Curare Scratch Build

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Nello73

Grazie Esthi lo vedo sulla foto. Ma l' hai comprato giusto?

Certo.

[flyale76]

Originalmente inviato da Nello73

Anche la capottina da verniciare.

Qualcuno per favore mi può dare idee su come fare la chiusura capottina? Ho visto quelle già fatte ma vorrei cotruirmela con tondi e tubi d'ottone ed una molla?
Grazie per in anticipo per i consigli

Ciao grazie per l’invito !! Hai fatto un capolavoro lo hai ricoperto da dio! Per la cappottina visto che lo hai fatto a scoppio e lì ci va il serbatoio puoi usare un perno per davanti e le due viti classiche ai lati puoi usare quelle in nylon uno non si vedono e due non si svitano ! Questo è quello che ti consiglio
Alessio

[Nello73]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Certo.

Ottima! grazie Esthi userò questa

[Nello73]

Originalmente inviato da flyale76

Ciao grazie per l’invito !! Hai fatto un capolavoro lo hai ricoperto da dio! Per la cappottina visto che lo hai fatto a scoppio e lì ci va il serbatoio puoi usare un perno per davanti e le due viti classiche ai lati puoi usare quelle in nylon uno non si vedono e due non si svitano ! Questo è quello che ti consiglio
Alessio

È uscito bene sì ... ma calcola che ci avrò messo almeno 50 ore di lavoro a spanne se non di più... non so se ne valga la pena. Meglio verniciata la fuso secondo me. L effetto tutto oracover è comunque bello, meglio di quando fai ala in film e fuso verniciata.
Mi piacerebbe vedere il tuo curare come è ricoperto. È quello del sito derswanghoffer o qualcosa del genere?

[Eragon]

Originalmente inviato da Nello73

Anche la capottina da verniciare.

Qualcuno per favore mi può dare idee su come fare la chiusura capottina? Ho visto quelle già fatte ma vorrei cotruirmela con tondi e tubi d'ottone ed una molla?
Grazie per in anticipo per i consigli

Sul mio Curare ho usato un perno in legno davanti e magnetini da 6 mm dietro.
Chiusura stabile ed esteticamente pulita.

[flyale76]

Originalmente inviato da Nello73

È uscito bene sì ... ma calcola che ci avrò messo almeno 50 ore di lavoro a spanne se non di più... non so se ne valga la pena. Meglio verniciata la fuso secondo me. L effetto tutto oracover è comunque bello, meglio di quando fai ala in film e fuso verniciata.
Mi piacerebbe vedere il tuo curare come è ricoperto. È quello del sito derswanghoffer o qualcosa del genere?

50 ore per rivestirlo! Cavolo tanto però devi contare che è comunque più leggero e poi con la verniciatura devi dare turapori più mani fondo e poi vernici, però lo hai rivestito benissimo, si il mio curare è quello di derswanghoffer pensa che ho un altra scatola intosa!
Se vuoi puoi venire un giorno e vedi il mio curare che attualmente non hai più il nova in foto ma ha un Rossi 8,5 cc
Alessio

[Nello73]

Originalmente inviato da flyale76

50 ore per rivestirlo! Cavolo tanto però devi contare che è comunque più leggero e poi con la verniciatura devi dare turapori più mani fondo e poi vernici, però lo hai rivestito benissimo, si il mio curare è quello di derswanghoffer pensa che ho un altra scatola intosa!
Se vuoi puoi venire un giorno e vedi il mio curare che attualmente non hai più il nova in foto ma ha un Rossi 8,5 cc
Alessio

Voglio vedere quando voli, quanto pesa ?

[Nello73]

Originalmente inviato da Eragon

Sul mio Curare ho usato un perno in legno davanti e magnetini da 6 mm dietro.
Chiusura stabile ed esteticamente pulita.

Anche questa non male non ci avevo pensato ai magneti. Grazie Eragon!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Nello73

Anche questa non male non ci avevo pensato ai magneti. Grazie Eragon!

Io ho perso in volo qualche capottina, ma forse le mie erano soggette a pressione dall'interno causata dalle aperture anteriori per il raffreddamento delle batterie.
Il catenaccino è utile quando devi aprire frequentemente la capottina, il caso degli elettrici per la sostituzione delle batterie. Se hai sotto un serbatoio, oltre al piolino davanti bastano un'autofilettante dietro.

[Nello73]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Io ho perso in volo qualche capottina, ma forse le mie erano soggette a pressione dall'interno causata dalle aperture anteriori per il raffreddamento delle batterie.
Il catenaccino è utile quando devi aprire frequentemente la capottina, il caso degli elettrici per la sostituzione delle batterie. Se hai sotto un serbatoio, oltre al piolino davanti bastano un'autofilettante dietro.

Piolino e autofilettante nell ordinata posteriore per la capottina. . Azzurra.
Ultima mano ai finalini poi antimiscela