castello motore autocostruito

[Trinacria]

Originalmente inviato da cecco

Applicazioni oldtimer di motori a vapore.....

A Trina' questa è la fesseria di oggi o della settimana?

dallo scocciofono
abbiate pietà

Lo scocciofono ti dice che ha costruito il Pete'n Poke della grat planes ed era in legno, mi pare il Gladiator, alcuni modelli della Flair ecc ecc.

[Trinacria]

Originalmente inviato da 2M86

Onestamente non ho ancora visto un castello motore in legno.
Avresti qualche link?
A che proposito dici che sono i migliori?
Per che tipo di applicazioni li hai trovati?

Flair puppeteer, Fokker DVII

[Trinacria]

Forse dovevo dire nei modelli vecchia data/datati ....il famoso gladiator; guardate il castello motore.

Montaggio della fusoliera(pt1)

[gammaoh]

Da aeromodellista "old timer", credo di poter affermare che le longherine in faggio sono abbondantemente superate in quanto fragili, morbide (infatti si propone l'uso di faccette in lamierino), permeabili agli oli.
Si può discutere invece, per quanto riguarda castelli motore in plastica o in metallo.
Io in genere preferisco i primi proprio perché, per la loro elasticità, trasmettono meno le vibrazioni alla struttura; ad es. non mi sognerei mai di montare un motore "ruvido" come uno Yamada, su un castello in metallo.
Per contro non va dimenticato che proprio SAITO "highly recommend" l'uso del castello motore fornito assieme ai suoi monocilindrici a benzina, proprio per il contributo alla dissipazione del calore prodotto.
Comunque complimenti a frenki per la bella realizzazione.

[Trinacria]

Originalmente inviato da gammaoh

Da aeromodellista "old timer", credo di poter affermare che le longherine in faggio sono abbondantemente superate in quanto fragili, morbide (infatti si propone l'uso di faccette in lamierino), permeabili agli oli.
Si può discutere invece, per quanto riguarda castelli motore in plastica o in metallo.
Io in genere preferisco i primi proprio perché, per la loro elasticità, trasmettono meno le vibrazioni alla struttura; ad es. non mi sognerei mai di montare un motore "ruvido" come uno Yamada, su un castello in metallo.
Per contro non va dimenticato che proprio SAITO "highly recommend" l'uso del castello motore fornito assieme ai suoi monocilindrici a benzina, proprio per il contributo alla dissipazione del calore prodotto.
Comunque complimenti a frenki per la bella realizzazione.

Che fragili e morbide antimiscela bicomponete e lamierino leggermente spesso per quando stringi il motore (stringi oggi stringi domani si affossa leggermente il faggio) e dura quanto la durata dell'intero modello.

[Trinacria]

Originalmente inviato da damgiu

Intendeva dire quando si usavano le longherine di faggio.

Tipo questo : http://www.baronerosso.it/forum/1548466-post17.html

Esatto questo fino ad un motore 60/70 a voglia di tenere

[cecco]

Originalmente inviato da Trinacria

Flair puppeteer, Fokker DVII

Giuseppe so bene che si montavano le "longherine di faggio" (mitiche scatole dell'aeropiccola di torino) che però nulla hanno a che fare con i castelli motore in metallo o plastica di cui si parlava in questo thread prima che "qualcuno" andasse OT :mad:

Originalmente inviato da damgiu

Intendeva dire quando si usavano le longherine di faggio.

Tipo questo : http://www.baronerosso.it/forum/1548466-post17.html

dallo scocciofono
abbiate pietà

[gammaoh]

Dice il proverbio: ognuno ha il diritto di scegliere il ramo al quale impiccarsi.
Tu preferisci il faggio, io la plastica caricata.
Ma scherzi a parte, vuoi mettere 4 fori e 4 viti e dado sul l'ordinata parafiamma, con la possibilità di correggere allineamento, disassamento e larghezza del carter motore in corso d'opera, contro l'esigenza di predeterminare tutto ciò in sede di costruzione e senza la possibilità di sostituire il motore originariamente previsto, con uno più grande o più piccolo?
Del reso le perplessità di 2M86, che non è un novellino, la dicono tutta!

[Trinacria]

Passo e chiudo comunque se mi capita un modello vintage vecchia scuola e non c'è la possibilità di modificarlo, faccio tutti i calcoli di disassamento, cilindrata motore, prima e per sempre. Anche Giuseppe l'ha costruito cosi.

[damgiu]

Originalmente inviato da cecco

Giuseppe so bene che si montavano le "longherine di faggio" (mitiche scatole dell'aeropiccola di torino) che però nulla hanno a che fare con i castelli motore in metallo o plastica di cui si parlava in questo thread prima che "qualcuno" andasse OT :mad:

Sono pienamente concorde con voi sull'utilizzo dei nuovi castelli motori. Scusate l'OT.