Dubbio scelta servocomandi

[Micky98]

Salve a tutti,
sono in procinto di allestire un mega trainer da 220cm di ala (Pilot Trainer versione ala bassa con alettoni e flap) motorizzato con un SuperTigre S3000 e ho qualche dubbio sulla scelta dei servocomandi. Spulciando i vari siti sono arrivato alla seguente lista:
I Savox li conosco ed uso senza problemi, mentre avrei bisogno di un feedback per i restanti. Qualcuno ha avuto qualche esperienza?

Michael

[miklarocca]

Originalmente inviato da Micky98

Salve a tutti,
sono in procinto di allestire un mega trainer da 220cm di ala (Pilot Trainer versione ala bassa con alettoni e flap) motorizzato con un SuperTigre S3000 e ho qualche dubbio sulla scelta dei servocomandi. Spulciando i vari siti sono arrivato alla seguente lista:Allegato 380124
I Savox li conosco ed uso senza problemi, mentre avrei bisogno di un feedback per i restanti. Qualcuno ha avuto qualche esperienza?

Michael

Scusa, ma se hai una buona esperienza con i Savox, perchè vuoi spendere di più con servi che non conosci, considerato che con i S. hai potenza più che sufficiente?

[Chicco K]

Originalmente inviato da miklarocca

Scusa, ma se hai una buona esperienza con i Savox, perchè vuoi spendere di più con servi che non conosci, considerato che con i S. hai potenza più che sufficiente?

...concordo, resterei sui Savox...
gli ultimi non li conosco, mentre MKS sono buoni e i FullPower hanno un buon rapporto qualità-prezzo...

PS: non sarà un po' troppo un S3000 su un modello trainer classe .90

[Micky98]

Originalmente inviato da miklarocca

Scusa, ma se hai una buona esperienza con i Savox, perchè vuoi spendere di più con servi che non conosci, considerato che con i S. hai potenza più che sufficiente?

Pura curiosità e voglia di provare/scoprire prodotti nuovi magari anche migliori dei precedenti

Originalmente inviato da Chicco K

...concordo, resterei sui Savox...
gli ultimi non li conosco, mentre MKS sono buoni e i FullPower hanno un buon rapporto qualità-prezzo...

PS: non sarà un po' troppo un S3000 su un modello trainer classe .90

Lo scopo del modello è avere un mega trainer sport rigorosamente GLOW che riesca a far sorridere gli amanti del genere ed inorridire gli scossari del campo quindi la potenza superflua può solo aiutare

Michael

[Albyrally]

Comunque non penso sia un classe. 90... Fa 2,2 metri

[Chicco K]

...forse classe 90 perché è un 88" di AA...
comunque se lo si usa come trainer, un 90 2T dovrebbe bastare... pesa intorno ai 4,5Kg...

[Micky98]

Originalmente inviato da Chicco K

...forse classe 90 perché è un 88" di AA...
comunque se lo si usa come trainer, un 90 2T dovrebbe bastare... pesa intorno ai 4,5Kg...

Un 90 2T va perfetto su un Calmato 60 (180cm di ala) per usarlo come trainer e non parcheggiarlo nel dimenticatoio non appena presa la mano...
Anche Pilot consiglia un 30cc benzina quindi con l'S3000 non si è poi così lontani

Michael

[Chicco K]

Originalmente inviato da Micky98

Un 90 2T va perfetto su un Calmato 60 (180cm di ala) per usarlo come trainer e non parcheggiarlo nel dimenticatoio non appena presa la mano...
Anche Pilot consiglia un 30cc benzina quindi con l'S3000 non si è poi così lontani

Michael

...senza dubbio ci si potrebbe mettere un po' di tutto, dai motori benzina ai glow, ecc...

comunque il Calmato60, lo dice il nome, ci andrebbe il 60 2T o il 90 4T... ma tanto va di moda il surplus...

comunque per i servocomandi restetei sui Savox...

[Albyrally]

Sicuramente, un .90 nel calmato 60, ne ha di potenza, ma non è che sia un mostro lo stesso. Chiaro che vola anche col 60, ma effettivamente, rischierebbe di essere messo da parte in breve tempo. Col suo bel 90 invece, rimane divertente per farci svariati cazzeggi .
Qui, più che altro, sembra che il nostro amico voglia intrattenere a bordo pista, orde di aeromodellisti pronti a decollare, ma che invece dovranno aspettare 45 minuti