RCG 30cc informazioni - BaroneRosso.it

loriandri · 30 ottobre 18, 17:08

Ciao,
ho acquistato da HK (mi dovrebbe arrivare la prossima sett.)il motore in questione,avrei bisogno di sapere da chi possiede suddetto motore,se la centralina può funzionare anche senza bec con due celle lipo e se l'albero ha un diametro da 10.
Grazie

loriandri · 30 ottobre 18, 20:29

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Originalmente inviato da loriandri

Ciao,
ho acquistato da HK (mi dovrebbe arrivare la prossima sett.)il motore in questione,avrei bisogno di sapere da chi possiede suddetto motore,se la centralina può funzionare anche senza bec con due celle lipo e se l'albero ha un diametro da 10.
Grazie

Nessuno lo possiede x darmi le info.?

miklarocca · 30 ottobre 18, 23:34

Ignition Battery: 6-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack. Questo dalle istruzioni. Circa il diametro dell'albero non ho trovato nulla.
Ciao

loriandri · 31 ottobre 18, 09:44

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Originalmente inviato da miklarocca

Ignition Battery: 6-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack. Questo dalle istruzioni. Circa il diametro dell'albero non ho trovato nulla.
Ciao

Ciao,intanto grazie,posso chiederti dove le hai trovate le istruzioni?,perché,sul sito di HK le istruzioni su questo motore sono confuse con le istruzioni del Dle 30.
Grazie

imperatore82. · 31 ottobre 18, 15:14

io ho rcg 30cc di hk và,non un gran mostro di potenza,ma se non lo hanno migliorato almeno il mio ha una pecca mostruosa vibra da paura tipo a smontare il modello,ho un dle che se lo mangia come potenza e ha un terzo o meno delle vibrazioni non lo ricomprerei.

loriandri · 31 ottobre 18, 16:37

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Originalmente inviato da imperatore82.

io ho rcg 30cc di hk và,non un gran mostro di potenza,ma se non lo hanno migliorato almeno il mio ha una pecca mostruosa vibra da paura tipo a smontare il modello,ho un dle che se lo mangia come potenza e ha un terzo o meno delle vibrazioni non lo ricomprerei.

Bene!,cosa mi dici sull'alimentazione della centralina (può funzionare con 2 celle lipo?),il diametro dell'albero è da 10?,o è da 9.7 come ho letto su di un forum Inglese?.
Grazie

Minestrone · 05 novembre 18, 12:43

Io ho quel motore, stasera misuro.
Riguardo alla centralina ho sempre letto di preferire tensioni di alimentazione inferiori alle 2s lipo, anche se le istruzioni dicono il contrario. Io per preservare le centraline di questa marca di motori le ho sempre alimentate con un bec. Fossi in te, per sicurezza, eviterei le lipo, al limite userei life.

runnerfly67 · 05 novembre 18, 15:13

Attenzione ad usare il bec sulle centraline è sconsigliato , alcuni anche qui sul forum hanno avuto problemi e sono impazziti prima di capire che era il bec che disturbava l'accensione e di conseguenza il funzionamento del motore,se c'è scritto 8,4 vai con 2 lipo e sei tranquillo.
la casa costruttrice consiglia :
Technical Data:
Ignition Battery: 4.8-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack

Minestrone · 05 novembre 18, 16:58

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Originalmente inviato da runnerfly67

Attenzione ad usare il bec sulle centraline è sconsigliato , alcuni anche qui sul forum hanno avuto problemi e sono impazziti prima di capire che era il bec che disturbava l'accensione e di conseguenza il funzionamento del motore,se c'è scritto 8,4 vai con 2 lipo e sei tranquillo.
la casa costruttrice consiglia :
Technical Data:
Ignition Battery: 4.8-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack

Anche se lineare? Io non ho mai avuto problemi.

runnerfly67 · 05 novembre 18, 17:21

Il lineare credo possa andare bene, ma gli swiching sicuramente danno problemi.

30 ottobre 18, 17:08	#1 (permalink) Top
loriandri User Data registr.: 29-02-2008 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.297	RCG 30cc informazioni Ciao, ho acquistato da HK (mi dovrebbe arrivare la prossima sett.)il motore in questione,avrei bisogno di sapere da chi possiede suddetto motore,se la centralina può funzionare anche senza bec con due celle lipo e se l'albero ha un diametro da 10. Grazie

30 ottobre 18, 23:34	#3 (permalink) Top
miklarocca User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI Messaggi: 578	Ignition Battery: 6-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack. Questo dalle istruzioni. Circa il diametro dell'albero non ho trovato nulla. Ciao __________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-

05 novembre 18, 15:13	#8 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.834	Attenzione ad usare il bec sulle centraline è sconsigliato , alcuni anche qui sul forum hanno avuto problemi e sono impazziti prima di capire che era il bec che disturbava l'accensione e di conseguenza il funzionamento del motore,se c'è scritto 8,4 vai con 2 lipo e sei tranquillo. la casa costruttrice consiglia : Technical Data: Ignition Battery: 4.8-8.4 NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 2S LiPo pack __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

05 novembre 18, 17:21	#10 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.834	Il lineare credo possa andare bene, ma gli swiching sicuramente danno problemi. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

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31 ottobre 18, 15:14	#5 (permalink) Top
imperatore82. User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.998	io ho rcg 30cc di hk và,non un gran mostro di potenza,ma se non lo hanno migliorato almeno il mio ha una pecca mostruosa vibra da paura tipo a smontare il modello,ho un dle che se lo mangia come potenza e ha un terzo o meno delle vibrazioni non lo ricomprerei.

05 novembre 18, 12:43	#7 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.687	Io ho quel motore, stasera misuro. Riguardo alla centralina ho sempre letto di preferire tensioni di alimentazione inferiori alle 2s lipo, anche se le istruzioni dicono il contrario. Io per preservare le centraline di questa marca di motori le ho sempre alimentate con un bec. Fossi in te, per sicurezza, eviterei le lipo, al limite userei life.