Raccordo scarico ASP MAgnum 180 2T

[lockeid]

Ok Simone,
grazie cmq.
Cercherò qualcosa in rete.
Saluti

[lockeid]

Salve ragazzi,
nulla di fatto!
non sono riuscito a trovare in € lo scarico.
Anche AS power non lo ha in catalogo.
Volevo ordinarlo direttamente alla Bisson così come suggerito da Brigher ma ho notato che la spedizione dal Canada non è tracciabile oltre che passibile di dogana con ulteriori costi.
Prima di ordinare da loro c è qualcuno di voi disposto a darmi una mano nella ricerca sul web o a suggerirmi qualcuno che lo possiede anche usato che sia disposto a vendere?
Saluti

[brigher]

Per quanto riguarda la spedizione della marmitta direttamente dalla Bisson è vero, non è tracciata, però posso dirti che oltre alla Bisson, ho acquistato diversi oggetti in Canada con lo stesso metodo di spedizione (non tracciabile) ed è sempre arrivato tutto, a volte anche in poco tempo (ca. 10gg). Poi si sa, l'imponderabile può essere sempre in agguato.....

[lockeid]

Ciao,
non mi spaventano le loro spedizioni ma posteitaliane+SDA!!!!

[Airwolf 90]

Hai per caso il manuale di questo motore? Mi sapresti dire le regolazioni base di minimo e massimo?

[gioqui]

ciapa :

HiModel RC Manuals > ASP Engines Instruction Manual > HiModel RC Hobbies.

Giorgio

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da gioqui

ciapa :

HiModel RC Manuals > ASP Engines Instruction Manual > HiModel RC Hobbies.

Giorgio

Grazie Giorgio, ma dà solo riferimenti per lo spillo H, hi-speed needle.

[Trinacria]

vedi questo

[Trinacria]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Grazie Giorgio, ma dà solo riferimenti per lo spillo H, hi-speed needle.

mi pare che lo spillo del minimo lo devi regolare mettendo un tubetto in bocca e soffiare dentro, deve entrare un po di aria......poi te lo regoli a motore acceso

[lockeid]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Hai per caso il manuale di questo motore? Mi sapresti dire le regolazioni base di minimo e massimo?

Si ho il manuale che potrò leggere domani e dirti; quello che mi manca è scarico pitt
Il motore l già mandato in moto è la carburazione risulta essere perfetta, almeno a banco.
Potrò dirti quanti giri di max ma il minimo non lo sò di preciso perchè dopo la prima carburazione è rimasto così senza creare nessun problema.
Hai problemi ai minimi regimi?
Che carburante usi?
Ciao