Conversione da glow a benzina - fatemi capire...

[Tornado65]

Premesso che sono rimasto parecchio tempo fuori da tutto ciò concerne il modellismo, leggendo alcune pagine del forum ho capito che un motore glow può essere convertito in benzina...
Ora il mio dubbio concerne la modalità di conversione..ovvero.. ho alcuni dubbi e domande alle quali vorrei avere dei chiarimenti.
1) Il motore può essere convertito applicando un qualsiasi kit con sensore e centralina con candela 1/4-32 ?
2) E' strettamente necessario sostituire il carburatore ? E se si quali sono i parametri per scegliere il carburatore giusto?
3) Quali sono i motori che si prestano meglio alla conversione fra questi in mio possesso?
Supertigre-G45ABC
Tunder Tiger 46 PRO
OS61FX
Supertigre G2300
OS91FX
OS70FL
Magnum 70XL
ASP 70
OS-FS70II
OS-FS90
OS-FS120
OS-FS200
4) Perchè se un motore che funziona al 20% di olio con miscela nitro può funzionare con 5-6% di miscela a benzina senza grippare?

[filo77]

1) si tutti i motori possono essere convertiti con centraline spark a patto di mettere il magnete a 28-30gradi dal PMS

2)si il carburatore va sostituito con un walbro o similari,perchè la regolazione dei passaggi(spilli) è molto differente con il carburatore originale glow è difficile mettere a punto il motore,se non impossibile perchè manca la pompa che è presente nel walbro

3)potenzielmente tutti i motori l'unico sistema è provare

4) perchè la benzina di suo ha una componente lubrificante ,inoltre il metanolo ha un potere detergente percio necessita di piu' olio


Io ti consiglio di provare prima con la candela OS G5 che è una candela glow per benzina così con una spesa irrisoria puoi renderti conto se il motore gira decentemente anche con il suo carburatore originale e vale la pena tentare la conversione del motore a benzina.
Io ho provato su un saito 220 con risultati abbastanza incoraggianti il problema risiede nel carburatore infatti una la prima volta che ho utilizzato la candela g5 ha funzionato con temperature decenti cilindro sui 120-125 gradi la seconda volta non riuscivo a carburarlo e sono arrivate a 200gradi

Tutti i motori glow con pompa non possono essere usati con benzina la pompa si rompe con la benzina!!!!

[lockeid]

https://www.youtube.com/watch?v=esWXVNl4mJ4

[Tornado65]

Filo grazie per le risposte.. ancora un dettaglio in merito..

Originalmente inviato da filo77

....2)si il carburatore va sostituito con un walbro o similari,perchè la regolazione dei passaggi(spilli) è molto differente con il carburatore originale glow è difficile mettere a punto il motore,se non impossibile perchè manca la pompa che è presente nel walbro

Il primo motore che vorrei convertire è il Supertigre G2300.. ho visto che di carburatori Walbro o similari ne esistono a centinaia... quali sono i parametri per scegliere il carburatore giusto e soprattutto c'è qualche sito specializzato online per poterlo ordinare ?

Originalmente inviato da filo77

Io ti consiglio di provare prima con la candela OS G5 che è una candela glow per benzina così con una spesa irrisoria puoi renderti conto se il motore gira decentemente anche con il suo carburatore originale e vale la pena tentare la conversione del motore a benzina.
Io ho provato su un saito 220 con risultati abbastanza incoraggianti il problema risiede nel carburatore infatti una la prima volta che ho utilizzato la candela g5 ha funzionato con temperature decenti cilindro sui 120-125 gradi la seconda volta non riuscivo a carburarlo e sono arrivate a 200gradi

Sto seguendo la discussione OS G5 morte delle centraline e un serio pensierino ce lo stavo facendo... ne ho appena ordinate 3 da TH

Originalmente inviato da filo77

Tutti i motori glow con pompa non possono essere usati con benzina la pompa si rompe con la benzina!!!!

Questo lo avevo capito... quelli continueranno a girare con metanolo..

[filo77]

Io come parametro uso la cilindrata se devo convertire un 30CC glow in benzina acquisto il carburatore di un motore di pari cilindrata.

Io ho acquistato il carburatore da Hobby king e per l'esattezza il carburatore dell'ngh 38 4T che ha la cilindrata simile al mio saito 220 che è un 36CC

Ciao

[runnerfly67]

Se non vuoi spendere molto per il carburatore su ebay vendono dei cloni walbro fatti molto bene e funzionano costano circa 12 euro spedizione compresa,se non hai fretta secondo me conviene provarlo.

[Tornado65]

Originalmente inviato da runnerfly67

Se non vuoi spendere molto per il carburatore su ebay vendono dei cloni walbro fatti molto bene e funzionano costano circa 12 euro spedizione compresa,se non hai fretta secondo me conviene provarlo.

Non ho fretta.. Hai un link per darmi un'idea ?.. Ho messo come parola di ricerca "WALBRO" e mi escono fuori carburatori per motoseghe che sinceramente mi sembrano un po troppo grossi da montare con prezzi non inferiori a 30-40 €.

[Tornado65]

Originalmente inviato da lockeid

https://www.youtube.com/watch?v=esWXVNl4mJ4

Alla faccia del bicarbonato di sodio !!

[robin]

Originalmente inviato da runnerfly67

Se non vuoi spendere molto per il carburatore su ebay vendono dei cloni walbro fatti molto bene e funzionano costano circa 12 euro spedizione compresa,se non hai fretta secondo me conviene provarlo.

Sono interessatissimo anche io, grazie per il link.

[runnerfly67]

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