Motul micro ancora in produzione?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da miklarocca

No credo che sia un errore di stampa, visto che non è il solo motore per il quale propongono tali percentuali.
Inizialmente anche io pensavo al fatto che vi fosse una migliore lubrificazione legata alla circolazione della miscela nel carter; poi mi sono reso conto che in negli ultimi motori, la miscela viene iniettata direttamente sulla valvola di aspirazione, quindi la lubrificazione è identica a quella degli altri motori.
L'unica ipotesi possibile è, forse, legata al fatto che all'ingerno del carter vige un regime pressorio elevato e che quindi l'olio si insinui più facilmente negli interstizi. Ma è solo una speculazione.

Si...pensavo anch'io fossero quelli con la precompressione nel carter.......

[miklarocca]

Giusto per curiositàZ200cdi 8-25%. Ho inviato una mail alla Yamada; sono curioso di vedere cosa risponde.

[Trinacria]

Originalmente inviato da Chicco K

Perché sei interessato alla miscela car consigliata da Novarossi?
Su che motore dovresti usarla?
Non hai le istruzioni del tuo motore?

Novarossi consiglia questa sui rex aereo:

Sui 4 tempi ASP ed OS, questo che mostri è un motore da competizione che gira forte. Io voglio stare sui 14-15% sia sint. che ricino.
Per quanto riguarda Yamada doveva specificare che 25% si usa per il rodaggio se usi solo ricino, non vorrete mettere 250ml di olio solo sintetico? una pazzia!

[Chicco K]

Originalmente inviato da Trinacria

Sui 4 tempi ASP ed OS, questo che mostri è un motore da competizione che gira forte. Io voglio stare sui 14-15% sia sint. che ricino.
Per quanto riguarda Yamada doveva specificare che 25% si usa per il rodaggio se usi solo ricino, non vorrete mettere 250ml di olio solo sintetico? una pazzia!

OK, in pratica usi la miscela che piace a te...

in sintesi quella che consiglia Novarossi car, che girano più forte dei rex aereo, sui tuoi motori 4T aereo di altre marche...

per me puoi fare, non penso che altri contraddicono, i motori sono tuoi ma non insistere con le tue % su chi decide diversamente...

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Sui 4 tempi ASP ed OS, questo che mostri è un motore da competizione che gira forte. Io voglio stare sui 14-15% sia sint. che ricino.
Per quanto riguarda Yamada doveva specificare che 25% si usa per il rodaggio se usi solo ricino, non vorrete mettere 250ml di olio solo sintetico? una pazzia!

I motori da competizione sono ben altri......i 15 cc con aspirazione posteriore che si usavano sulle ventole intubate oppure i 6.5 cc dei pylon..........

[Trinacria]

Originalmente inviato da Chicco K

OK, in pratica usi la miscela che piace a te...

in sintesi quella che consiglia Novarossi car, che girano più forte dei rex aereo, sui tuoi motori 4T aereo di altre marche...

per me puoi fare, non penso che altri contraddicono, i motori sono tuoi ma non insistere con le tue % su chi decide diversamente...

Io non insisto sulle percentuali, io commento le inesattezze di alcuni manuali, qualsiasi miscuglio faccia, lo porto sempre al 14-15% se uso il sintetico insieme al ricino, se invece uso solo ricino al 18/20% come dicono i manuali!

[Trinacria]

Originalmente inviato da miklarocca

Giusto per curiositàZ200cdi 8-25%. Ho inviato una mail alla Yamada; sono curioso di vedere cosa risponde.

Posso sapere cosa gli hai chiesto? il ricino è una cosa ed il sintetico un'altra cosa pur rimanendo due oli di ottima qualità, infatti si sposano entrambi solo con i motori glow si puo fare!!

[giocavik]

Ma la questione è complicata perché subentrano diversi fattori, che portano a dover ragionare ognuno per le proprie scelte e preferenze.Il ricino e' un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni, ma se si cerca qcosa di più in termini di potenza, ovviamente ogni % di olio in meno sarà alcol o nitro in più che fornisce energia.Ci sono paginate di ricette di miscele, per rodaggio, per uso domenicale, per uso sportivo, per le gare, etc..
Per le miscele da primato, ci mettevano anche il benzolo, che però oggigiorno sarebbe poco raccomandato, o forse vietato perché rinomatamente nocivo, oppure c'è anche l'acetone a cui qcuno e' molto affezionato, mentre per taluni modellisti e' inutile.
Se si guarda altrove, ci sono carburanti alieni, tipo i dragster americani...la miscela e' del tipo 95% nitrometano e 5% metanolo......ma li ci girano soldi e il motore dura 30 secondi suppergiù...

[Trinacria]

Originalmente inviato da giocavik

Ma la questione è complicata perché subentrano diversi fattori, che portano a dover ragionare ognuno per le proprie scelte e preferenze.Il ricino e' un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni, ma se si cerca qcosa di più in termini di potenza, ovviamente ogni % di olio in meno sarà alcol o nitro in più che fornisce energia.Ci sono paginate di ricette di miscele, per rodaggio, per uso domenicale, per uso sportivo, per le gare, etc..
Per le miscele da primato, ci mettevano anche il benzolo, che però oggigiorno sarebbe poco raccomandato, o forse vietato perché rinomatamente nocivo, oppure c'è anche l'acetone a cui qcuno e' molto affezionato, mentre per taluni modellisti e' inutile.
Se si guarda altrove, ci sono carburanti alieni, tipo i dragster americani...la miscela e' del tipo 95% nitrometano e 5% metanolo......ma li ci girano soldi e il motore dura 30 secondi suppergiù...

Stiamo andando a finire in un altro pianeta! qui mi prendodo già per sciocco/pazzo solo per avere fatto chiarezza ed avera abassato un po la % di olio!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da giocavik

Ma la questione è complicata perché subentrano diversi fattori, che portano a dover ragionare ognuno per le proprie scelte e preferenze.Il ricino e' un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni, ma se si cerca qcosa di più in termini di potenza, ovviamente ogni % di olio in meno sarà alcol o nitro in più che fornisce energia.Ci sono paginate di ricette di miscele, per rodaggio, per uso domenicale, per uso sportivo, per le gare, etc..
Per le miscele da primato, ci mettevano anche il benzolo, che però oggigiorno sarebbe poco raccomandato, o forse vietato perché rinomatamente nocivo, oppure c'è anche l'acetone a cui qcuno e' molto affezionato, mentre per taluni modellisti e' inutile.
Se si guarda altrove, ci sono carburanti alieni, tipo i dragster americani...la miscela e' del tipo 95% nitrometano e 5% metanolo......ma li ci girano soldi e il motore dura 30 secondi suppergiù...

Ho letto in un articolo di Modellistica degli anni 70 di usare una minima percentuale di acetone per evitare la scissione dei componenti nelle miscele con alte percentuali di nitro.