Diametro tubetto in silicone glow - BaroneRosso.it

cardinal 21 · 29 settembre 16, 10:03

Ultimamente mi è capitato di acquistare del tubetto in silicone dichiarato 5 mm esterno e 2.5 mm interno. Montato su un OS 200 4t notavo una certa difficoltà di carburazione e il motore scaldava come fosse magro. Stessa cosa su un OS 81 alpha. Mi è venuto il dubbio del tubetto troppo stretto di diametro ed infatti, misurando il diametro intero, risultava 2 mm anziché 2,5. Sostituito con uno da 2,5 i motori sono andati benissimo!
In particolare il 200 montava una APC 18x8W. Provato con una SONIC 20x8, anche con tubetto da 2,5 mm presenta lo stesso problema mentre con la 18x8W va bene. Ora devo fare la prova con tubetto da 3 mm e 20x8 per vedere se effettivamente il problema è il diametro del tubetto o l'elica troppo grande. (Anche perchè la 20x8 è menzionata dalla casa come massima misura utilizzabile). Quindi, prima di impazzire con problemi di carburazione magra, non fidatevi delle misure del tubetto dichiarate e verificate il diametro effettivo!

rigofly · 30 settembre 16, 17:32

Diciamo che potrebbe anche essere. Una sezione di passaggio più piccola comporta (a parità di flusso della mix dentro il tubo) una maggiore velocità del fluido e di conseguenza una maggior perdita di carico lungo il tragitto tra serbatoio e carburatore.
Tutto può essere ma la controprova sarebbe rimettere il tubetto piccolo e vedere se il motore torna a girare magro.

2M86 · 01 ottobre 16, 00:30

Quando il tubetto in silicone ha il diametro interno della stessa misura del foro presente sul nipples del carburatore sei apposto.

cardinal 21 · 01 ottobre 16, 14:35

Il 3mm lo uso solo per il 200 e nel nipple aggancia bene. Solo sul tubo serbatoio ho dovuto mettere una fascietta. Le prove le ho fatte ed è proprio il tubetto stretto che crea problemi....

cardinal 21 · 01 ottobre 16, 14:45

L'unica cosa è che ho dovuto aprire un po la vite del minimo... Cmq con il tubo da 3mm nn ho ancora provato il motore... ho provato solo con il 2,5mm

cardinal 21 · 02 ottobre 16, 00:50

No.. perfetto con il tubo da 3 mm con la 20x8.. meglio ma ... cosí... cosí.. ma con la 18x8W sembrava avesse il turbo!!! Probabilmente per farlo andare bene anche con la 20x8 bisogna ritoccare il minimo e il massimo.. insomma personalizzare la carburazione... e siccome nn ho voglia lo tengo cosí.. tubo da 3 mm e 18x8W... ho solo aperto un po il minimo...

cardinal 21 · 02 ottobre 16, 00:54

Dimentcavo di dire che ho provato il tubo da 3mm con os 200... anche se si sará capito..

cardinal 21 · 02 ottobre 16, 10:14

Bho... la casa consiglia tubo da 2,5 mm peró con quello da 3mm e 18x8w va alla grande!!!

cardinal 21 · 02 ottobre 16, 10:16

Su motori cosí.... da 30cc in su credo sia meglio tubo da 3mm...

2M86 · 06 ottobre 16, 17:23

Curiosità....
Sul tappo serbatoio, che diametro interno ha il tubo?
Nel serbatoio, che diametro interno ha il tubetto di silicone?
Nel serbatoio, che diametro interno ha il pendolino?

Perchè stando al mio ragionamento, se il nipples del carburatore possiede un entrata di 1,8mm (OS 200), puoi mettere anche un tubo d'irrigazione, il volume di miscela che ti passa è sempre e solo quello di 1,8mm (quindi 2,55mmq).

29 settembre 16, 10:03	#1 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Diametro tubetto in silicone glow Ultimamente mi è capitato di acquistare del tubetto in silicone dichiarato 5 mm esterno e 2.5 mm interno. Montato su un OS 200 4t notavo una certa difficoltà di carburazione e il motore scaldava come fosse magro. Stessa cosa su un OS 81 alpha. Mi è venuto il dubbio del tubetto troppo stretto di diametro ed infatti, misurando il diametro intero, risultava 2 mm anziché 2,5. Sostituito con uno da 2,5 i motori sono andati benissimo! In particolare il 200 montava una APC 18x8W. Provato con una SONIC 20x8, anche con tubetto da 2,5 mm presenta lo stesso problema mentre con la 18x8W va bene. Ora devo fare la prova con tubetto da 3 mm e 20x8 per vedere se effettivamente il problema è il diametro del tubetto o l'elica troppo grande. (Anche perchè la 20x8 è menzionata dalla casa come massima misura utilizzabile). Quindi, prima di impazzire con problemi di carburazione magra, non fidatevi delle misure del tubetto dichiarate e verificate il diametro effettivo!

30 settembre 16, 17:32	#2 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Diciamo che potrebbe anche essere. Una sezione di passaggio più piccola comporta (a parità di flusso della mix dentro il tubo) una maggiore velocità del fluido e di conseguenza una maggior perdita di carico lungo il tragitto tra serbatoio e carburatore. Tutto può essere ma la controprova sarebbe rimettere il tubetto piccolo e vedere se il motore torna a girare magro. __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

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01 ottobre 16, 00:30	#3 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Quando il tubetto in silicone ha il diametro interno della stessa misura del foro presente sul nipples del carburatore sei apposto.

01 ottobre 16, 14:35	#4 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Il 3mm lo uso solo per il 200 e nel nipple aggancia bene. Solo sul tubo serbatoio ho dovuto mettere una fascietta. Le prove le ho fatte ed è proprio il tubetto stretto che crea problemi....

01 ottobre 16, 14:45	#5 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	L'unica cosa è che ho dovuto aprire un po la vite del minimo... Cmq con il tubo da 3mm nn ho ancora provato il motore... ho provato solo con il 2,5mm

02 ottobre 16, 00:50	#6 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	No.. perfetto con il tubo da 3 mm con la 20x8.. meglio ma ... cosí... cosí.. ma con la 18x8W sembrava avesse il turbo!!! Probabilmente per farlo andare bene anche con la 20x8 bisogna ritoccare il minimo e il massimo.. insomma personalizzare la carburazione... e siccome nn ho voglia lo tengo cosí.. tubo da 3 mm e 18x8W... ho solo aperto un po il minimo...

02 ottobre 16, 00:54	#7 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Dimentcavo di dire che ho provato il tubo da 3mm con os 200... anche se si sará capito..

02 ottobre 16, 10:14	#8 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Bho... la casa consiglia tubo da 2,5 mm peró con quello da 3mm e 18x8w va alla grande!!!

02 ottobre 16, 10:16	#9 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Su motori cosí.... da 30cc in su credo sia meglio tubo da 3mm...

06 ottobre 16, 17:23	#10 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Curiosità.... Sul tappo serbatoio, che diametro interno ha il tubo? Nel serbatoio, che diametro interno ha il tubetto di silicone? Nel serbatoio, che diametro interno ha il pendolino? Perchè stando al mio ragionamento, se il nipples del carburatore possiede un entrata di 1,8mm (OS 200), puoi mettere anche un tubo d'irrigazione, il volume di miscela che ti passa è sempre e solo quello di 1,8mm (quindi 2,55mmq).