pompa del os 91 - BaroneRosso.it

polpetta02 · 11 marzo 21, 00:14

Buonasera a tutti, ho un dubbio sul funzionamento della pompa del os 91 surpass. Avete consigli su come verificare? Posso smontarla per verificare lo stato delle membrane?

Grazie in anticipo

Luigi

miklarocca · 12 marzo 21, 13:27

Se mal non ricordo, la pompa, a differenza del regolatore di pressioe del carburatore, non è smontabile.
Comunque, se vuoi renderti conto del suo funzionamento, devi operare in questo modo:
staccala dal motore e inserisci nella presa che si collega al carter del motore, un tubicino con una siringa collegata all'estremità; immergi un altro spezzone di tubo che avrai collegato alla presa 'IN' in un recipiente con dell'alcol, esercita pressioni e aspirazioni con lo stantuffo della siringa; se il tubicino immerso nel liquido aspira, é a posto.

polpetta02 · 12 marzo 21, 23:10

Grazie, faccio questa prova

nicthepic · 16 marzo 21, 18:53

la OS raccomandava fortemente di NON smontarla mai. ti conviene pulirla bene, togliere la candela, e provarla facendo girare il motore.
ho un surpassII con pompa fermo da anni, lo scorso anno lo ho acceso cosi', pulito bene fatto girare a vuoto, e poi riacceso, un orologio.
cavoli, che voglia di tornare in campo....

polpetta02 · 19 marzo 21, 22:39

grazie seguo il consiglio.

pischi82 · 17 aprile 21, 19:01

io ho avuto problemi sia con la pompa che con la membrana al carburatore perchè perdevano entrambi; cercando i pezzi di ricambio, mi sono state proposte cifre da capogiro e non sapevo che era possibile comprare da rcjapan con prezzi molto più abbordabili. Bando alle ciance, ho rimosso entrambi e ho fatto la modifica al carburatore, la guida l'avevo trovata qui su Baronerosso, e da allora ha sempre funzionato bene.

11 marzo 21, 00:14	#1 (permalink) Top
polpetta02 User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: roma Messaggi: 66	pompa del os 91 Buonasera a tutti, ho un dubbio sul funzionamento della pompa del os 91 surpass. Avete consigli su come verificare? Posso smontarla per verificare lo stato delle membrane? Grazie in anticipo Luigi

12 marzo 21, 13:27	#2 (permalink) Top
miklarocca User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI Messaggi: 575	Se mal non ricordo, la pompa, a differenza del regolatore di pressioe del carburatore, non è smontabile. Comunque, se vuoi renderti conto del suo funzionamento, devi operare in questo modo: staccala dal motore e inserisci nella presa che si collega al carter del motore, un tubicino con una siringa collegata all'estremità; immergi un altro spezzone di tubo che avrai collegato alla presa 'IN' in un recipiente con dell'alcol, esercita pressioni e aspirazioni con lo stantuffo della siringa; se il tubicino immerso nel liquido aspira, é a posto. __________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-

16 marzo 21, 18:53	#4 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	la OS raccomandava fortemente di NON smontarla mai. ti conviene pulirla bene, togliere la candela, e provarla facendo girare il motore. ho un surpassII con pompa fermo da anni, lo scorso anno lo ho acceso cosi', pulito bene fatto girare a vuoto, e poi riacceso, un orologio. cavoli, che voglia di tornare in campo.... __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

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12 marzo 21, 23:10	#3 (permalink) Top
polpetta02 User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: roma Messaggi: 66	Grazie, faccio questa prova

19 marzo 21, 22:39	#5 (permalink) Top
polpetta02 User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: roma Messaggi: 66	grazie seguo il consiglio.

17 aprile 21, 19:01	#6 (permalink) Top
pischi82 User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Poaino di Castelgoffredo (Mn) Messaggi: 33	io ho avuto problemi sia con la pompa che con la membrana al carburatore perchè perdevano entrambi; cercando i pezzi di ricambio, mi sono state proposte cifre da capogiro e non sapevo che era possibile comprare da rcjapan con prezzi molto più abbordabili. Bando alle ciance, ho rimosso entrambi e ho fatto la modifica al carburatore, la guida l'avevo trovata qui su Baronerosso, e da allora ha sempre funzionato bene.