os fs 81 alpha

[Minestrone]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Ciao, io possiedo sia il tucano che l'81.
Ma non li ho montati assieme.
L'81 è un gran motore. Regolare e potente. Io l'ho montato su un macchi 205 della VQ Model da 1500 mm. L'accoppiata tra i 2 è fantastica. Il modello è una scheggia, ma pesa meno di 3 kg.
Invece non consiglio di montare l'81 sul tucano. È troppo pesante, specie con quei cartelli pneumatici e tutto l'impianto che pesano un botto.
Io sul tucano ho montato OS95V. Con quello si ottiene un bel volo realistico.
In passato montai sul tucano un saito 115. Con quello il modello era veramente performante. Quindi io consiglio sul tucano come minimo il 95V. Ma con un 110 o un 115 va meglio. Considera che il saito 115 pesa ed è grande quanto un 91. Devi tenere conto dello spazio nella naca.


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Scusate l' OT. Io ho lo stesso modello ed ho già pronto un asp 91 4t, secondo te con i pesi, dato che è un po' più pesante ed ingombrante dell'os, ci posso stare dentro?
Grazie.

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da Minestrone

Scusate l' OT. Io ho lo stesso modello ed ho già pronto un asp 91 4t, secondo te con i pesi, dato che è un po' più pesante ed ingombrante dell'os, ci posso stare dentro?
Grazie.

assolutamente sì. prima del saito e dell'OS 95, il modello montava proprio un asp91. solo che non andava una mazza!

[Minestrone]

Originalmente inviato da vespaverdemela

assolutamente sì. prima del saito e dell'OS 95, il modello montava proprio un asp91. solo che non andava una mazza!

A bene son contento! Ho anche un thunder tiger sempre 91 4t che mi dicono dovrebbe essere più potente però è più pesante dell asp. Ti chiedo cosa scegliere dato che hai esperienza con questo modello, poi chiedo scusa e chiudo l off topic.

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da Minestrone

A bene son contento! Ho anche un thunder tiger sempre 91 4t che mi dicono dovrebbe essere più potente però è più pesante dell asp. Ti chiedo cosa scegliere dato che hai esperienza con questo modello, poi chiedo scusa e chiudo l off topic.

il Thunder Tiger non lo conosco personalmente. un mio collega aveva mi sembra un 81 o giù di li e non era assolutamente soddisfatto delle prestazioni.
La mia esperienza mi dice che i vari asp, ph, magnum (tutti uguali) sono motori dai quali è meglio stare lontani. Costano poco, ma valgono poco. Il Tucano si merita di meglio.
Inoltre con OS95V si risolve il problema dell'altezza del serbatoio del tucano perchè lo spillo del carburatore rimane più alto di circa 1 cm rispetto al Asp. Infatti con l'asp dovevo sempre chiudere il tubo di mandata della miscela con una clip appena finito di volare, altrimenti si ingolfava di brutto. col 95 zero problemi.

[revo 3.3]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Ciao, io possiedo sia il tucano che l'81.
Ma non li ho montati assieme.
L'81 è un gran motore. Regolare e potente. Io l'ho montato su un macchi 205 della VQ Model da 1500 mm. L'accoppiata tra i 2 è fantastica. Il modello è una scheggia, ma pesa meno di 3 kg.
Invece non consiglio di montare l'81 sul tucano. È troppo pesante, specie con quei cartelli pneumatici e tutto l'impianto che pesano un botto.
Io sul tucano ho montato OS95V. Con quello si ottiene un bel volo realistico.
In passato montai sul tucano un saito 115. Con quello il modello era veramente performante. Quindi io consiglio sul tucano come minimo il 95V. Ma con un 110 o un 115 va meglio. Considera che il saito 115 pesa ed è grande quanto un 91. Devi tenere conto dello spazio nella naca.


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Io sul tuo stesso macchi ho il 56 alpha...e vola benissimo...81 è anche troppo secondo me...comunque in generale la serie Alpha va che è una bomba...

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[Minestrone]

Forse non ci siamo capiti, io intendevo l asp 91 sul macchi.

[revo 3.3]

Il macchi nasce per un 70 se non erro...è un classe 40...quindi asp 91 credo che vada più che bene...per i pesi non so...devi fare la prova..ma sempre meglio peso in punta che di dietro...

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[nanonano]

io ho un OS 72 alpha, montato su una riproduzione idro autocostruito 178cm, 3,3kg.
il motore è una meraviglia, tira, regolarissimo, consuma poco, silenzioso, domenica ho avuto modo di vedere in volo (idro) il fratello 81 e sono della stessa pasta!!
grandi motori!
consigliato!!!!

[cardinal 21]

Bene! Grazie delle rassicuranti informazioni! Per quanto riguarda il PH 91 4t , per quel poco che l'ho potuto usare sul Tucano, mi è sembrato che andasse bene. Ha decollato subito e in volo mi è sembrato sufficientemente performante. Avevo una Graupner sonic 15x8.

[revo 3.3]

Io ho il tuo stesso motore sul tucano...per quello che risparmi rispetto ad os è perfetto...regolare, parte subito, buon tiro...almeno da nuovo...staremo a vedere con il passare dei litri...io avevo una 13×7 e il volo a coltello non ce la fa a tenerlo...per fare le figure con la coda serve molta velocità...tienimi informato se con la Sonic migliora...

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