15 febbraio 16, 20:35 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-07-2013 Residenza: Campo Volo di Palosco, Bergamo
Messaggi: 675
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Già questo è un altro modello... almeno non fa cag...re come lo Yak di prima.... Le parti mobili sono generose e la pianta alare è proporzionata correttamente. Anche l'elevatore sembra giusto. Per quanto riguarda la qualità..... eh eh eh...... Se pronto al volo pesasse quanto dichiarato (4,4 - 4,6 kg) , ne prenderei subito 2 ! |
15 febbraio 16, 20:37 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-07-2013 Residenza: Campo Volo di Palosco, Bergamo
Messaggi: 675
| Citazione:
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16 febbraio 16, 10:54 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
Ho avuto almeno una decina di classe 30 (pilot, goldwing, E.F., EG, "Peak model", ecc.) volando il 3d: qualunque sia la scelta nell'ambito dei marchi citati ti troverai benissimo, ovviamente l'aspetto estetico è soggetto a gusti personali | |
16 febbraio 16, 11:14 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-10-2006
Messaggi: 1.645
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Se si parla di "modelli" (e per modello intendo una cosa seria; non un insieme di stuzzicadenti tenuti insieme per scommessa) questo è un signor modello: Wild Hare RC 28% Extra 300LX Ottimo per acro tradizionale e fantastico per 3D. Costruzione in balsa e compensato (veri) con ala in polistirolo rivestito in balsa (balsa!!!!!) e poi Oracover. Leggero e robusto da non rischiare di affondarci le dita quando lo prendi in mano. Io ne presi 4 a suo tempo direttamente dal distributore inglese (la Wild Hare che adesso ha cessato l'attività era americana ma i modelli erano costruiti in Vietnam): 2 Extra 28% (apertura alare 215cm) e 2 33% (apertura 260cm circa). Mi è rimasto uno piccolo pronto al volo e mai provato e uno grande ancora imballato. Ora vende solo Pilot; Goldwing e robaccia simile che ci spacciano per grandi modelli facendoceli pagare anche cari ma sono solo un ammasso di stuzzicadenti di legname di bassa qualità incollati con colle improbabili. Vendono soloo perchè i modelli costruiti bene e robusti che volano bene e non si disintegrano in volo costano troppo (la qualità si paga. Sempre e dovunque). Vedi Great Planes per esempio |
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