Motori glow

[unodinoi]

Originalmente inviato da Chicco K

...purtroppo, per chi piace il glow, modelberg oltre ad OS ha qualche Rossi, parlando di 2T in rete si trovano i Force Engine inglesi, per esempio c'è un 7,5cc ad un prezzo davvero interessante...

...inglesi made in Taiwan

[Chicco K]

Originalmente inviato da unodinoi

...inglesi made in Taiwan

Esatto, dovrebbero essere orientali, come avevo accennato ho confuso coi West uk...

[andrefly]

Sembrano fatti bene, qualcuno li ha provati?

[ev2driver]

Ciao, ci sono anche i Weston inglesi, anche se più cari..
https://www.westonuk.co.uk/West-Eurotech-Aero/

Paolo

[runnerfly67]

Originalmente inviato da Chicco K

OK per le parti che si usurano, ma i ricambi servono anche per qualche piccolo crash...
una marmitta/collettore, un carburatore o spillo, un albero storto o carter lesionato, una testa senza alette... ecc...
se non si tratta di motori da 500€, secondo me conviene avere un secondo motore se è economico come questi Force Engines...

Ma che senso ha comprare un motore in più per utilizzarlo come donatore di ricambi ?
io ne compro 2 e se uno subisce una rottura lo metto via e utilizzo il nuovo almeno hai un motore nuovo in funzione, immaginate che si rompa la biella, apro il nuovo motore estraggo la biella e la monto nel motore usato, quindi mi trovo un motore nuovo con un componente mancante e un motore usato con biella nuova che subirà un'usura maggiore e più repentina proprio perché va a lavorare su parti già usurate che si sono assestate con la biella rotta.
Ha senso invece tenere il motore rotto di scorta e casomai usarlo come donatore di ricambi nel caso avessimo bisogno di un ricambio ancora utilizzabile non danneggiato.

[Chicco K]

Originalmente inviato da runnerfly67

Ma che senso ha comprare un motore in più per utilizzarlo come donatore di ricambi ?
io ne compro 2 e se uno subisce una rottura lo metto via e utilizzo il nuovo almeno hai un motore nuovo in funzione, immaginate che si rompa la biella, apro il nuovo motore estraggo la biella e la monto nel motore usato, quindi mi trovo un motore nuovo con un componente mancante e un motore usato con biella nuova che subirà un'usura maggiore e più repentina proprio perché va a lavorare su parti già usurate che si sono assestate con la biella rotta.
Ha senso invece tenere il motore rotto di scorta e casomai usarlo come donatore di ricambi nel caso avessimo bisogno di un ricambio ancora utilizzabile non danneggiato.

Ovviamente sta al nostro buonsenso agire di conseguenza, in questo caso vale l'ultima frase in rosso...

[unodinoi]

Originalmente inviato da ev2driver

Ciao, ci sono anche i Weston inglesi, anche se più cari..
https://www.westonuk.co.uk/West-Eurotech-Aero/

Paolo

Mamma mia se son brutti però

[runnerfly67]

Più che brutti sono supercostosi.

[Trinacria]

Certo un botto di tasse doganali.......per risparmiare 2 soldi. Con OS c'è la garanzia! qui in Italia.

[fabio.p.]

Sembrano interessanti questi motori West (non li avevo mai sentiti nominare prima)... più che altro pare siano disponibili delle cilindrate piccole. Qualcuno li ha mai provati?
Tra l'altro notavo l'esistenza di un motore Yamada da 10cc (sia scarico laterale, sia posteriore), qualcuno sa se si trovano "facilmente"?