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Vecchio 02 dicembre 15, 23:57   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Be a sto punto io su sti 4,5 kg di modello ci metterei un caterpillar 12 cilindri a V sovralimentato !!!!!
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
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Vecchio 04 dicembre 15, 10:14   #12 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
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raga' stiamo parlando di un modello di 2 metri, che arriva scarso scarso a 5 chili.
a meta' della potenza del supertigre va su in candela!
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"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 04 dicembre 15, 10:26   #13 (permalink)  Top
 
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se poi è uno di quelli che usava Seba, la fusoliera è in kevlar, l ala è in poli ricoperto di balsa, e a stento arriva a 4 chili.
un aliantone , fatto per acro lenta, un gigione
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Vecchio 04 dicembre 15, 10:55   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da nicthepic Visualizza messaggio
se poi è uno di quelli che usava Seba, la fusoliera è in kevlar, l ala è in poli ricoperto di balsa, e a stento arriva a 4 chili.
un aliantone , fatto per acro lenta, un gigione
Appunto qui si parla addirittura di 40 cc. Silvestri volava con l os 140 rx e APC quadripala, ma lui faceva campionati.
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Vecchio 04 dicembre 15, 11:31   #15 (permalink)  Top
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Appunto qui si parla addirittura di 40 cc. Silvestri volava con l os 140 rx e APC quadripala, ma lui faceva campionati.
Non sono un pilotone...anzi...e sul mio povero Alladin avevo il 140rx e stava in ordine di volo sui 4,8kg....

Beh... A metá gás si infilava in candela come un razzo vettore...e con la 17/10 APC sembrava un aliantino per lentezza e leggiadria di volo!!!

Credo che un buon 26cc a benzina sia sufficiente ...o tuttalpiú come ti hanno dentro sopra, vai di un bell'elettrico
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Vecchio 04 dicembre 15, 15:08   #16 (permalink)  Top
NFJ
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Originalmente inviato da katada71 Visualizza messaggio
Ciao a tutti... un mio amico ha portato a casa da desenzano un Alladin f3A di Silvestri, dopo essere riuscito a farsi smontare il yamada YS 170 FS, non facendo gare vorrebbe mettere un motore a benzina (miscela), e si chiede se un 20 c.c. potrebbe essere sufficiente...

Allora, se il tuo amico vuole le prestazioni che il modello aveva con lo yamada 170 messo dal precedente proprietario utilizzando un motore a benzina, minimo deve metterci un 35, altrimenti col 20/26cc se le scorda. Se poi al tuo amico non interessano quelle prestazioni e si accontenta di svolazzarci, allora può pure metterci un 26.

Ciao,

Paolo.


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Vecchio 04 dicembre 15, 15:35   #17 (permalink)  Top
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alladin

Bene... giustamente i pareri sono mooolto discordanti... io onestamente avrei lasciato tutto come era.... ma io e glow andiamo ancora piuttosto d'accordo... ora gli dico di leggersi le discussioni e poi se la vedrà... ringrazio tutti...
katada71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 15, 10:14   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di unodinoi
 
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Nessuno ti ha consigliato il 26cc MVVS; il più potente nella sua cilindrata. Ha gli ingombri di in glow e potenza in più dei vari RCGF, DLE, DLA, XTC, XTA, CFG, XPE e chi più ne ha più ne metta
unodinoi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 15, 02:02   #19 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-11-2011
Residenza: Oria
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Sono modelli f3a condivido 2m86 o os140 rx o yamada 140 fz o dZ o 160 -170 ys.
Al limite elettrico.
Oppure cambia modello i canoni per quei modelli sono obbligati .
Ciao
Numberone
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