08 marzo 20, 19:44 | #4 (permalink) Top |
User |
io non so come siano posizionati i fori del sensore originale DA, ma per montare quello cinese basta ovviamente assicurarsi che sia nel punto giusto, che corrisponde circa al punto morto superiore del pistone. (sensore che copre la calamita presente nel mozzo portaelica). poi il sensore ha i fori ampiamente ovali per la regolazione fine. comunque sicuramente anche il sensore DA e' al pms del pistone, perche il sistema di funzionamento e' praticamente uguale.
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08 marzo 20, 21:18 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-07-2009 Residenza: milano
Messaggi: 426
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ok ,grossolanamente ho confrontato un dle 55 che ho ,e ho riscontrato poca differenza sulla posizione del sensore ,nella misura circa di 2 cm. mentre sul trascinatore il magnete risulta nella stessa posizione su entrambi.
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09 marzo 20, 10:27 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI
Messaggi: 578
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Vedendo le immagini, mi pare che abbia ragione; molto probabilmente non utilizza il reed ma, in questo caso, la posizione del magnetino è totalmente diversa. La cosa si fa impegnativa: nuovi fori, naturalmente, uso dello strumentino che ti indica il verso corretto del magnete ed il momento esatto dell'attivazione della centralina oltre, naturalmente, un goniometro specifico. Se non hai tutto questo ( puoi acquistare per pochi soldi il kit), non ti imbarcare. Se vuoi, ti posso dare una mano (gratis, s'intende). Ciao
__________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza- |
09 marzo 20, 11:00 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI
Messaggi: 578
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Se disponi di un sensore completamente smontabile in cui puoi decidere come montare il Reed e la posizione del nuovo magnete è diversa da quello originale, puoi montare il nuovo magnete in posizione invertita rispetto al precedente e dimenticarti del primo. Cosi eviti di fare nuovi fori.
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