moki 250

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da 2M86

Quello che ti dice Giorgio è tutto ok!



Per l'elica, ovviamente dipende da marca a marca...

Una Biela 32x18 non ti fa fare i giri della Mejzlik 32x18 perchè c'è una sostanziale differenza di pala (Biela pala larga, Mejzlik pala più stretta).



I Moki con le centraline blu sono le ultime versioni, quindi vai tranquillo (capitava che le centraline rotonde nere dessero problemi d'anticipo).

Se le aperture sui lati e sotto sfogano, non sei messo male di sicuro per il raffreddamento.



Tra air baffle e ventola sull'ogiva... non saprei dirti cos'è preferibile.

Di sicuro l'air baffle funziona molto bene, la ventola sull'ogiva non ho mai avuto occasione di provarla.



Come elica cosa utilizzi, legno o carbonio?

Come blu ? La mia è rossa !


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[2M86]

Giorgio, la centralina rossa mi mancava....

Ero rimasto che fossero rettangolari di colore blu, ma si vede che hanno fatto un ulteriore passo avanti

[carletttta]

Originalmente inviato da 2M86

Giorgio, la centralina rossa mi mancava....

Ero rimasto che fossero rettangolari di colore blu, ma si vede che hanno fatto un ulteriore passo avanti

Magari i colori indicano la versione...ovvero centralina dedicata x ogni cilindrata; Quella del Dtt è rossa con una bella scritta Moki 300...

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da carletttta

Magari i colori indicano la versione...ovvero centralina dedicata x ogni cilindrata; Quella del Dtt è rossa con una bella scritta Moki 300...

azz non sapevo di avere un 300...... bho penso che i colori indicano anche versione.

[2M86]

Originalmente inviato da carletttta

Magari i colori indicano la versione...ovvero centralina dedicata x ogni cilindrata; Quella del Dtt è rossa con una bella scritta Moki 300...

No, Moki 150-180-250cc avevano la centralina rettangolare blu, sono sicuro perchè mi sono passati per le mani.
La centralina rossa non l'avevo mai vista, ma onestamente nemmeno il Moki 300cc non l'avevo mai visto.

[gigiandre]

Credo che il moki 300 e 350 siano usciti quest'anno o l'anno scorso prima c'era solo il 250 e il 400 se non sbaglio...

[3DPisu]

Se può esserti utile anche io ho un Moki 250 al terzo litro di rodaggio (dopo ti scrivo esattamente che olio uso).
Non vorrei dire fesserie ma a terra la temperatura max registrata è di 140 gradi! Sottoscrivo tutto quello che ti ha detto Giorgio perchè pure io ho la telemetria Graupner con vari sensori che ti permette di effettuare valutazioni precise (altitudine,temperatura,giri etc).

Il modello è in ultimazione ma teoricamente la parte zona anteriore che a te interessa è conclusa,con dei bafflers non airworld (quel tondo in legno con i cilindri) poichè essendo con una sezione frontale cosí importante sarebbe un freno in piú al modello,piuttosto li abbiamo fatti con polistirolo e resina triangolari, in modo da essere aerodinamici.
Stessa cosa le uscite laterali sono belle grandi quindi per ora con i test a terra non ci sono problemi di alcun tipo.
L'eliche che usiamo sono da sostituire (31x12 tripala Mej e 32x12 bipala sempre Mej per il rodaggio) con quelle che ti ha linkato ddt,ovviamente passo 18.

Ti allego qualche foto
Bafflers


Uscita aria

Telemetria hott
Ventola raffreddamento

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[boss]

scusate la curiosità...anche il vero FW aveva notevoli problemi di raffreddamento..riproduzioni perfette direi...

[3DPisu]

Originalmente inviato da boss

scusate la curiosità...anche il vero FW aveva notevoli problemi di raffreddamento..riproduzioni perfette direi...

Confermo...Un casino sia il vero che il modello 😂

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[3DPisu]

Correggo.
Temperatura massima registrata 116°,da fermo con la naca,bafflers e ventola anteriore...in una torrida Cagliari ad Agosto 😀😀

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