Os 65 ax

[Magopancione]

Sono indeciso, se acquistare un OS 65 AX o un RCGF 10cc Benzina.
Devo motorizzare un KOMET.
So che sono 2 motori differenti in tutto!
La mia domanda è: se dovessi partecipare ad una gara vintage sarebbe ammesso il motore benzina.
Sarebbe ammesso L'OS 65 visto che è 10.6 cc?
Grazie a tutti!

[unodinoi]

Originalmente inviato da Magopancione

Sono indeciso, se acquistare un OS 65 AX o un RCGF 10cc Benzina.
Devo motorizzare un KOMET.
So che sono 2 motori differenti in tutto!
La mia domanda è: se dovessi partecipare ad una gara vintage sarebbe ammesso il motore benzina.
Sarebbe ammesso L'OS 65 visto che è 10.6 cc?
Grazie a tutti!

Per quanto ne so io dagli amici che fanno le gare del campionato vintage nessuno dei 2. E comunque il motore a benzina sul Komet è una bestemmia. Sia per tiro che per peso. Quei modelli devono andare coi 10cc che frullano eliche piccole ad alti numeri di giri. Il resto è blasfemia

[runnerfly67]

OS 55 senza pensarci su .

[Minestrone]

Con il motore a benzina non avresti ne la potenza ne il numero di giri giusto per fare andare bene il Vomet. Con l'os 55 avresti non il motore più adatto ma almeno un motore adatto.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

Mi sa che se ti presenti in gara comunque con un OS65AX nessuno te lo contesterebbe..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ercolizzato]

Originalmente inviato da Blue Eyes

Mi sa che se ti presenti in gara comunque con un OS65AX nessuno te lo contesterebbe..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mi dispiace dissentire; se ti presenti ad una gara f3a vintage di campionato con un .65, la gara non la fai.
il regolamento parla chiara e viene osservato; il limite della motorizzazione 2t è .61