Motore sconosciuto

[MarcoZeta]

Angelobev ..bellino il portachiavi. .vedremo se riusciro nella impresa di farlo ripartire

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[angelobev]

Originalmente inviato da contaxrts

Azz... Che smaffo hai che corregge da Olimpic a Aviomodelli?...

Allammia firma devo aggiungere "con il cervello smemorato"

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[angelobev]

Originalmente inviato da MarcoZeta

Angelobev ..bellino il portachiavi. .vedremo se riusciro nella impresa di farlo ripartire

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Eeeeh, l'ho tenuto per ricordo perché è stato il mio primo motore!!!
Non ti dico per farlo partire la prima volta!!!!

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[il_Zott]

Si 1,5 e 2,3m ma si parla di alianti, non di modelli tradizionali.
Miscela super classica 80/20 senza nitro, se prio lo vuoi mettere non oltre il 5%, di più non serve. Per l'olio ricino, al massimo metà sintetico e metà ricino, ottimo il j-Millennium di Jonathan, ma anche tutto ricino va benissimo.


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[runnerfly67]

Originalmente inviato da angelobev

Eeeeh, l'ho tenuto per ricordo perché è stato il mio primo motore!!!
Non ti dico per farlo partire la prima volta!!!!

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Un vecchio aeromodellista mi insegnò che bisognava ingolfarlo bene per farlo partire subito,io ne ho due uno vissuto e uno ancora da rodare.

[angelobev]

Originalmente inviato da runnerfly67

Un vecchio aeromodellista mi insegnò che bisognava ingolfarlo bene per farlo partire subito,io ne ho due uno vissuto e uno ancora da rodare.

Si, vero. Ogni volta si doveva spruzzare abbondante miscela attraverso lo scarico (ovviamente senza marmitta)

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[icarus64]

Originalmente inviato da angelobev

Si, vero. Ogni volta si doveva spruzzare abbondante miscela attraverso lo scarico (ovviamente senza marmitta)

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Il cosidetto "cicchetto" che si spruzzava con la siringa dalle luci. Quello con cilindro nero e testata in alluminio fù anche per me il primo motore; ne ebbi più d'uno, poi altri due-tre negli anni '80, anche quello con cilindroblu-azzurro denominato Orion. Tutti assai volubili di carburazione, anche a causa dell'assenza di pressurizzazione e del piccolo serbatoio che, soprattutto quando posto in pinna, con le inevitabili vibrazioni che facevano "ribollire" la miscela al suo interno. Il Piviere lo portava sù con sufficiente agilità, mentre il VOR (siamo negli anni '80), più pesante, era sempre un'impresa portarlo in quota. Un cipollino ultima serie ce l'ho ancora; mi piacerebbe metterlo su di un vvc tipo il SuperPilota 1...

[rigofly]

Il mio primo motore, montato su un aliante Eurokit Nevada.
Preparati ad un casino infernale