10 dicembre 16, 10:24 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-10-2006
Messaggi: 1.644
| Seagull P40 2mt 35cc CURTISS P-40N WARHAWK SHARK HEAD - SEA250S, Gas Power Scale - Seagull Models E questo l'ha ancora visto nessuno? Costa il giusto. Avete notizie? |
28 dicembre 16, 17:37 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2010 Residenza: Pordenone
Messaggi: 235
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un caro amico al campo (ma senza account qui sul barone) lo ha fatto e lo fa volare. bel modello, grande e bellissimo in aria monta un dle35 e carrelli della eflite con gambe ammortizzate autocostruite. ha avuto una piantata motore e lo ha infilato negli alberi: unico danno un bordo d'entrata rovinato! ha dimostrato di essere molto solido e con i flap fuori di rallentare molto nel finale ha la versione con il muso di pappagallo. nessuna modifica sostanziale Alessandro |
05 gennaio 17, 11:05 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-08-2009 Residenza: Padova
Messaggi: 1
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Un saluto a voi, è la prima volta che mi inserisco in una discussione ma anche io in questi giorni sto montando il P-40 Seagull. A dire il vero lo sto ricostruendo e modificando un po' per poi fibrarlo e colorarlo rendendolo simile non più a P-40 N ma al P-40 E. Ho poi corretto alcuni particolari come il disegno del piano elevatore e le cerniere dei vari piani mobili. Penso di appesantire il tutto soprattutto con la copertura in fibra, ma conto sulle dimensioni generose del modello. Sono incerto sulla motorizzazione avendo due possibilità: un DLE30 benzina od un Saito fa150 quattro tempi. Cosa ne dite? |
05 gennaio 17, 22:03 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 275
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aspetta di aver finito il tuo lavoro di fibratura,stuccatura ecc.ecc. pesa il modello calcola il carico alare ,e decidi quale motore più idoneo. certo il 4t ma è solamente una cosa personale . buon lavoro
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