04 aprile 16, 08:54 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: San Vito Romano (Roma)
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| Os 21gt, Dle 20,rcgf 20......che faccio?
Ragazzi,sto preparando un modello (silent twister preso da piccole ali) e voglio schiaffarci sotto un 20 benzina,ma non so quale.....Os,Dle o Rcgf? Os ovviamente se si vede solo il prezzo come requisito sarebbe subito da scartare,ma dato che vorrei prendere un motore da usare in futuro anche su altri modelli la qualità non è cosa da poco....voi che mi consigliate,io mi lascio aperte tutte le porte specialmente per Os |
04 aprile 16, 12:47 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: San Vito Romano (Roma)
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| Citazione:
Inoltre ho notato una differenza tra os22 e pari cilindrata cinesi,ossia che os ha la fascia al pistone,mentre i cinesi hanno l'accoppiamento camicia-pistone come i glow,ma non so se questa differenza comporti vantaggi sostanziali.....quindi eccomi quí a chiedere a chi magari ha esperienze con questi due motori.... | |
04 aprile 16, 13:38 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
|
io ho l'OS 33 con canister cinese e lo ritengo il miglior motore al mondo a benzina dopo averne provati almeno 10 (dal 26cc al 55 cc). Non ho motivo di dubitare che anche il 22 sia superiore alle altre marche in commercio. Del resto la differenza di prezzo è rilevante e certamente sarebbe sciocco dire "si paga solo la marca..." Non capisco "la fascia al pistone" mentre "i cinesi hanno l'accoppiamento cilindro pistone come i glow":???????? |
04 aprile 16, 20:27 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: San Vito Romano (Roma)
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| Citazione:
| |
05 aprile 16, 21:07 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
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|
Che io sappia i motori a benzina hanno tutti la fascia, non capisco do tu abbia visto un motore gas con accoppiamento ABC.
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