motore AP .15 HK

[lockeid]

In sostanza girai molto sul web e non sono riuscito a trovare neanche un film o una recenzione dove se ne parli bene o se ne veda almeno uno girare bene.
Nascono così e c è ben poco da fare, almeno su quelli che ho potuto testare io.
na schifezza!

[contaxrts]

Un duemmezzo 2BB andante con una 7x4 e miscela 70-20-10 deve sfiorare i 18.000 a scarico libero... C'è da dire ce costa veramente poco... Io farei mezzo serbatoio grasso e poi in volo... Per sfruttare utilmente tutta la breve vita...

[il_Zott]

Io invece a sto punto cambierei motore e basta ;)


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[il_Zott]

Un .15 imbarazzante era l'mvvs, una vera bestia, ma grande e pesante come un 4cc.
Ma visto che ha preso un os ( anche se la) si troverà benissimo, difficile trovare un os che non giri come si deve.


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[lockeid]

Parole sante!

[contaxrts]

Originalmente inviato da il_Zott

Un .15 imbarazzante era l'mvvs, una vera bestia, ma grande e pesante come un 4cc.

Il materiale della fusione faceva schifo... Pieno di soffiature... Ho una scatola piena di cilindri con le sedi delle viti spanate... C'è da dire che costavano poco anche quelli... Mi pare che ogni cilindro lo pagassi 7-8.000 Lire...

P.S. A fine vita della Lira...

[il_Zott]

Originalmente inviato da contaxrts

Il materiale della fusione faceva schifo... Pieno di soffiature... Ho una scatola piena di cilindri con le sedi delle viti spanate... C'è da dire che costavano poco anche quelli... Mi pare che ogni cilindro lo pagassi 7-8.000 Lire...

P.S. A fine vita della Lira...

Ma dici questo ?



C'era anche con la testa e trascina elica in alluminio normale, mi pare strano dei tuoi problemi, é stato per molto tempo uno dei più usati motori nel combat 2.5cc, potentissimo ed al tempo stesso affidabile, necessitava di un lungo ed attento rodaggio, ma poi in aria cantava una meraviglia, fino a quando vietarono l'uso di quel tipo di marmitta, e senza quella motore andava molto meno, fino a quando andò in disuso per il passaggio definitivo ai 3.5cc

Ciao

[italo.driussi]

Originalmente inviato da il_Zott

C'era anche con la testa e trascina elica in alluminio normale, mi pare strano dei tuoi problemi, é stato per molto tempo uno dei più usati motori nel combat 2.5cc, potentissimo ed al tempo stesso affidabile, necessitava di un lungo ed attento rodaggio, ma poi in aria cantava una meraviglia, fino a quando vietarono l'uso di quel tipo di marmitta, e senza quella motore andava molto meno, fino a quando andò in disuso per il passaggio definitivo ai 3.5cc

Ciao

Quoto

I rodaggi vanno fatti come da istruzioni del produttore, sono differenti secondo il tipo di accoppiamento

[contaxrts]

Originalmente inviato da il_Zott

Ma dici questo ?



C'era anche con la testa e trascina elica in alluminio normale, mi pare strano dei tuoi problemi, é stato per molto tempo uno dei più usati motori nel combat 2.5cc, potentissimo ed al tempo stesso affidabile, necessitava di un lungo ed attento rodaggio, ma poi in aria cantava una meraviglia, fino a quando vietarono l'uso di quel tipo di marmitta, e senza quella motore andava molto meno, fino a quando andò in disuso per il passaggio definitivo ai 3.5cc

Ciao

Originalmente inviato da italo.driussi

Quoto

I rodaggi vanno fatti come da istruzioni del produttore, sono differenti secondo il tipo di accoppiamento

proprio quello...

non mi riferisco a problemi di accoppiamento... il problema sono (erano perchè non lo fanno più...) le fusioni... il materiale è (era) troppo morbido e presenta (va) soffiature... addirittura qualche cilindro si è rovinato al primo montaggio senza essere mai andato in moto...

ergo...

non è un motore adatto ad essere smontato ogni volta...

quindi non adatto al combat VVC...

quello ad alti livelli per il peso e perchè non ci arriva proprio, quello della domenica per il motivo di cui sopra...

[il_Zott]

Aaaaaa capito, che ti devo dire ? io sarò stato fortunato, il mio ha volato un bel po' ed é sempre andato benissimo.
Certo non era un motore da principiante, come già detto prima il mitico os ( magari a trovare ancora qualche fp) andrà benissimo all'amico sfortunato con gli asp.
Ciao