18 marzo 16, 22:57 | #1 (permalink) Top |
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| OS GT33 vs OS GT33
No ! non ho sbagliato il titolo! vi spiego,qualche mese fa ho comprato un motore OS 33 GT quando l ho avuto tra le mani ho visto che lo stesso non è stato prodotto in Giappone come probabilmente il resto della produzione come probabilmente succedeva qualche anno fa ma bensì in Cina. Ora non so esattamente perché o quale sia la loro strategia commerciale ma posso immaginarla, quindi la prima cosa che mi viene in mente potrebbe essere labbattimento dei costi di produzione al fine di esercitare un filo concorrenza ai marchi più blasonati nel settore gas come DA,3W ed MVVS e magari sfruttando il prestigioso marchio, scoraggiare lacquisto dei vari MT,GP,JC,PT,EME,CRRC,RCGF,AGM,DLE,DLA scusate se ne ho tralasciato qualcuno di fabbricazione puramente cinese, la cosa strana se non sbaglio è che questo succede solo con questa cilindrata in quanto il il prezzo del 60 è ancora elevato ed è paragonabile ai blasoni di cui sopra,non ho ne l OS 22 ne il 60 per cui non so dove sono fabbricati e non posso fare deduzioni,in conclusione credo ed è solo un mio pensiero forse mi sbaglio che casa OS voglia in questo modo inserirsi con un po di prepotenza in questa fascia di cilindrata molto apprezzata dai modellisti in cui tutte le marche hanno almeno un motore ed i modelli di taglia 175 ai 190 cm.di a.a. sono numerosissimi probabilmente è una grandezza giusta,sono accessibili dalla stragrande maggioranza dei modellisti,sono economici nella motorizzazione sia a scoppio che elettrica e nellequipaggiamento,infine un fattore non trascurabile e che non occorre un furgone per trasportarli,ripeto sono tutte mie considerazioni chi ha notizie certe ci chiarisca le idee. Ultimamente ho avuto un'occasione ed ho acquistato un'altro OS GT33 nuovo ma leggendo sulla confezione c'è scritto made in JAPAN ed ecco il confronto.
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18 marzo 16, 23:08 | #2 (permalink) Top |
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Partiamo dalla confezione,sono uguali se non per una fascia gialla nella parte superiore della scatola,la confezione del motore made in Japan si distingue per una fascia gialla nella parte superiore frontale e dalle scritte che specificano chiaramente il luogo di produzione,internamente la disposizione del contenuto è uguale,un piccolo libriccino contiene le istruzioni del Japan mentre nel China ci sono 2 pieghevoli.
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18 marzo 16, 23:09 | #3 (permalink) Top |
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Gli scarichi,entrambi tipo Pitts sono identici se non per una lieve differenza di peso 10gr. in più sul China.
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18 marzo 16, 23:12 | #4 (permalink) Top |
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Le centraline anche se hanno le stesse identiche caratteristiche di funzionamento come si può leggere sono di dimensioni leggermente diverse, quella del motore Japan è un po più grande ed ha il filo che si connette al pikup protetto da una guaina termoresistente,inoltre il motore Japan è corredato da una candela CM6 NGK, il China da una RCexl sulle candele non ho mai avuto un riscontro sulla bontà di una o dellaltra chi ha esperienza si faccia avanti.
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18 marzo 16, 23:15 | #6 (permalink) Top |
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I carburatori, marca walbro anche se tutti e 2 sono modello wt riportano 2 serie di numeri differenti sul Japan il nr. è 222-102 sul China cè il 452-10
non saprei dire se questo è dovuto ad una differenza tecnica ad un lotto o luogo di produzione o di esportazione,per il resto non noto nessuna differenza sostanziale.
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18 marzo 16, 23:16 | #7 (permalink) Top |
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Codici incisi sui 2 carburatori.
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19 marzo 16, 09:53 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Potrebbe essere anche che la tanto decantata OS con la sua produzione Made in Japan, oramai ha deciso di portare anche lei tutto in Cina e magari adesso si trovano sul mercato dei fondi di magazzino Made in Japan e i nuovi Made in China. | |
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