Capricci del mio DLE 30 cc - BaroneRosso.it

fradellaq · 29 agosto 22, 13:14

Ciao a tutti. Ho un dle 30 da poco acquistato nuovo. Devo dire che è uno spettacolo di regolarità ed affidabilità. Un vero orologio. Unica cosa che mi contraria un pochino, si fa per dire, e che la prima accensione a freddo non parte in nessun modo. Vuole l'avviatore. Poi è perfetto. Ho provato ad aprire un poco lo spillo del minimo ma non è quello il problema.
premetto: è il terzo dle 30 che posseggo, sono circa una ventina di anni che bazzico coi benzina, che tutti i miei motori a benzina li ho sempre rigorosamente messi in moto a mano e sono sempre tutti partiti.
Che diavolo può essere??

lockeid · 29 agosto 22, 14:16

Potresti fare un controllo incrociato con i pezzi degli altri che hai?
Io comincerei nel verificare che la fase sia corretta.
Poi penserei alla centralina magari non ha il giusto anticipo.
Solo dopo verificherei lamelle e carburatore.

carletttta · 29 agosto 22, 14:28

Se una volta in moto il motore funzione correttamente, dubito che sia un problema di anticipo
Una prova semplice che puoi fare e vedere se il motore, da freddo, tira benzina; Tubetto vuoto, aria chiusa e vedi se aspira.... nel caso fatichi ad aspirare dai un occhio alle membrane

Robyfly · 29 agosto 22, 16:33

Stesso problema con DA 50, da freddo fatica a tirare benzina !

carletttta · 29 agosto 22, 16:49

Citazione:

Originalmente inviato da Robyfly

Stesso problema con DA 50, da freddo fatica a tirare benzina !

Io sostituirei le membrane...costano pochi €

Robyfly · 29 agosto 22, 17:16

Citazione:

Originalmente inviato da carletttta

Io sostituirei le membrane...costano pochi €

Già sostituite con nuove, non è cambiato nulla !

carletttta · 29 agosto 22, 17:24

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Originalmente inviato da Robyfly

Già sostituite con nuove, non è cambiato nulla !

fascia asciutta?

Robyfly · 29 agosto 22, 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da carletttta

fascia asciutta?

Di quale fascia parli ?

Il discorso è che se utilizzo l'avviatore alla prima partenza, poi parte senza problemi a mano perchè il tubetto è pieno di miscela.
A freddo con tubetto vuoto partenza a mano non si riesce a far tirare miscela.

fradellaq · 29 agosto 22, 18:52

Citazione:

Originalmente inviato da Robyfly

Di quale fascia parli ?

Il discorso è che se utilizzo l'avviatore alla prima partenza, poi parte senza problemi a mano perchè il tubetto è pieno di miscela.
A freddo con tubetto vuoto partenza a mano non si riesce a far tirare miscela.

Ciao Roby, sembra proprio che abbiamo lo stesso identico problema. Ma per la membrana sostituita hai messo quella nera gommosa o quella color ambra plastificata?

Robyfly · 30 agosto 22, 07:51

Citazione:

Originalmente inviato da fradellaq

Ciao Roby, sembra proprio che abbiamo lo stesso identico problema. Ma per la membrana sostituita hai messo quella nera gommosa o quella color ambra plastificata?

Quella nera di gomma come da origine.

L'unica cosa che mi viene in mente è che le lamelle di aspirazione abbiano qualche problema anche se da ispezione visiva sembrano a posto.

Bha, misteri della meccanica !

29 agosto 22, 13:14	#1 (permalink) Top
fradellaq User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento Messaggi: 3.583	Capricci del mio DLE 30 cc Ciao a tutti. Ho un dle 30 da poco acquistato nuovo. Devo dire che è uno spettacolo di regolarità ed affidabilità. Un vero orologio. Unica cosa che mi contraria un pochino, si fa per dire, e che la prima accensione a freddo non parte in nessun modo. Vuole l'avviatore. Poi è perfetto. Ho provato ad aprire un poco lo spillo del minimo ma non è quello il problema. premetto: è il terzo dle 30 che posseggo, sono circa una ventina di anni che bazzico coi benzina, che tutti i miei motori a benzina li ho sempre rigorosamente messi in moto a mano e sono sempre tutti partiti. Che diavolo può essere?? __________________ L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico Se vuoi volare veramente vola in pendio

29 agosto 22, 14:28	#3 (permalink) Top
carletttta User Data registr.: 14-06-2006 Messaggi: 11.751	Se una volta in moto il motore funzione correttamente, dubito che sia un problema di anticipo Una prova semplice che puoi fare e vedere se il motore, da freddo, tira benzina; Tubetto vuoto, aria chiusa e vedi se aspira.... nel caso fatichi ad aspirare dai un occhio alle membrane __________________ http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58

29 agosto 22, 16:33	#4 (permalink) Top
Robyfly User Data registr.: 16-09-2005 Residenza: Saronno (VA) Messaggi: 443	Stesso problema con DA 50, da freddo fatica a tirare benzina ! __________________ Quando camminerete sulla terra dopo aver volato, guarderete il cielo perché là siete stati e là vorrete tornare. (LDV)

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29 agosto 22, 14:16	#2 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.698	Potresti fare un controllo incrociato con i pezzi degli altri che hai? Io comincerei nel verificare che la fase sia corretta. Poi penserei alla centralina magari non ha il giusto anticipo. Solo dopo verificherei lamelle e carburatore.