Olio sintetico JX millenium - Pagina 16 - BaroneRosso.it

filo77 · 23 settembre 20, 13:43

Dubito fortemente che io da te devo imparare qualcosa quando si parla di motori.

Forse se mi devi imparare a fare una coccarda sicuramente ed inutilmente ne sai più di me....

Reputo il discorso olio più o meno per certi versi ridicolo,su piccoli motori glow monocilindrico dove i consumi sono modesti ridurre la percentuale è superfluo ,anche facendo la miscela al 10% il modello si sporca ugualmente.
Su motori pluricilindrici di grosse cilindrate rischiare di danneggiarlo è stupido,per non mettere pochi grammi di olio in meno considerando il costo del motore.

Comunque in generale il 20% è veramente una esagerazione.
I motori radiali Seidel-Evolutuon-Ums che sono tutti fatti sullo stesso progetto funzionano con solo il 7% di olio e c'è specificato nelle istruzioni di mon aumentare la percentuale altrimenti il motore surriscalda per l effetto viscosità dell'olio,infatti possiedo un Evolution 777 e gira perfettamente con temperature intorno ad i 60-70 gradi con solo il 7% di olio

MAXZANI · 23 settembre 20, 14:17

Citazione:

Originalmente inviato da filo77

Dubito fortemente che io da te devo imparare qualcosa quando si parla di motori.

Forse se mi devi imparare a fare una coccarda sicuramente ed inutilmente ne sai più di me....

Reputo il discorso olio più o meno per certi versi ridicolo,su piccoli motori glow monocilindrico dove i consumi sono modesti ridurre la percentuale è superfluo ,anche facendo la miscela al 10% il modello si sporca ugualmente.
Su motori pluricilindrici di grosse cilindrate rischiare di danneggiarlo è stupido,per non mettere pochi grammi di olio in meno considerando il costo del motore.

Comunque in generale il 20% è veramente una esagerazione.
I motori radiali Seidel-Evolutuon-Ums che sono tutti fatti sullo stesso progetto funzionano con solo il 7% di olio e c'è specificato nelle istruzioni di mon aumentare la percentuale altrimenti il motore surriscalda per l effetto viscosità dell'olio,infatti possiedo un Evolution 777 e gira perfettamente con temperature intorno ad i 60-70 gradi con solo il 7% di olio

Per curiosita', i Seidel girano su bronzine o su cscinetti a sfere/rulli.........??......

filo77 · 23 settembre 20, 16:23

Ti rispondo ma so già dove vuoi arrivare!

I Seidel hanno sia bronzino che cuscinetti,la biella madre ha un cuscinetto a rulli le biellette le bronzine.

Ora spero che non tirerai fuori il discorso che con le bronzine ci deve essere più olio!

La cosa è corretto con motori che girano totalmente su bronzine,per capirci i motori "OS LA" su motori del genere è da idioti utilizzare poco olio,ma su motori con cuscinetti dove c è solo la Biella che gira su bronzine si può anche scendere di percentuale,ovviamente a mio avviso,e senza esagerare.
Ma siamo sempre li chi ha il coraggio di rovinare un motore per mettere poco olio nella miscela?
Nessuno me compreso....

ranox · 23 settembre 20, 17:20

Trinacria.....

Trinacria · 23 settembre 20, 18:05

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

Trinacria.....

A quanto la fai tu la miscela?

MAXZANI · 23 settembre 20, 19:31

Citazione:

Originalmente inviato da filo77

Ti rispondo ma so già dove vuoi arrivare!

I Seidel hanno sia bronzino che cuscinetti,la biella madre ha un cuscinetto a rulli le biellette le bronzine.

Ora spero che non tirerai fuori il discorso che con le bronzine ci deve essere più olio!

La cosa è corretto con motori che girano totalmente su bronzine,per capirci i motori "OS LA" su motori del genere è da idioti utilizzare poco olio,ma su motori con cuscinetti dove c è solo la Biella che gira su bronzine si può anche scendere di percentuale,ovviamente a mio avviso,e senza esagerare.
Ma siamo sempre li chi ha il coraggio di rovinare un motore per mettere poco olio nella miscela?
Nessuno me compreso....

No.....era solo curiosita'......

.....non ho mai avuto uno stellare......

