e poi ogni volta mi ricordo perchè l'ho levato la volta prima

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[flyhight]

Originalmente inviato da angelobev

Difficile sbagliare a costruire un modello del genere, è tutto già fatto.
Eppoi ne ho avuti tre.
Ogni volta lo prendo perchè è bello e figo e poi ogni volta mi ricordo perchè l'ho levato la volta prima

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

perché non ci si atterra!

[angelobev]

No, semplicemente perchè non è né carne né pesce.
Non vola nè come un aliante nè come un aereo, e questo, per me, lo rende noioso.

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[flyhight]

pensavo ad un motivo più radicale per acquistarlo e venderlo dimenticato il peggior punto debole; era stupendo, ma essendo motoaliante con motore a scoppio quindi che al minimo gira a meno che non lo spegni e senza le attuali tecnologie di frenatura aerodinamica, biciclo o triciclo posteriore che dir si voglia, con la pista in cemento scorrevole o avevi un aeroporto o da noi non riuscivi proprio a metterlo in pista in atterraggio

[angelobev]

Beh no, dai.
È e rimane un bel modello anche in volo.
Se non si riusciva ad atterrare è perchè si aveva il minimo alto e quindi, con il motore sempre in tiro seppure poco, la pista non bastava mai.
Settato per bene, e con il motore regolato come si deve, decollava subito e atterrava adeguatamente.
Ma non veleggia come un aliante o vola come un aereo, da cui mi aspetto anche un minimo di acro.
Per cui...
Jm2c

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[nicolap]

Salve a tutti, visto il tema della discussione vorrei fare una domanda senza troppe pretese...
Ho un OS 46 grippato, non so bene il perché, ma ancora funzionante. Vorrei continuare ad utilizzarlo finché regge... Avete suggerimenti per prolungare la sua vita il più possibile? Mi rendo conto che non si può fare molto ma, comprare un nuovo accoppiamento non conviene e in più vorrei passare al benzina ma non ho trovato nulla di così piccolo per sostituirlo.

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[MAXZANI]

Originalmente inviato da nicolap

Salve a tutti, visto il tema della discussione vorrei fare una domanda senza troppe pretese...
Ho un OS 46 grippato, non so bene il perché, ma ancora funzionante. Vorrei continuare ad utilizzarlo finché regge... Avete suggerimenti per prolungare la sua vita il più possibile? Mi rendo conto che non si può fare molto ma, comprare un nuovo accoppiamento non conviene e in più vorrei passare al benzina ma non ho trovato nulla di così piccolo per sostituirlo.

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Se ha dato una stretta ma gira ancora libero non credo ci sia molto da fare....
Appena successo il guaio si sarebbe forse potuto provare a pulire le parti che avevano ingranato fra di loro con della pietra pomice togliendo meno materiale possibile ma se il motore ha ancora girato dopo si sarà già adattato da solo.....

Per la mia poca esperienza i benzina piccoli sono abbastanza problematici, meglio da 50 cc in su.....

[nicolap]

Originalmente inviato da MAXZANI

Se ha dato una stretta ma gira ancora libero non credo ci sia molto da fare....

Appena successo il guaio si sarebbe forse potuto provare a pulire le parti che avevano ingranato fra di loro con della pietra pomice togliendo meno materiale possibile ma se il motore ha ancora girato dopo si sarà già adattato da solo.....



Per la mia poca esperienza i benzina piccoli sono abbastanza problematici, meglio da 50 cc in su.....

Ti ringrazio per la risposta. In realtà mi sono accorto del grippaggio solo dopo averlo smontato. Avevo il dubbio che, dopo un atterraggio mal riuscito, avesse ingerito della terra ma il problema è sicuramente meno recente. Pensavo di farlo girare con una miscela più ricca di olio...al momento ho una tanica nuova di jets 18% olio 10% nitro a cui poterlo aggiungere ma forse non serve a nulla.

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[abramo.nerva]

Originalmente inviato da nicolap

Salve a tutti, visto il tema della discussione vorrei fare una domanda senza troppe pretese...
Ho un OS 46 grippato, non so bene il perché, ma ancora funzionante. Vorrei continuare ad utilizzarlo finché regge... Avete suggerimenti per prolungare la sua vita il più possibile? Mi rendo conto che non si può fare molto ma, comprare un nuovo accoppiamento non conviene e in più vorrei passare al benzina ma non ho trovato nulla di così piccolo per sostituirlo.

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se non hai grossi problemi di ingombro e di peso potresti provare con uno di questo:

https://shop.flybestmodel.com/prodotto/stinger-10cc-se/

https://www.casadelmodellismo.com/pi...Ow6ZL0JOnac-t2


non so come vanno e i piccoli a benzina e non hanno una grandissima reputazione ma potrebbero funzionare, sicuramene a parità di cilindrata hanno meno potenza rispetto ai glow ma la cilindrata leggermente superiore potrebbe sopperire alla potenza inferiore