31 marzo 16, 13:34 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: Spoleto
Messaggi: 300
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.....solo una cosa....perché tutti i manuali di istruzione mettono il carico-scarico lo pongono verso il basso sapendo che lasciando il pendolino a"bagnomaria" con il tempo si intasa di olio e lascia i residui sul fondo del serbatoio??????😕 Ultima modifica di Robyfly74 : 31 marzo 16 alle ore 13:41 | |
01 aprile 16, 01:35 | #16 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Citazione:
Ho piegato il terzo tubo di carico/scarico di ottone verso il basso ed ho messo il tubo con pendolino (il tubo che sembra plastificato), che mi va a finire in fondo al serbatoio. Simulando alcune manovre acrobatiche col serbatoio, ho notato che il tubo e pendolino rimane fermo, senza che vada ad ostacolare il tubo che va al carburatore. In questo modo non dovrei avere bisogno di alzare la coda per eliminare tutto il carburante. Comunque questo fine settimana lo collauderò in volo! | |
01 aprile 16, 12:21 | #18 (permalink) Top |
User |
io uso questo sistema ...... i tubi di ventilazione riempimento svuotamento li faccio andare nella parte post del serba per fare il sifone . il tubo di riempimento svuotamento non lo tappo .....perchè fà da ventilazione in volo rovescio . per svuotare inclino il modello in avanti e aspiro la benza se ne rimane un pò ..... non lo ritengo un problema. |
01 aprile 16, 15:56 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
Messaggi: 1.024
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__________________ EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36) | |
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