Saito 4 tempi F82B rotto - BaroneRosso.it

staiaccapi · 14 novembre 17, 23:26

Ho un Saito F82B rotto, o meglio cilindro spaccato all'altezza del collettore, carterino accanto al carburatore spaccato e infine spillo del carburatore piegato. Tutto il resto è buono

Che dite? Conviene ripararlo o conviene vendere i pezzi sani??

stasy · 17 novembre 17, 00:23

Crash?

2M86 · 17 novembre 17, 01:04

Citazione:

Originalmente inviato da staiaccapi

Ho un Saito F82B rotto, o meglio cilindro spaccato all'altezza del collettore, carterino accanto al carburatore spaccato e infine spillo del carburatore piegato. Tutto il resto è buono

Che dite? Conviene ripararlo o conviene vendere i pezzi sani??

Sicuramente ti serve un cilindro nuovo.
Non capisco cosa intendi per il carterino accanto il carburatore...
Infine, è piegato solo lo spillo di massimo o è rovinato anche il portaspillo dove c'è l'o-ring di tenuta?

Massimo.

staiaccapi · 19 novembre 17, 19:15

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

Crash?

si si

staiaccapi · 19 novembre 17, 19:16

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Sicuramente ti serve un cilindro nuovo.
Non capisco cosa intendi per il carterino accanto il carburatore...
Infine, è piegato solo lo spillo di massimo o è rovinato anche il portaspillo dove c'è l'o-ring di tenuta?

Massimo.

Spillo piegato...
In allegato il carterino!!

2M86 · 21 novembre 17, 23:28

Citazione:

Originalmente inviato da staiaccapi

Spillo piegato...
In allegato il carterino!!

Tappo carter.
Se lo spillo di massimo è piegato tocca controllare lo stato della spray bar dove fa tenuta lo spillo.
Se è piegata la parte a sbalzo, sicuramente è deformata la sede dell'o-ring.

staiaccapi · 24 novembre 17, 18:17

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Tappo carter.
Se lo spillo di massimo è piegato tocca controllare lo stato della spray bar dove fa tenuta lo spillo.
Se è piegata la parte a sbalzo, sicuramente è deformata la sede dell'o-ring.

Grazie, ho deciso comunque di venderlo così come sta

14 novembre 17, 23:26	#1 (permalink) Top
staiaccapi User Data registr.: 10-05-2014 Residenza: Roma Messaggi: 130 Immagini: 1	Saito 4 tempi F82B rotto Ho un Saito F82B rotto, o meglio cilindro spaccato all'altezza del collettore, carterino accanto al carburatore spaccato e infine spillo del carburatore piegato. Tutto il resto è buono Che dite? Conviene ripararlo o conviene vendere i pezzi sani?? __________________ La mente, dopo essersi aperta a nuove idee, non torna mai alle dimensioni originali. A. Einstein

17 novembre 17, 00:23	#2 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	Crash? __________________ bArCoLlO ma NON mollo Waco g.p. OS 155--sbach aeroplus Ys 115--Funtana s40 Saito 82-Edge 540 O.S. 33 gt--Hero phoenix Os 81-a--Grasshopper Asp 61--Flybaby Asp 70--komet R60f--.

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