24 ottobre 17, 17:28 | #71 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Citazione:
Ne aggiungo anche in qualche punto sulle ordinate della fusoliera ne vale la pena?
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24 ottobre 17, 23:34 | #72 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Citazione:
Viti da tagliare!
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29 ottobre 17, 01:14 | #75 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Troppo al pelo per l ogiva. Devo togliere mezzo mm almeno per avere clearance. Ogiva da 60mm.
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29 ottobre 17, 18:59 | #78 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2008
Messaggi: 28
| kwik
Ricostruito dopo 45 anni il mio secondo Kwik Fly (anche questo da kit originale Graupner del 1968). Collaudato un mese fa è perfetto. Pesa in odv 3 Kg, monta il motore OS 55 come il tuo. La livrea è quella originale proposta dal kit dell'epoca.Ricoperto tutto in Oracover bianco,il rosso nero e cornici argento con bombolette spray acrilico.A finire una bella spruzzata di poliuretanica bicomponente trasparente.
|
30 ottobre 17, 00:11 | #79 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| Citazione:
Anche la fuso ricoperta con l oracover? Io penso di verniciarla a sintetico poi poliuretanica antimiscela. Come va l OS55 sul modello, potenza sufficiente? Che elica monti 12x6? Grazie
__________________ maser, i-baga 28, i-baga 38, laser , lanzet, super star II, maexi ibrid, graupner Kwik Fly mk3 , Guppy, MK Curare 60 | |
30 ottobre 17, 13:46 | #80 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| occhio che per autonomasia FAI in questo sito da anni immemori significa FAI4602 .... scherzo neeeee....
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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