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Vecchio 21 ottobre 16, 13:23   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pave 52
 
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Bicilindrico DLE 60

Buongiorno a tutti,
Ho un bicilindrico DLE60 nuovo, da installare sul prossimo modello.
Volevo sapere da qualcuno esperto di motori simili se si può pensare di ruotare i cilindri in modo da avere gli scarichi posteriori.
A parte l'alettatura delle teste che risulterà ortogonale rispetto al flusso dell'aria, ci sono altre controindicazioni?
Secondo me i travasi potrebbero addirittura lavorare in maniera più simmetrica rispetto alla disposizione originale in cui il cilindro Sx (visto da sopra) dovrebbe lavorare in un flusso più sfavorevole a causa della rotazione dell'albero; ha una logica il mio ragionamento?
__________________
pave 52
pave 52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 16, 13:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Non conosco quel motore,ma ti posso dire che se ci sono delle gole di raccordo fra carter e cilindro allora è difficile che tu possa farlo senza andare incontro ad altri problemi.
__________________
PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 16, 19:05   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pave 52
 
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Citazione:
Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
Non conosco quel motore,ma ti posso dire che se ci sono delle gole di raccordo fra carter e cilindro allora è difficile che tu possa farlo senza andare incontro ad altri problemi.
Verificato ora, hai ragione, i travasi proseguono nell'imboccatura de carter, come non detto!
__________________
pave 52
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