In fin dei conti il problema e' proprio quello che hai esposto.........chi ha il coraggio di rischiare motori e anche modelli..........in una piantata si rischia anche il modello.....
....e tutto solo per mettere meno olio.
Quando volavo glow usavo i Rossi 81 e 90 con le ventole intubate a scoppio e li le carburazioni non erano proprio cosi' intuitive.........altro che giocare con l'olio...

MAXZANI · 23 settembre 20, 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

Trinacria.....

Confermo........

Trinacria · 23 settembre 20, 20:10

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI

No.....era solo curiosita'......

.....non ho mai avuto uno stellare......

In fin dei conti il problema e' proprio quello che hai esposto.........chi ha il coraggio di rischiare motori e anche modelli..........in una piantata si rischia anche il modello.....
....e tutto solo per mettere meno olio.
Quando volavo glow usavo i Rossi 81 e 90 con le ventole intubate a scoppio e li le carburazioni non erano proprio cosi' intuitive.........altro che giocare con l'olio...

Arridaje con sto meno olio........il giusto olio, la giusta %. Avete voluto l'intervento di Piero Muzio dove dice che bisogna sapere registrare bene la carburazione per non andare magro, che poi se uno e furbo mette una asticella a forma di ''L'' stretta sul pomellino dello spillo del Max, e si conta i giri, senza scendere mai sotto i due o due giri e mezzo a secondo del motore. Ma scusate oggi giorno chi vuole il 4tempi e obligato a comprare il metanitro, la jets fornisce la quantità di olio (150ml) da aggiungere ed avrà calcolato la quantità di nitro che deve avere ogni litro di metanolo, mettendo il 18/20% non sballano questi parametri...... scusate fatemi capire.

Minestrone · 23 settembre 20, 20:16

Citazione:

Originalmente inviato da Trinacria

Ma scusate oggi giorno chi vuole il 4tempi e obligato a comprare il metanitro, la jets fornisce la quantità di olio (150ml) da aggiungere ed avrà calcolato la quantità di nitro che deve avere ogni litro di metanolo, mettendo il 18/20% non sballano questi parametri...... scusate fatemi capire.

Basta comprare metanitro con alta percentuale di nitro, olio a piacere ed alcool. Con questi tre componenti ti fai la miscela che vuoi come un tempo.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

Trinacria · 23 settembre 20, 20:26

Citazione:

Originalmente inviato da Minestrone

Basta comprare metanitro con alta percentuale di nitro, olio a piacere ed alcool. Con questi tre componenti ti fai la miscela che vuoi come un tempo.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

OK passo e chiudo.

23 settembre 20, 17:20	#154 (permalink) Top
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23 settembre 20, 13:43	#151 (permalink) Top
filo77 User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini Messaggi: 879	Dubito fortemente che io da te devo imparare qualcosa quando si parla di motori. Forse se mi devi imparare a fare una coccarda sicuramente ed inutilmente ne sai più di me.... Reputo il discorso olio più o meno per certi versi ridicolo,su piccoli motori glow monocilindrico dove i consumi sono modesti ridurre la percentuale è superfluo ,anche facendo la miscela al 10% il modello si sporca ugualmente. Su motori pluricilindrici di grosse cilindrate rischiare di danneggiarlo è stupido,per non mettere pochi grammi di olio in meno considerando il costo del motore. Comunque in generale il 20% è veramente una esagerazione. I motori radiali Seidel-Evolutuon-Ums che sono tutti fatti sullo stesso progetto funzionano con solo il 7% di olio e c'è specificato nelle istruzioni di mon aumentare la percentuale altrimenti il motore surriscalda per l effetto viscosità dell'olio,infatti possiedo un Evolution 777 e gira perfettamente con temperature intorno ad i 60-70 gradi con solo il 7% di olio

23 settembre 20, 16:23	#153 (permalink) Top
filo77 User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini Messaggi: 879	Ti rispondo ma so già dove vuoi arrivare! I Seidel hanno sia bronzino che cuscinetti,la biella madre ha un cuscinetto a rulli le biellette le bronzine. Ora spero che non tirerai fuori il discorso che con le bronzine ci deve essere più olio! La cosa è corretto con motori che girano totalmente su bronzine,per capirci i motori "OS LA" su motori del genere è da idioti utilizzare poco olio,ma su motori con cuscinetti dove c è solo la Biella che gira su bronzine si può anche scendere di percentuale,ovviamente a mio avviso,e senza esagerare. Ma siamo sempre li chi ha il coraggio di rovinare un motore per mettere poco olio nella miscela? Nessuno me compreso....