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Vecchio 05 dicembre 16, 00:09   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di radar64
 
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Ngh GF30

Salve a tutti.
Vorrei acquistare il motore in oggetto,
Non trovo una discussione specifica, qualcuno lo ha provato?
Grazie
Alberto
radar64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 16, 22:32   #2 (permalink)  Top
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Salve a tutti.
Vorrei acquistare il motore in oggetto,
Non trovo una discussione specifica, qualcuno lo ha provato?
Grazie
Alberto
Qui trovi qualcosa

NGH 30cc 4 stroke

io l'ho preso qualche mese fà ma è ancora nella sua scatola......
flug2000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 16, 22:50   #3 (permalink)  Top
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Apparentemente, a differenza del fratello maggiore, non sembra mal fatto.
Il 35 l'ho avuto ma non mi ha soddisfatto appieno: alquanto arraffazzonato (2M86 ha rifatto il pistone), vibra e non è molto potente.
Una cosa che mi ha colpito dalle immagini suggerite da Flug2000, sono i segni sulle camme;essi mi ricordano quando dovetti sostituire l'albero del mio perchè erano eccessivamente deteriorate dopo pochissime ore di funzionamento.
In conclusione, mi rendo conto che il prezzo lo rende appetibile, ma perchè non ti indirizzi verso un motore più blasonato? Io suggerirei il SAITO (non sono sponsorizzato).
__________________
-nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-
miklarocca non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 16, 23:02   #4 (permalink)  Top
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Principalmente per il prezzo. Possiedo già il gt 35 della ngh e ne sono soddisfatto.
Ho letto delle incertezze sul 38cc e ho l'impressione che con il 30 ngh abbia voluto aggiustare il tiro.
Sarei curioso di provarlo
radar64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 16, 11:05   #5 (permalink)  Top
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Vibrazioni

Salve mi accodo anche se ... interessato al 25cc da acquistare a breve
I livelli di vibrazioni di questi motori come sono ??
Ho letto in alcuni forum inglesi di eccessive vibrazioni che ... andavano ad influire sulla strutture del modello ...
Chiedo a voi che li avete ...

PS ... il manuale di istruzione ... questo sconosciuto in rete ci sono un paio di paginette
non c'è altro ??

Grazie
Bigons non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 16, 22:24   #6 (permalink)  Top
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Non ho visto particolari problemi di vibrazioni con gli ngh.
Io ho usato il 25, il 35 e il 30 4t che nel frattempo ho trovato.
radar64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 16, 22:53   #7 (permalink)  Top
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Non ho visto particolari problemi di vibrazioni con gli ngh.
Io ho usato il 25, il 35 e il 30 4t che nel frattempo ho trovato.
Ho un acrobatico da 170 aa adesso monta un supertigre90 ... + un po di peso in punta
Volevo provare un motore a benzina ... il dle20 ha gli stessi HP ma pesa 100 gr. in più
L ' NGH 25 pesa 200 gr. in più ma ha 2.7 HP conbtro i 2.5 del DLE e del ST90

questa poca potenza in più vale i 200 gr. di peso ??
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Vecchio 17 dicembre 16, 23:53   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bigons Visualizza messaggio
Ho un acrobatico da 170 aa adesso monta un supertigre90 ... + un po di peso in punta
Volevo provare un motore a benzina ... il dle20 ha gli stessi HP ma pesa 100 gr. in più
L ' NGH 25 pesa 200 gr. in più ma ha 2.7 HP conbtro i 2.5 del DLE e del ST90

questa poca potenza in più vale i 200 gr. di peso ??
Considera che hai anche il peso di centralina e batteria.
In ogni caso di che modello si tratta?
Mi sembra un po' piccolo per un 25
radar64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 16, 17:18   #9 (permalink)  Top
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Considera che hai anche il peso di centralina e batteria.
In ogni caso di che modello si tratta?
Mi sembra un po' piccolo per un 25
Il modello è un extra ... aa 175 monta un ST90 e ... forse un 100 gr di piombo davanti per bilanciarlo....
un DLE20 dovrebbe andare stessapotenza e stesso peso se tolgo il piombo davanti

A livello di centro di gravità dovrebbe andare anche bene ... 100 gr. non dovrebbero modificare di tanto .. ma chiedevo se quei 100gr. in piu ( centralina compresa ) valgono quei 0.2 hp in più ... sennò vado col DLE .... a sto punto la domanda
A parità di HP vale la pena ??
Bigons non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 16, 18:37   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bigons Visualizza messaggio
Il modello è un extra ... aa 175 monta un ST90 e ... forse un 100 gr di piombo davanti per bilanciarlo....
un DLE20 dovrebbe andare stessapotenza e stesso peso se tolgo il piombo davanti

A livello di centro di gravità dovrebbe andare anche bene ... 100 gr. non dovrebbero modificare di tanto .. ma chiedevo se quei 100gr. in piu ( centralina compresa ) valgono quei 0.2 hp in più ... sennò vado col DLE .... a sto punto la domanda
A parità di HP vale la pena ??
Vale la pena solo se vuoi passare a benzina e farti l'esperienza. Altrimenti no.
Dipende da quanto voli e consumi carburante.

In questo senso anch'io sono passato a benzina con alcune cilindrate.
Solo che volo poco...
radar64 non è collegato   Rispondi citando
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