Motori glow

[fabio.p.]

Buongiorno a tutti,
Apro questa discussione per chiedervi se, oltre all'OS, esista ancora qualche motore glow in produzione da qualche parte nel mondo. Mi rendo conto che ormai, i tempi promuovono l'elettrico e il benzina grosso... però trovo ancora divertenti i modellini di taglia medio piccola dove ci si sporca le mani di olio e si gioca a carburare i motori

[Trinacria]

Originalmente inviato da fabio.p.

Buongiorno a tutti,
Apro questa discussione per chiedervi se, oltre all'OS, esista ancora qualche motore glow in produzione da qualche parte nel mondo. Mi rendo conto che ormai, i tempi promuovono l'elettrico e il benzina grosso... però trovo ancora divertenti i modellini di taglia medio piccola dove ci si sporca le mani di olio e si gioca a carburare i motori

Mi fa piacere! se scegli dei modelli dove lo scarico va posizionato in basso, si sporca molto meno.
Come 4 tempi glow esistono anche i Saito, comunque anche i motori a benzina devi giocare con la carburazione.

[lockeid]

Peccato che anche la OS vive nell'incertezza generale nonostante il lancio di nuovi modelli...

[Chicco K]

...purtroppo, per chi piace il glow, modelberg oltre ad OS ha qualche Rossi, parlando di 2T in rete si trovano i Force Engine inglesi, per esempio c'è un 7,5cc ad un prezzo davvero interessante...

[Chicco K]

https://campoelettrico.it/motore-a-2...YC_yfgneqHFJow


https://www.conrad.it/it/p/motore-a-...YaAuIREALw_wcB


Stesso motore con spillo carb. diversi...

[Trinacria]

Originalmente inviato da Chicco K

...purtroppo, per chi piace il glow, modelberg oltre ad OS ha qualche Rossi, parlando di 2T in rete si trovano i Force Engine inglesi, per esempio c'è un 7,5cc ad un prezzo davvero interessante...

Si ma poi ci sono i ricambi, metterei OS 2 tempi!.........i soliti cinesi che poi spariscono!

[runnerfly67]

A parte i Force engines, i Saito e OS già citati, c'è ancora una piccola produzione di Enya,Yamada, qualche fox per vvc, NGH e rimasuglie di ASP.

[Chicco K]

Originalmente inviato da Trinacria

Si ma poi ci sono i ricambi, metterei OS 2 tempi!.........i soliti cinesi che poi spariscono!

Se si teme per i ricambi, il segreto per risparmiare è comprare due motori uguali considerando di averne uno...
Tanto, per quel che costano...

PS: per i motori inglesi intendevo i West...

[komet49]

Originalmente inviato da Chicco K

Se si teme per i ricambi, il segreto per risparmiare è comprare due motori uguali considerando di averne uno...
Tanto, per quel che costano...

PS: per i motori inglesi intendevo i West...

In genere è sufficiente l'acquisto di accoppiamento camicia, pistone e biella, statisticamente sono le parti che si usurano/rompono.

[Chicco K]

Originalmente inviato da komet49

In genere è sufficiente l'acquisto di accoppiamento camicia, pistone e biella, statisticamente sono le parti che si usurano/rompono.

OK per le parti che si usurano, ma i ricambi servono anche per qualche piccolo crash...
una marmitta/collettore, un carburatore o spillo, un albero storto o carter lesionato, una testa senza alette... ecc...
se non si tratta di motori da 500€, secondo me conviene avere un secondo motore se è economico come questi Force Engines...