Consiglio configurazione primo aereo a scoppio

[Minestrone]

Originalmente inviato da fradellaq

Per i servi sono d’ accordo, servi std intorno ai 5 kg indifferentemente analogici o digitali, plastica o metallo, ma non troppo scadenti, anzi buoni. Costano ormai così poco che non ha senso prenderli scadenti. Motore Asp 61 sicuramente 4 tempi, ideale compromesso tra prezzo/qualità. Bec,ubec, sbec, lipo, tienili da parte, metti 4 oppure 5 eneloop da 2000 o i cloni delle stesse che vende HK che sono ottime.

Un asp 61 4T potrebbe non essere abbastanza a mio parere, dipende da quanto pesa il modello.

[havana]

Originalmente inviato da Minestrone

Un asp 61 4T potrebbe non essere abbastanza a mio parere, dipende da quanto pesa il modello.

come peso siamo intorno ai 3 Kg, dalle ricerche fatte un ASP 61 4t dovrebbe stare intorno ai 170 € mentre per un 70 ci vogliono una decina di € in più...che ne dite?

N.B.: come rx ci vuole almeno un sei canali giusto? (con l'elettrico utilizzo per lo più 4 ch ma con lo scoppio non ho più libero il canale throttle per l'alimentazione )

[fradellaq]

Originalmente inviato da havana

come peso siamo intorno ai 3 Kg, dalle ricerche fatte un ASP 61 4t dovrebbe stare intorno ai 170 € mentre per un 70 ci vogliono una decina di € in più...che ne dite?

N.B.: come rx ci vuole almeno un sei canali giusto? (con l'elettrico utilizzo per lo più 4 ch ma con lo scoppio non ho più libero il canale throttle per l'alimentazione )

Vero, ma pesa anche 150 grammi in più. Per quel tipo di modello basta la 4 canali.

[havana]

Originalmente inviato da fradellaq

Vero, ma pesa anche 150 grammi in più. Per quel tipo di modello basta la 4 canali.

Quindi, anche secondo te, potrebbe bastare il 61?

Per quanto riguarda la ricevente, meccanicamente ovvio che va bene una 4 canali, ma utilizzando la suddetta ricevente, collegando tutti i servo delle parti mobili, mi rimarrebbe libera solo la porta "Bind/data" e non mi pare si possa collegare qui l'alimentazione

[Minestrone]

Per la ricevente va bene anche da 4 canali, basta usare una y per l'alimentazione.
Per il motore, se l aereo pesa 3 kg il 61 4t asp non ce la fa. Però 4kg per un modello da 1.40 m mi sembrano tanti. Se stai in casa asp, considera che dopo il 61 puoi scegliere il 70, 80 e 90 che sono costruiti sullo stesso carter e pesano quasi uguali.
Valuta tu.

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[havana]

Originalmente inviato da Minestrone

Per la ricevente va bene anche da 4 canali, basta usare una y per l'alimentazione.
Per il motore, se l aereo pesa 3 kg il 61 4t asp non ce la fa. Però 4kg per un modello da 1.40 m mi sembrano tanti. Se stai in casa asp, considera che dopo il 61 puoi scegliere il 70, 80 e 90 che sono costruiti sullo stesso carter e pesano quasi uguali.
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Ho sbagliato di 7 cm l'AA ma il peso è quello...

[Minestrone]

Allora ribadisco che il 61 4t è del tutto insufficiente. Se fosse un Piper andrebbe bene ma è un modello da 3d.
In casa asp ci vorrebbe un 91 4t che te lo porterebbe su in candela senza problemi. Se non vuoi fare 3d basta anche il 70 ma ripeto che pesa come il 90 e non avrebbe senso. Se pensi di montare qualcosa di più leggero di un aspetto 90 meglio cambiare marca.

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[Chicco K]

Salve, ciò che è consigliato, è tutto scritto, dai 5 servi std alla batteria ricevente...
sul motore 4T ci va un .52... non mi pare un 3D estremo ma un buon acro spinto...

[havana]

Originalmente inviato da Chicco K

Salve, ciò che è consigliato, è tutto scritto, dai 5 servi std alla batteria ricevente...
sul motore 4T ci va un .52... non mi pare un 3D estremo ma un buon acro spinto...

Tutto il resto è chiaro a meno del motore dove c'è ancora incertezza nei vostri post...comunque come dici tu voglio, per il momento, solo un buon acro spinto

[Minestrone]

Originalmente inviato da havana

Tutto il resto è chiaro a meno del motore dove c'è ancora incertezza nei vostri post...comunque come dici tu voglio, per il momento, solo un buon acro spinto

Cosa intendi per spinto? Veloce o lento ma in grado di eseguire acrobazie appeso al motore?

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